公开(公告)号：CN104541025B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380043231.4

申请日：2013-07-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.R.佩奇 ,  P.伊宗 ,  M.E.诺埃 ,  J.B.贾米森 ,  M.费里利 ,  M.W.马鲁斯科

IPC: F01D5/28

CPC classification number: F01D5/28 ,  F01D5/187 ,  F01D5/20 ,  F01D5/282 ,  F01D5/284 ,  F05D2240/125 ,  F05D2240/307 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673 ,  Y10T428/24496

Abstract: 一种用于产生包含陶瓷基材料且具有末端盖的翼型构件的过程。过程伴有由包含陶瓷基材料的前体的翼型件部分材料形成构件的翼型件部分。翼型件部分材料限定翼型件部分的凹入壁和凸出壁，并且凹入壁和凸出壁限定翼型件部分的末端区域，以及翼型件部分内的至少一个腔。形成了至少第一板层，其包含陶瓷基材料的前体，并且第一板层至少部分地闭合翼型件部分的末端区域处的腔。翼型件部分材料和第一板层接着固化，以使第一板层形成末端盖，该末端盖闭合腔，并且翼型件部分材料和第一板层的前体转化成其陶瓷基材料。

公开(公告)号：CN103089326A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201210426372.1

申请日：2012-10-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.G.科尼策尔 ,  M.W.马鲁斯科 ,  M.W.贝尔 ,  杨熙 ,  J.H.迪恩斯 ,  B.D.普热斯劳斯基 ,  A.D.W.蒂尔

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/189 ,  F05D2260/201 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/676 ,  Y10T29/49341

Abstract: 本发明涉及用于冷却燃气涡轮转子叶片的方法和设备。提供一种用于燃气涡轮发动机(10)的翼型件(42)，其包括：第一侧壁(44)和第二侧壁(46)，该第一侧壁(44)和第二侧壁(46)在前缘(48)和后缘(50)处联接在一起，使得在它们之间限定腔(56)。中心压室(58)和冲击腔室(60)限定于该腔内。中心压室将冷却流体引导至冲击腔室，在冲击腔室中，冷却流体冲击侧壁。冷却流体经由膜冷却孔(80)从冲击腔室排放。

公开(公告)号：CN109477637A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201780042284.2

申请日：2017-06-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.W.马鲁斯科 ,  M.A.斯蒂格 ,  B.C.托尔

IPC: F23R3/00 ,  F23R3/60 ,  F23R3/50

Abstract: 总体上提供一种燃气涡轮发动机和燃烧器组件。燃气涡轮发动机可包括外部壳体而燃烧器组件可包括衬套和阻尼器组件。衬套可至少部分地限定在外部壳体内大体上沿着轴向方向在后端和前端之间延伸的燃烧室。衬套可包括面向燃烧室的内表面和背向燃烧室的外表面。阻尼器组件可在外部壳体和衬套的外表面之间延伸。阻尼器组件可包括选择性地可分离的支承件和阻尼器弹簧。阻尼器弹簧可设置在支承件和衬套之间。

公开(公告)号：CN109311283A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201780038741.0

申请日：2017-04-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.W.马鲁斯科 ,  M.E.内 ,  D.G.塞尼尔

IPC: B32B18/00 ,  F02K9/97

Abstract: 提供了陶瓷基质复合(CMC)构件和用于形成燃气涡轮发动机的CMC构件的方法。在一个实施例中，用于燃气涡轮发动机的CMC构件包括：内壁，其限定第一内表面；外壁，其限定第二内表面；以及喷嘴，其从内壁延伸至外壁。内壁、外壁以及喷嘴由CMC材料整体地形成，使得内壁、外壁以及喷嘴为单个一体式构件。用于形成CMC构件的示例性方法包括安置CMC材料的多个板层；处理多个板层，以形成未加工状态的构件；烧制未加工状态的构件；以及使烧制的构件致密化，以产生最终的一体式构件。一体式构件包括燃烧器衬里部分和燃烧器排气喷嘴级部分。

公开(公告)号：CN104541025A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201380043231.4

申请日：2013-07-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.R.佩奇 ,  P.伊宗 ,  M.E.诺埃 ,  J.B.贾米森 ,  M.费里利 ,  M.W.马鲁斯科

IPC: F01D5/28

CPC classification number: F01D5/28 ,  F01D5/187 ,  F01D5/20 ,  F01D5/282 ,  F01D5/284 ,  F05D2240/125 ,  F05D2240/307 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673 ,  Y10T428/24496

Abstract: 一种用于产生包含陶瓷基材料且具有末端盖的翼型构件的过程。过程伴有由包含陶瓷基材料的前体的翼型件部分材料形成构件的翼型件部分。翼型件部分材料限定翼型件部分的凹入壁和凸出壁，并且凹入壁和凸出壁限定翼型件部分的末端区域，以及翼型件部分内的至少一个腔。形成了至少第一板层，其包含陶瓷基材料的前体，并且第一板层至少部分地闭合翼型件部分的末端区域处的腔。翼型件部分材料和第一板层接着固化，以使第一板层形成末端盖，该末端盖闭合腔，并且翼型件部分材料和第一板层的前体转化成其陶瓷基材料。

公开(公告)号：CN104411921A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201380035082.7

申请日：2013-06-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.R.佩奇 ,  P.伊宗 ,  M.费里利 ,  M.W.马鲁斯科 ,  M.E.诺埃 ,  J.B.贾米森 ,  A.J.布雷斯林

IPC: F01D5/28 ,  B29C70/22 ,  F01D11/00

CPC classification number: F01D11/006 ,  B29L2031/08 ,  F01D5/282 ,  F05D2240/80 ,  F05D2300/6033

Abstract: 本发明公开一种用于陶瓷基复合物部件的涡轮机叶片密封结构。所述涡轮机密封结构包括邻接柄部(106)的顶部部分的至少一个顶层(210)。所述至少一个顶层向外延伸超过所述柄部的所述顶部部分。所述涡轮机密封结构包括邻接所述柄部(106)的侧部部分的至少一个侧层(220)。所述至少一个侧层沿所述柄部的侧部部分延伸。所述至少一个顶层和所述至少一个侧层形成所述陶瓷基复合物部件的所述柄部(106)上的天使翼(108)和裙部(106)。