基于细宏观动态复杂应力监测的混凝土疲劳损伤分析方法

    公开(公告)号:CN106649925A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610830754.9

    申请日:2016-09-19

    Inventor: 侯爽 欧进萍

    Abstract: 本发明公布了一种基于细宏观动态复杂应力监测的混凝土疲劳损伤分析方法,包括步骤:确定各典型混凝土单向正应力和单向剪应力的细‑宏观应力关系,用优化数量的空间应力传感器阵列测得混凝土的宏观应力值;再将空间应力传感器阵列布设待测构件中,将监测获取的混凝土的动态复杂应力等效为主应力空间的三轴应力,确定控制材料疲劳损伤行为的关键主应力,对关键主应力时程利用雨流计数将其等效为多级变幅应力;将多级变幅应力按最大应力等效为单幅应力,分析并评价混凝土的疲劳状态。本发明克服了以往混凝土应力或应变监测只能单向监测的问题,可借用现有单轴单幅疲劳的试验结果,实现对混凝土复杂应力的监测,从而实现对混凝土疲劳损伤的分析。

    一种基于无人机摄像的震损结构层间残余变形检测方法

    公开(公告)号:CN113432529B

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110502554.1

    申请日:2021-05-08

    Abstract: 本发明提供了一种基于无人机摄像的震损结构层间残余变形检测方法。所述方法包括如下步骤:使无人机按照设定的飞行路线进行飞行并对建筑进行全面拍摄;将拍摄得到的照片传送到地面控制平台;所述地面控制平台接收照片后,利用图像识别技术及三维重构技术对拍摄的建筑进行三维重构,计算建筑的层间位移角,完成震损结构层间残余变形检测。本发明可以突破地形的限制,实现全方位、多角度检测;同时,图像识别可以降低人为误判的概率;再者,采用无人机进行拍照方便、快捷,可大大减少检测时间。

    基于细宏观动态复杂应力监测的混凝土疲劳损伤分析方法

    公开(公告)号:CN106649925B

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201610830754.9

    申请日:2016-09-19

    Inventor: 侯爽 欧进萍

    Abstract: 本发明公布了一种基于细宏观动态复杂应力监测的混凝土疲劳损伤分析方法,包括步骤:确定各典型混凝土单向正应力和单向剪应力的细‑宏观应力关系,用优化数量的空间应力传感器阵列测得混凝土的宏观应力值;再将空间应力传感器阵列布设待测构件中,将监测获取的混凝土的动态复杂应力等效为主应力空间的三轴应力,确定控制材料疲劳损伤行为的关键主应力,对关键主应力时程利用雨流计数将其等效为多级变幅应力;将多级变幅应力按最大应力等效为单幅应力,分析并评价混凝土的疲劳状态。本发明克服了以往混凝土应力或应变监测只能单向监测的问题,可借用现有单轴单幅疲劳的试验结果,实现对混凝土复杂应力的监测,从而实现对混凝土疲劳损伤的分析。

    基于无人机图像识别的建筑塔机钢节点板裂缝监测方法

    公开(公告)号:CN110118531A

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201910336451.5

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 本发明提供了一种基于无人机图像识别的建筑塔机钢节点板裂缝监测方法,包括步骤:步骤1,使无人机按照设定的路线、飞行速度、拍摄间隔进行飞行并对每一主弦杆上的钢节点板进行拍摄;飞行过程按照设定飞行速度并根据需要拍照位置设定拍摄间隔;步骤2,对拍摄得到的照片传送到地面控制平台;步骤3,所述地面控制平台接收所述照片后,利用图像识别技术识别位于钢节点板上所有裂缝的宽度和长度,若该长度或宽度大于施工方提供的临界值,则发出预警。本发明可以降低人工检测需要攀爬塔机的安全风险;同时,图像识别可以降低人为误判的概率;再者,采用无人机进行拍照方便、快捷,可大大减少检测时间。

    一种压电式车辆动态称重传感器

    公开(公告)号:CN105698908A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610173318.9

