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公开(公告)号：CN212641188U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021079392.2
申请日：2020-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种单缝式模块化型钢伸缩装置，由若干标准化组件在伸缩缝长度方向连接而成，所述标准化组件包括两边梁、止水带、边梁锚固环和固定钢板，两边梁相背离侧两端分别固定有带螺栓孔的上连接钢板，所述上连接钢板与边梁端面平齐，相邻两标准化组件间通过螺栓穿过两相对的上连接钢板上的螺栓孔相连接；该装置在更换过程中仅占用一个车道更换，能实现不断交更换。
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公开(公告)号：CN212477411U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021079391.8
申请日：2020-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种160型装配式模数式伸缩装置，由若干标准化组件连接而成，标准化组件包括两边梁、中梁、止水带、边梁锚固环、固定钢板和边梁拼接头，中梁两端分别从边梁两端伸出，两边梁相背离侧两端分别固定有带螺栓孔的上连接钢板，中梁两端两侧腹板上分别固定有带螺栓孔的连接钢板，连接钢板与中梁端面平齐，边梁拼接头包括两短边梁、边梁锚固环和固定钢板，两短边梁相背离侧两端分别固定有带螺栓孔的上连接钢板，上连接钢板与边梁或短边梁端面平齐，相邻两标准组件间通过螺栓穿过相对的连接钢板上的螺栓孔相连及通过边梁拼接头将两边梁相连，边梁拼接头与边梁间通过螺栓穿过两相对的上连接钢板上的螺栓孔相连接；该装置可实现不断交更换。
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公开(公告)号：CN213086569U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021531878.5
申请日：2020-07-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开一种钢桁梁桥面板梁底检测装置，它包括沿桥梁底纵长方向设有的倒T型钢轨，在倒T型钢轨上设有滑动装置，在滑动装置的下端安装有水平的伸缩杆，所述的伸缩杆由多段伸缩臂组成，每段伸缩臂包括上、下两层，在上层均布设有摄像头，摄像头与信号传输装置连接，信号传输装置与接收显示装置无线连接，下层为电推缸，每段伸缩臂的前端左右两侧均设有超声避障装置，所述的电推缸和超声避障装置均与单机片控制器连接。本实用新型能便于对钢桁梁桥面板梁底进行检查，且自动化程度高，减少检查人员的工作负担。
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公开(公告)号：CN212391402U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202021484836.0
申请日：2020-07-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种钢桁架桥损伤检测装置，它包括设置在检修道（1）上的移动装置（2），其特征在于：在移动装置（2）上设有计程器（3），在移动装置（2）上设有升降装置，在升降装置上设有回转盘（4），在移动装置（2）上设有回转盘（4）的控制面板（5），在回转盘（4）上设有悬臂梁（6），在悬臂梁（6）的短臂端设有配重（7），在悬臂梁（6）的长臂端设有固定座（8），在固定座（8）上设有摄影通讯装置和激光探测装置；本实用新型能安全、高效、准确的对大型桥梁进行检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210529689U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921391380.0
申请日：2019-08-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种人工挖孔桩施工防护装置，它包括支撑架，支撑架包括第一支撑管和第二支撑管，所述第二支撑管为两根，竖直设置的第一支撑管和两根第二支撑管通过与水平设置的顶盖支撑环连接构建为稳定结构，在顶盖支撑环的上端设置有顶盖，顶盖的一侧与顶盖支撑环连接、与之相对侧设置有能将顶盖打开的牵引机构。本实用新型避免钢丝绳易断裂而导致渣土掉落和卷扬机失灵等现象发生，结构简单，制作安拆便利、使用方便且安全性高。
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公开(公告)号：CN219297939U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320785165.9
申请日：2023-04-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种山区超高墩三塔斜拉桥结构体系，它包括位于中部的索塔中塔、位于所述索塔中塔两侧并且以所述索塔中塔为中心对称设置的两个索塔边塔，在索塔之间设有主梁，在主梁与索塔之间设有斜拉索，所述索塔中塔为塔梁铰结结构，在索塔中塔上设有球型钢支座，所述索塔边塔在塔梁之间设置有纵向活动的竖向支座Ⅰ、黏滞阻尼器以及横向抗风支座；在主梁两端均设有过渡墩和辅助墩；本实用新型能提高整体刚度且便于施工，有利于提高山区超高墩三塔斜拉桥的质量。
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公开(公告)号：CN212388339U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020846008.0
申请日：2020-05-20
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种三弧共心单向活动桥梁支座结构，它包括固接在梁体底部的上座板及固接在支座垫石顶部的下座板，在上座板与下座板之间设有球冠衬板，在纵桥向方向所述支座垫石的两侧面分别设有一包覆钢板，在每一包覆钢板外均设有一个防落梁钢挡块，所述包覆钢板上部为球形板Ⅰ，所述防落梁钢挡块上面向包覆钢板的那一面中部为球形板Ⅱ，所述球冠衬板、球形板Ⅰ和球形板Ⅱ共球心。本实用新型的桥梁支座结构，在承受来自于梁体的水平载荷时，球形板Ⅰ和球形板Ⅱ之间进行面接触，相互之间的作用力方向汇聚于球冠衬板球心，受力均匀合理，避免了在接触处产生应力集中，避免了在接触处产生破坏，从而显著地提高了水平承载能力，延长了使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211826562U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020942154.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种螺栓缺栓松动监测装置，包括安装在法兰板上的固定架（1），在固定架上设有两连接板（2），在两连接板之间竖向设有第一螺纹管（3）和第一导向管（4），在其中一连接板上设有带动第一螺纹管转动的第一步进电机（5），在第一螺纹管和第一导向管上配合穿设有第一滑座（6），在第一滑座上横向设有第二螺纹管（7）和第二导向管（8），在第一滑座上设有带动第二螺纹管转动的第二步进电机（9），在第二螺纹管和第二导向管上配合穿设有第二滑座（10），在第二滑座上设有相机（11）。本实用新型产品可大规模布置到钢桁架桥上的法兰板处,减少了人力投入，监测精准且效率高，适用性强，具有较高的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN307096658S
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202130549887.0
申请日：2021-08-23
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：斜拉桥墩塔。
2.本外观设计产品的用途：桥梁的承重构件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.后视图与主视图对称，省略后视图;右视图与左视图对称，省略右视图;仰视图无设计要点，省略仰视图。
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