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公开(公告)号：CN118713104A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410728247.9
申请日：2024-06-06
Applicant: 重庆大学 , 国网智能电网研究院有限公司 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种铁路功率调节器控制方法、系统、存储介质及电子设备，该方法在铁路功率调节器的控制环节中引入供电臂电压电流相位判别环节，基于牵引负荷工况的判别对铁路功率调节器进行控制，通过锁相环得到的供电臂电压电流相位对机车所处工况进行判断，从而确定补偿电流的参考方向，本发明的控制技术无需增加额外检测环节，实现简单，弥补了现有铁路功率调节器在机车处于制动工况时，无法改善牵引系统网侧功率因数的局限，可以实现牵引负荷在多工况下的牵引系统电能质量的有效治理。
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