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公开(公告)号：CN104634865A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510068633.0
申请日：2015-02-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N27/85
Abstract: 一种钢桥面锈蚀部位定位检测装置，由支架、小车、杜瓦瓶、蔽磁材料层、磁探头和聚磁结构组成；所述蔽磁材料层设置于杜瓦瓶内储液腔的底部，所述杜瓦瓶内封装有液氮；所述磁探头设置于杜瓦瓶下方，磁探头位于蔽磁材料层覆盖的区域范围内；所述聚磁结构沿磁探头周向设置，聚磁结构将磁探头包围在内；所述聚磁结构、磁探头和杜瓦瓶通过支架连接为一体；所述支架设置于小车上，小车底部设置有与聚磁结构外轮廓匹配的通孔，聚磁结构套接在通孔中，磁探头下端面与聚磁结构下端面齐平；所述蔽磁材料层采用钇钡铜氧制作，所述聚磁结构采用坡莫合金制作。本发明的有益技术效果是：能够对微弱的钢桥面周围磁场进行捕获，并根据磁场异常点发现锈蚀位置。
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公开(公告)号：CN104634860A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510069231.2
申请日：2015-02-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土桥梁结构内部钢筋屈服状态监测装置，所述钢筋混凝土内部钢筋屈服状态监测装置由支架、杜瓦瓶、蔽磁材料层和磁探头组成；所述蔽磁材料层设置于杜瓦瓶内储液腔的底部，所述杜瓦瓶内封装有液氮；所述磁探头设置于杜瓦瓶下方，磁探头位于蔽磁材料层覆盖的区域范围内；所述磁探头和杜瓦瓶通过支架连接为一体；所述蔽磁材料层采用钇钡铜氧；本发明还公开了一种钢筋混凝土桥梁结构内部钢筋强度及屈服状态监测方法；本发明的有益技术效果是：提出了一种可以对钢筋混凝土内部钢筋屈服进行监测的新装置，并依据监测装置的监测结果设计出了一种新的桥梁安全监测方法，对于新建桥梁和在役桥梁均可实施。
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公开(公告)号：CN104264574A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410540192.5
申请日：2014-10-14
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D2101/28
Abstract: 为解决现有技术预制混凝土梁桥存在的易产生裂缝，导致小箱梁或T梁的横向连接强度和刚度降低，严重影响预制混凝土梁桥的使用寿命和安全性能等问题，本发明提出一种中小跨径预制混凝土梁桥预应力束结构及其设置方法，在同一组小箱梁或T梁的两侧和每根小箱梁或T梁的底部设置纵向预应力束，在相邻两根小箱梁或T梁的湿接缝两侧设置二根交叉成X形的预应力束，即第一预应力束的一个端头设置在小箱梁或T梁的翼板根部；第二预应力束与第一预应力束反向对称设置。本发明的有益技术效果是在有效提高了小箱梁或T梁的横向连接强度和刚度，提高了预制混凝土梁桥的整体受力性能，保证桥梁的长期性能稳定和服役安全，具有良好的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN103806673A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410055957.6
申请日：2014-02-19
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 一种用于混凝土柱加固处治的碳纤维布张拉装置，该碳纤维布张拉装置利用杠杆原理，通过十分简单的结构就能对碳纤维布进行张拉，张拉操作无需机械动力设备，仅由人力就能完成；本发明的有益技术效果是：结构简单，装置自重小，安装架设时对结构体的损伤小，不需要动力设备，可由人力完成碳纤维布的张拉作业，便于拆除，施工效率高。
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公开(公告)号：CN104634865B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201510068633.0
申请日：2015-02-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N27/85
Abstract: 一种钢桥面锈蚀部位定位检测装置，由支架、小车、杜瓦瓶、蔽磁材料层、磁探头和聚磁结构组成；所述蔽磁材料层设置于杜瓦瓶内储液腔的底部，所述杜瓦瓶内封装有液氮；所述磁探头设置于杜瓦瓶下方，磁探头位于蔽磁材料层覆盖的区域范围内；所述聚磁结构沿磁探头周向设置，聚磁结构将磁探头包围在内；所述聚磁结构、磁探头和杜瓦瓶通过支架连接为一体；所述支架设置于小车上，小车底部设置有与聚磁结构外轮廓匹配的通孔，聚磁结构套接在通孔中，磁探头下端面与聚磁结构下端面齐平；所述蔽磁材料层采用钇钡铜氧制作，所述聚磁结构采用坡莫合金制作。本发明的有益技术效果是：能够对微弱的钢桥面周围磁场进行捕获，并根据磁场异常点发现锈蚀位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104614440A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510069205.X
