公开(公告)号：CN101876270B

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN201010175137.2

申请日：2010-04-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·赫达 ,  R·W·夸恩 ,  K·L·布鲁斯

IPC: F02C7/12 ,  F01D25/12

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D11/24 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明涉及具有冷却销的涡轮发动机，提供一种涡轮系统，在一实施例中，涡轮系统(10)可包括涡轮壳体(60)，配接到涡轮壳体(60)的护罩块体(54)，在护罩块体(54)中的流体通道(66)；以及，销(62)，其配置成与流体通道(66)交接。该销(62)可包括：中空轴(80)；插入该中空轴(80)中的杆(82)；以及，阀(84)，其安置于该杆(82)的远端上，其中该阀(84)配置成当通过该中空轴(80)远程促动杆(82)时打开和关闭该流体通道(66)。

公开(公告)号：CN102213109A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN201110099779.3

申请日：2011-04-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·L·布鲁斯 ,  M·R·皮尔萨尔

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/187 ,  F01D5/085 ,  F05D2230/11 ,  F05D2260/22141

Abstract: 本发明涉及具有径向冷却孔的涡轮轮叶。具体而言，提供了一种涡轮轮叶，其包括可与转子互连且形成为用以在其中容纳冷却剂的柄部，以及联接到柄部的径向外部上且包括本体的翼型叶片，该本体形成为用以在其中限定大致沿径向延伸的冷却孔，其设置成用以单独地接收容纳在柄部内的冷却剂来用于从本体除去热量，该冷却孔还限定为在本体的预定径向位置处具有大致非圆形的截面形状。

公开(公告)号：CN101876270A

公开(公告)日：2010-11-03

申请号：CN201010175137.2

申请日：2010-04-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·赫达 ,  R·W·夸恩 ,  K·L·布鲁斯

IPC: F02C7/12 ,  F01D25/12

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D11/24 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明涉及具有冷却销的涡轮发动机，提供一种涡轮系统，在一实施例中，涡轮系统(10)可包括涡轮壳体(60)，配接到涡轮壳体(60)的护罩块体(54)，在护罩块体(54)中的流体通道(66)；以及，销(62)，其配置成与流体通道(66)交接。该销(62)可包括：中空轴(80)；插入该中空轴(80)中的杆(82)；以及，阀(84)，其安置于该杆(82)的远端上，其中该阀(84)配置成当通过该中空轴(80)远程促动杆(82)时打开和关闭该流体通道(66)。

公开(公告)号：CN100430574C

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200410090373.9

申请日：2004-11-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·S·施罗德尔 ,  R·R·凯罗 ,  C·格雷西 ,  T·G·维策尔 ,  K·L·布鲁斯 ,  A·W·米勒 ,  R·P·尼默

IPC: F01D5/26 ,  F01D25/06

CPC classification number: F01D25/005 ,  F01D9/04 ,  F01D11/08 ,  F01D25/04 ,  F01D25/246

Abstract: 该阻尼器系统包括一个部分地形成涡轮的热气体通道的一个陶瓷复合材料的覆环(12)，一个由弹簧偏移的活塞(32)和一个阻尼器块体(16)。该阻尼器块件支承在该覆环的背部表面(22)上，以衰减相对于热气体通道的压力脉冲的该覆环的振动响应，从而可避免在共振频率附近或在其上的响应。该阻尼器块体具有突起部分(20)，它支承在该覆环上，用于衰减该覆环的频率响应和在该覆环与该阻尼器块体之间形成一个隔热层。