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公开(公告)号:CN217618726U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202221323643.6
申请日:2022-05-30
Applicant: 重庆大学 , 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于格构柱加工的简易固定装置,包括外侧固定件和内侧固定件,内侧固定件固定安装在外侧固定件上,外侧固定件包括横杆和两个竖向设置的立柱,横杆水平设置,横杆的两端分别固定在立柱的中部,内侧固定件包括两个水平设置的连接板,位于下方连接板上表面还设有连接件,连接件的中部设有安装件,内侧固定件通过安装设置在横杆上,采用本实用新型的优点是,可重复利用的外侧固定件与留置在格构柱里的内侧固定件组成,构造简单,安装和使用均较方便,外侧固定件可适应不同尺寸规格的格构柱加工,内侧固定件可就地取材,且加工方便,减轻了工人劳动强度,提高了加工速度,且加工尺寸准确,质量较好。
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公开(公告)号:CN219492291U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202222558625.2
申请日:2022-09-27
Applicant: 重庆大学 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构接收机构及系统,该盾构接收机构包括:基座、导轨和升降结构,导轨设置在基座上并沿基座的长度方向设置,升降结构连接基座与导轨,用于支撑导轨并能调整导轨相对于基座的角度和位置;盾构接收系统包括该盾构接收机构、综合控制系统和用户交互设备。本申请使得导轨精度得到极大提高,且可拆卸回收重复利用,避免材料浪费,节省施工时间;能始终保持盾构机姿态正确,避免盾构机发生安全事故,极大地提升了盾构接收的便利性和安全性。
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公开(公告)号:CN218407436U
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202222559001.2
申请日:2022-09-27
Applicant: 重庆大学 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种层高受限的地铁车站分离式盾构接收平移底座系统,包括:主体结构镂空楼板、基座、导轨及支撑结构,主体结构镂空楼板上开设有上下贯通的镂空口,两个基座设置在镂空口相对的两侧上;两个导轨相对的设置在两个基座上,用于对盾构机进行接收;支撑结构包括支撑部,支撑结构设于基座下方,用于将基座支撑在楼板上。分离式的接收基座使得盾构机的接收不再局限于地铁线的高程与层高限制,也避免了额外的搭建和回填,不仅减少了施工工程量,极大提高了施工效率,还具有良好的经济效益;支撑结构保证基座接收时下方有支撑,提高整体结构稳定性和安全性。
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