公开(公告)号：CN103225823A

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201310028853.1

申请日：2013-01-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.T.斯图尔特 ,  M.J.休斯 ,  C.P.基纳 ,  J.D.贝里

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/10

CPC classification number: F23D14/08 ,  F23D14/64 ,  F23D14/66 ,  F23D14/70 ,  F23D2900/14481 ,  F23R3/286 ,  Y02E20/348 ,  Y10T137/0318

Abstract: 本发明公开一种成束多管喷嘴组件及用于减少涡轮机中的排放物的方法。该方法包括将燃料提供给多管喷嘴以及减少进入每一根管中的燃料的质量流速差异。该喷嘴包括减少进入每一根管的燃料的质量流速差异的组件。

公开(公告)号：CN102901101A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201210266705.9

申请日：2012-07-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.D.贝里 ,  D.W.西蒙斯 ,  J.T.斯图尔特

IPC: F23D14/58

CPC classification number: F23R3/283 ,  F23M20/005 ,  F23R3/286 ,  F23R2900/00005 ,  F23R2900/00014

Abstract: 本发明涉及扇形喷嘴(34)安装系统。在一个实施例中，扇形喷嘴(34)包括被配置成混合燃料和空气以产生燃料-空气混合物的喷嘴部分(48)和联接到所述喷嘴部分(48)的壳体(56)。所述扇形喷嘴(34)也包括在所述壳体(56)的第一表面(78)内的窗口(67)的相对侧上联接到所述第一表面(78)的第一纵向撑杆(60)和第二纵向撑杆(60)。第三纵向撑杆(62)联接到所述壳体的第二表面(84)，并且所述第二表面(84)与所述第一表面(78)相对地布置。

公开(公告)号：CN106969379B

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN201610844644.8

申请日：2016-09-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.T.斯图尔特

IPC: F23R3/28

Abstract: 燃料喷嘴组件(100)包括中央主体(102)和穿过该中央主体(102)轴向地延伸的筒(200)。筒(200)在中央主体(102)内限定吹扫空气通道(204)。筒(200)包括由末梢主体(206)限定的末梢部分(202)。末梢主体(206)限定喉部部分(208)和口部部分(210)，该口部部分(210)限定在该喉部部分(208)的下游。末梢主体(206)还限定围绕喉部部分(208)周向地间隔的多个喷射端口(218)。喷射端口(218)提供在吹扫空气通道(204)和末梢主体(206)的喉部部分(208)之间的流体连通。

公开(公告)号：CN106066048A

公开(公告)日：2016-11-02

申请号：CN201610249613.8

申请日：2016-04-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.T.斯图尔特

IPC: F23R3/38

Abstract: 一种预混引导喷嘴(200)包括末梢部分(220)，其具有下游表面(236)，下游表面(236)在末梢部分(220)的内壁(224)的下游端(240)与末梢部分(220)的外壁(242)的下游端(242)之间延伸。内壁(224)的下游端(240)终止于外壁(226)的下游端(242)的轴向上游。下游表面(236)的至少一部分为弯曲的。末梢部分(220)还包括围绕末梢部分(220)环形地布置的多个沿轴向延伸的预混管(222)。各个预混管(222)均限定穿过末梢部分(200)的预混流动通路(228)。各个预混管(222)还包括出口(234)，其从下游表面(236)沿轴向偏移。

公开(公告)号：CN106051825A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610233410.X

申请日：2016-04-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.W.罗米克 ,  D.J.厄勒特 ,  J.T.斯图尔特 ,  M.C.吉布森

IPC: F23R3/28

Abstract: 本发明涉及包括引导喷嘴的燃料喷嘴组件。具体而言，一种燃料喷嘴组件(100,200)包括具有引导空气通路(142,242)的中心体(102,202)，以及限定在其中的引导燃料通路(144,244)。具有多个预混通路(134,234)的引导喷嘴(106,206)设置在中心体(102,202)的下游端部(108,208)内。各个预混通路(134,234)包括与引导空气通路(142,242)流体连通的入口(136,236)，轴向地定位在入口(136,236)下游的出口(138,238)，以及与引导燃料通路(144,244)流体连通的燃料端口(140,240)。外套筒(110,210)可与中心体(102,202)同轴地对准且沿径向间隔开以在其间限定环形通路(112,212)。支柱(114,214)从中心体(102,202)沿径向向外延伸到外套筒(110,210)。燃料喷嘴组件(100)还可包括与引导空气通路(142)流体连通的入口通路(162)。入口通路(162)延伸穿过外套筒(110)、支柱(114)和中心体(102)。

公开(公告)号：CN104048323A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201410093498.0