申请日：2015-02-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N27/85
Abstract: 一种钢筋混凝土桥梁结构内部钢筋锈蚀监测装置，由支架、杜瓦瓶、蔽磁材料层、磁探头和聚磁结构组成；所述蔽磁材料层设置于杜瓦瓶内储液腔的底部，所述杜瓦瓶内封装有液氮；所述磁探头设置于杜瓦瓶下方，磁探头位于蔽磁材料层覆盖的区域范围内；所述聚磁结构沿磁探头周向设置，聚磁结构将磁探头包围在内；所述聚磁结构、磁探头和杜瓦瓶通过支架连接为一体；所述蔽磁材料层采用钇钡铜氧制作，所述聚磁结构采用坡莫合金制作。本发明的有益技术效果是：结构简单，方法可靠，实施方便，适用面广，灵活度大，十分利于锈蚀病害的早期发现。
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公开(公告)号：CN204311761U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420789420.8
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型提出一种预应力碳纤维布加固混凝土柱张拉装置，包括锚板、异形垫板、垫板和长螺杆，其中，锚板为矩形且四角设置有固定通孔，在锚板中部正面对称设置有支撑板，支撑板上设置有长螺杆通孔，锚板的数量为四块；异形垫板为L型且长度大于碳纤维布宽度，L形短边和L形长边分别设置有连接垫板的通孔和穿过长螺杆的通孔，异形垫板的数量为二块；垫板为条形且长度大于碳纤维布宽度，其两端设有用以连接异形垫板的螺孔，垫板的数量为二块；长螺杆的数量为二根。本实用新型的有益技术效果是结构简单，施工方便，易于控制张拉力，张拉结构可以反复利用，节约施工成本，缩短工期，具有显著的技术经济综合效益。
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公开(公告)号：CN204389436U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201520099702.X
申请日：2015-02-12
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N27/85
Abstract: 一种金属磁记忆扫描试验装置，由底座、Y方向传动装置、Z方向传动装置、X方向传动装置、连接杆固定夹、传感器连接杆和磁记忆探头组成；Y方向传动装置能传动Z方向传动装置在Y向上来回运动，所述Z方向传动装置能传动X方向传动装置在Z向上来回运动，所述X方向传动装置能传动连接杆固定夹在X向上来回运动。本实用新型的有益技术效果是：结构简单、操作方便，十分适合在试验室内对待测物进行高频次的现场扫描。
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公开(公告)号：CN204112199U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420592059.X
申请日：2014-10-14
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 为解决现有技术预制混凝土梁桥存在的易产生裂缝，导致小箱梁或T梁的横向连接强度和刚度降低，严重影响预制混凝土梁桥的使用寿命和安全性能等问题，本实用新型提出一种中小跨径预制混凝土梁桥预应力束结构，在同一组小箱梁或T梁的两侧和每根小箱梁或T梁的底部设置纵向预应力束，在相邻两根小箱梁或T梁的湿接缝两侧设置二根交叉成X形的预应力束，即第一预应力束的一个端头设置在小箱梁或T梁的翼板根部，第二预应力束与第一预应力束反向对称设置。本实用新型的有益技术效果是在有效提高了小箱梁或T梁的横向连接强度和刚度，提高了预制混凝土梁桥的整体受力性能，保证桥梁的长期性能稳定和服役安全，具有良好的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN203890902U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420305334.5
申请日：2014-06-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种体外预应力索减振装置，所述体外预应力索减振装置由两块外套板、两块内套板、多个减振弹簧和拉杆组成；所述外套板和内套板均为半圆形；两块外套板拼接在一起形成圆形外套，两块内套板拼接在一起形成圆形内套，圆形外套的直径大于圆形内套，圆形外套和圆形内套同心设置；多个减振弹簧设置于圆形内套的外周面和圆形外套的内周面之间；拉杆一端与圆形外套的外周面连接。本实用新型的有益技术效果是：可显著抑制体外预应力索的随机振动，保证体外预应力索的加固效果长期有效。
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