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公开(公告)号:CN118147982A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410242070.1
申请日:2024-03-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面预防养护最优实施时刻抉择方法,属于养护工程领域,包括以下步骤:S1:构建预防养护待选时刻评判指标体系;S2:根据客观量测数据与主观判断结果,确定指标综合权重;S3:依据欧氏距离度量准则,在预防养护窗口期内遴选最优实施时刻。本发明通过计算预防养护窗口期内各待选时刻评判指标综合权重及指标的归一化值,并依据欧几里得距离度量准则,从而精准判定沥青路面预防养护最优实施时刻,为公路、市政、港口、机场等基础设施沥青路面或铺面的预防养护科学决策,奠定了坚实的技术基础。
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公开(公告)号:CN111623734A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010457369.0
申请日:2020-05-26
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor: 章一颖 , 刘晓江 , 刘昊 , 徐正卫 , 侯晓宁 , 李聪 , 张华 , 阮志敏 , 张东长 , 王进勇 , 李立国 , 朱禹朋 , 青光焱 , 赖思静 , 唐智伦 , 胡晓阳 , 王昌华 , 罗建群 , 高博 , 彭吉瑞 , 叶伟
Abstract: 本发明提供一种基于声学信号的路面构造深度检测方法,包括以下步骤:通过安装于轮胎旁侧的声音传感器采集声学信号,声学信号为轮胎/路面噪声;使用主成分分析法提取出所述声学信号的第一主成分分量;第一主成分分量为声压级;将第一主成分分量输入非线性混合高斯模型,获取非线性混合高斯模型的输出作为路面构造深度;还提供了一种基于声学信号的路面构造深度检测装置,包括声音采集单元、数据传输单元、计算单元和控制单元;本发明可以解决使用声学信号预测路面构造深度时,得到的数据不够精确的技术问题。
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公开(公告)号:CN214295423U
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202120241133.3
申请日:2021-01-28
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本实用新型属于路面信息采集领域,具体涉及了一种车辆动态胎压采集装置。一种车辆动态胎压采集装置,包括中心服务器,还包括:中央控制单元,安装在车辆上,与中心服务器通信连接;电源模块,安装在车辆上,与中央控制单元电连接;导航模块,安装在车辆上,与中央控制单元电连接;固定结构,安装在车轮上,与车轮的中心固定连接;陀螺仪传感器,安装在车身上,与中央控制单元电连接,用于采集车辆行驶时的车身姿态;车轮信息采集组件,安装在固定结构上,与中央控制单元电连接。本申请中的装置可以在普通的车辆上进行改装,且改装方便简单,对车辆正常运行影响较小。
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