申请日：2014-03-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.T.斯图尔特 ,  C.P.基纳 ,  H.M.奥斯特比

IPC: F23R3/02

CPC classification number: F23R3/28 ,  F23R3/10 ,  F23R3/283 ,  F23R3/286 ,  F23R2900/00012 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明公开一种系统，所述系统包括：多个多管燃料喷嘴，每个多管燃料喷嘴具有在轴向方向上延伸的多个管，其中所述多个管中的每个管包括空气入口、燃料入口以及燃料空气混合物出口；以及燃料喷嘴外壳，所述燃料喷嘴外壳包括：围绕中心轴线周向延伸的外壁，从所述外壁向内朝所述中心轴线延伸的多个径向壁，设置在所述外壁内的多个燃料喷嘴容器，其中所述多个径向壁使得所述多个燃料喷嘴容器彼此分开，并且所述多个多管燃料喷嘴设置在所述多个燃料喷嘴容器中，以及安装结构，所述安装结构包括从所述外壁向外延伸的多个径向支撑臂。

公开(公告)号：CN103062796A

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201210401527.6

申请日：2012-10-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 严钟昊 ,  吴春阳 ,  J.D.贝里 ,  J.T.斯图尔特

IPC: F23R3/00

CPC classification number: F23R3/10 ,  F23R3/286 ,  F23R3/343

Abstract: 本发明公开一种燃烧器和用于调整穿过燃烧器的流的方法。所述烧烧器包括端帽，所述端帽径向延伸越过所述燃烧器的一部分，并且包括与下游表面轴向分离的上游表面。燃烧室位于所述端帽下游。预混合管从紧邻所述上游表面的预混合管入口延伸穿过所述下游表面，以提供穿过所述端帽的流体连通，并且所述预混合管包括用于调整穿过所述多个预混合管的流的构件。一种用于调整穿过燃烧器的流的方法，其包括：使工作流体流过轴向延伸穿过端帽的第一组预混合管和第二组预混合管，其中所述第二组预混合管包括用于调整穿过所述第二组预混合管的流的构件；以及，使燃料流过所述第一组预混合管或所述第二组预混合管。

公开(公告)号：CN205481129U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201521118866.9

申请日：2015-12-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.T.斯图尔特 ,  C.C.威尔逊 ,  R.M.瓦沙姆

IPC: F23R3/38 ,  F23R3/04

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23R2900/03343

Abstract: 本实用新型涉及用于燃气涡轮发动机的燃烧器的燃料喷嘴。具体而言，涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴，其包括：伸长的中心体；伸长的外围壁，其形成在中心体周围以便限定其间的主要流环带；在主要流环带中的主要燃料供应和主要空气供应；以及导向喷嘴。导向喷嘴可形成在中心体中且包括：限定在中心体壁内的轴向地伸长的混合管；燃料端口，其定位在混合管上以用于将每一个混合管连接到辅助燃料供应；以及，辅助空气供应，其构造成与混合管中的每一个的入口流体地连通。多个混合管可形成为斜向混合管，其构造成用于引起涡旋的下游流，同时多个混合管可为轴向混合管。

公开(公告)号：CN204730248U

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201520258817.9

申请日：2015-04-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.A.霍尔斯曼 ,  M.C.吉布森 ,  D.J.欧莱特 ,  B.W.罗米格 ,  J.T.斯图尔特

IPC: F23R3/28

CPC classification number: F02C7/222 ,  F23D2900/00003 ,  F23R3/28

Abstract: 一种具有燃料喷嘴底座组件的入口区的燃料喷嘴组件，该入口区提供燃料喷嘴组件内的更均匀的燃料流。本文所述的实施例提供了燃料流调节构件，其管理燃料环带内的燃料均匀性，并且进行更有效的分配空间使用，从而克服了施加在总体燃料喷嘴组件上的空间约束。

公开(公告)号：CN203771456U

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201320795719.X

申请日：2013-12-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： H.M.奥斯特比 ,  J.T.斯图尔特 ,  T.E.约翰逊 ,  C.P.基纳

IPC: F23R3/28 ,  F02C7/22

CPC classification number: F02C7/20 ,  F02C3/14 ,  F23D2900/14004 ,  F23R3/283 ,  F23R3/286 ,  F23R3/46

Abstract: 本实用新型涉及燃烧器、支承柱和燃料歧管。本申请提供一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器。燃烧器可包括多个微混合器燃料喷嘴，以及用于将燃料流提供给微混合器燃料喷嘴的燃料喷射系统。燃料喷射系统可包括多个支承柱，该多个支承柱支承燃料喷嘴，并且提供通过其中的燃料流。支承柱可包括空气动力学成型形状，以便将空气流均匀地分配到微混合器燃料喷嘴。