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公开(公告)号：CN115627668B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202211326115.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及冷冻土路基技术领域，尤其涉及一种高寒高海拔深厚含土重冰层块石路基的排水通风结构。包括路基，路基的内部设置有多个排水通风模块；排水通风模块包括主体结构；主体结构的内部设置有至少一个透水孔以及至少一个通风孔；透水孔的中轴位于含土重冰层顶面位置处；通风孔的两端还均连接有U形导出管，且U形导出管的进风端和出风端均位于含土重冰层顶面上方位置；U形导出管处还设置有一温控开关机构。本发明将通风与排水有机结合，充分利用两者的突出优点，实现对路基两侧流动的水、风的处理，在不影响路基强度的情况下，有效避免因液态水与路基两侧冰层温差不同而产生的两侧冰层融化下沉的现象。
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公开(公告)号：CN115627668A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211326115.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及冷冻土路基技术领域，尤其涉及一种高寒高海拔深厚含土重冰层块石路基的排水通风结构。包括路基，路基的内部设置有多个排水通风模块；排水通风模块包括主体结构；主体结构的内部设置有至少一个透水孔以及至少一个通风孔；透水孔的中轴位于含土重冰层顶面位置处；通风孔的两端还均连接有U形导出管，且U形导出管的进风端和出风端均位于含土重冰层顶面上方位置；U形导出管处还设置有一温控开关机构。本发明将通风与排水有机结合，充分利用两者的突出优点，实现对路基两侧流动的水、风的处理，在不影响路基强度的情况下，有效避免因液态水与路基两侧冰层温差不同而产生的两侧冰层融化下沉的现象。
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公开(公告)号：CN112983468A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110426032.8
申请日：2021-04-20
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆国翔新材料有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , C04B28/00 , C04B111/20 , C04B111/28
Abstract: 本发明属于寒区隧道防冻保温技术领域，公开了一种季节冻土区交通隧道自保温防冻衬砌结构，包括：初期支护、防水层以及二次衬砌；围岩密贴所述初期支护；所述初期支护和二次衬砌之间设置所述防水层；所述二次衬砌由气凝胶混凝土构成；其中，所述气凝胶混凝土由疏水的气凝胶颗粒、超细水泥、硅灰、高强轻细集料、天然水、聚丙烯腈纤维、高效减水剂以及消泡剂混合搅拌得到。本发明可解决现有寒区隧道铺设聚氨酯等保温隔热材料在季节冻融作用下隔热性能降低，耐久性差，现场施工过程复杂，影响寒区隧道安全运营等问题。
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公开(公告)号：CN216077130U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202120811995.5
申请日：2021-04-20
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆国翔新材料有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , C04B28/00 , C04B111/20 , C04B111/28
Abstract: 本实用新型属于寒区隧道防冻保温技术领域，公开了一种季节冻土区交通隧道自保温防冻衬砌结构，其特征在于，包括：初期支护、防水层以及二次衬砌；围岩密贴所述初期支护；所述初期支护和二次衬砌之间设置所述防水层；所述二次衬砌由气凝胶混凝土构成。本实用新型可解决现有寒区隧道铺设聚氨酯等保温隔热材料在季节冻融作用下隔热性能降低，耐久性差，现场施工过程复杂，影响寒区隧道安全运营等问题。
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