    申请日:2016-03-23

    Inventor: 侯爽 田野

    CPC classification number: G01G19/035

    Abstract: 本发明公开了一种压电式车辆动态称重传感器,包括:弹性体,横截面呈“工”字梁形,包括平行设置的上、下端板及连接与所述上、下端板之间的连接部,连接部内沿长度方向设置有密闭腔室;上端传力块和下端传力块,上下连为一体后竖直地安装在密闭腔室内壁底部和顶部之间;FPC,固定于所述上端传力块和下端传力块之间的连接处;压电陶瓷,沿长度方向均匀分布于所述FPC上,并通过FPC实现电路并联连接。本发明为解决现有压电式车辆动态称重传感器称重敏感元件易因受力不均而破损、制作繁琐、人工成本高等问题,采用用FPC,并将焊有称重敏感元件的FPC置于凹槽内,使称重敏感元件受力更均匀更不易破损,制作工艺大为简化。

    一种压电智能骨料传感器
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211785339U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201922444457.2

    申请日:2019-12-30

    Inventor: 侯爽 赵晨

    Abstract: 本实用新型公开一种压电智能骨料传感器,包括嵌入块体;所述嵌入块体包括混凝土块、定位钢筋和若干个智能骨料,所述若干个智能骨料定间距的固定于混凝土块内;所述定位钢筋贯穿混凝土块向外延伸,用于与结构钢筋进行固定,所述每个智能骨料至少有一个表面暴露在空气中,所述混凝土块使用的混凝土与待测构件所使用的混凝土相同。本实用新型优点在于便捷、可靠、准确的传感器结构嵌入,降低乃至消除待测构件在其浇筑和振捣混凝土过程中对智能骨料位置的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种压电式车辆动态称重传感器

    公开(公告)号:CN205620011U

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201620233255.7

    申请日:2016-03-23

    Inventor: 侯爽 田野

    Abstract: 本实用新型公开了一种压电式车辆动态称重传感器,包括:弹性体,横截面呈“工”字梁形,包括平行设置的上、下端板及连接与所述上、下端板之间的连接部,连接部内沿长度方向设置有密闭腔室;上端传力块和下端传力块,上下连为一体后竖直地安装在密闭腔室内壁底部和顶部之间;FPC,固定于所述上端传力块和下端传力块之间的连接处;压电陶瓷,沿长度方向均匀分布于所述FPC上,并通过FPC实现电路并联连接。本实用新型为解决现有压电式车辆动态称重传感器称重敏感元件易因受力不均而破损、制作繁琐、人工成本高等问题,采用用FPC,并将焊有称重敏感元件的FPC置于凹槽内,使称重敏感元件受力更均匀更不易破损,制作工艺大为简化。

    一种监测土壤含水率的传感器

    公开(公告)号:CN214472969U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202022858247.0

    申请日:2020-12-01

    Inventor: 侯爽 何敬民

    Abstract: 本实用新型公开了一种监测土壤含水率的传感器。本实用新型包括发射端传感器、接收端传感器、固定钢丝和结构钢筋笼;固定钢丝分别将发射端传感器和接收端传感器固定在结构钢筋笼的两端;发射端传感器外接波形发生器,接收端传感器外接信号处理器;监测土壤含水率的传感器预埋在待监测的土壤中,发射端传感器激励波形发生器产生的信号,连接接收端传感器的信号处理器根据收集到的信号进行时域反演得到聚焦反演信号,并将聚焦反演信号再次通过发射端传感器进行激励,通过信号处理器根据收集到的聚焦信号分析得到聚焦信号的峰值,从而确定待监测土壤的含水率情况。本实用新型结构具有测量范围大、结构形式简单、传感灵敏、安全可靠的优点。

    一种钢管大尺度可再生混凝土空洞检测装置

    公开(公告)号:CN205844262U

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201620244419.6

    申请日:2016-03-25

    Inventor: 侯爽 张海滨

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢管大尺度可再生混凝土空洞检测装置,包括:设置在钢管大尺度可再生混凝土构件内部的传感器阵列、任意波形函数发生器、功率放大器、数据采集仪、数据分析系统,传感器阵列包括驱动传感器、接收传感器,任意波形函数发生器发射设定的波形函数,经功率放大器将发射信号放大后,传至驱动传感器,信号经钢管大尺度可再生混凝土介质后由接收传感器接收,接收后的信号响应由数据采集仪采集,最后传送至数据分析系统分析信号特征。本实用新型省时省力,并且能够精确测出大尺度混凝土构件内部空洞大小和位置,有助于钢管大尺度可再生混凝土结构形式的应用与推广。

Patent Agency Ranking