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公开(公告)号：CN114411921B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210094346.7
申请日：2022-01-26
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路改扩建路基排水沟砌筑方法及结构，包括将道路拆除的圬工材料经过破碎，得到粗骨料、细骨料和细料；将粗骨料、水泥和水混合搅拌，得到第一混合料；将细骨料、水泥、水和添加剂混合，得到第二混合料；将第一混合料放置于不同预制排水沟模具板中，得到侧壁预制块和底座预制块；对原路基边坡进行处理后，挖掘排水沟槽；在排水沟槽的底面铺设有细料，在细料上及排水沟槽侧壁上铺设有第二混合料；在水泥砂浆调平层上分别铺设有底座预制块和侧壁预制块，侧壁预制块的底端与底座预制块一端连接。本发明利用拆除道路材料，将预制排水沟取代常规现浇混凝土，提高建筑垃圾资源化利用的同时，实现建筑构件预制化、标准化，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN211421357U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201922333542.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种道路用储水装置，包括：储水井、井盖、导水槽和滤水槽，所述井盖覆盖于所述储水井的井口，所述井盖具有由边缘至中心逐渐降低的坡度，所述井盖中心设置有进水孔；所述井盖下方对应所述进水孔处设置有所述导水槽，所述导水槽下方设置滤水槽，所述滤水槽水平封闭设置于所述储水井内，所述导水槽将所述进水孔进入的水导流至所述滤水槽上方。通过本实用新型的技术方案，能够有效利用雨水资源，简单易操作，且集水作用明显，应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN208056098U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820447791.6
申请日：2018-03-30
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性挡土墙，包括设置挡土墙本体和截水沟，挡土墙本体由多层格宾砌块组成，每层格宾砌块由多个格宾单元拼接而成。本实用新型的格宾砌块具有天然的透水性，可以迅速降低网箱后填土由于降雨等原因导致的过高地下水位，减小孔隙水压力，保持土体强度，防止边坡发生滑动，不用设置挡土结构的排水设施，节省成本，加快工程进度；相邻两格宾单元通过扎丝绑扎连接，属于柔性防护结构，可以很好的适应基础的沉降变形，不需要设置伸缩缝，且不影响美观效果整体稳定性强；通过在格宾网设置保护层有效隔绝了格宾网与空气和水的接触，增加了格宾网的抗腐蚀性和耐久性，延长了挡土墙本体的使用年限。
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公开(公告)号：CN217266780U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220759891.9
申请日：2022-04-01
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路路基用填筑压实装置，包括压实机构，其下端连接有支撑引导机构，所述压实机构的一侧中部设置有刮料机构，所述支撑引导机构的一侧连接有排料机构，所述压实机构的另一侧设置有连接机构；通过调节伸缩缸的设置，调节板和折叠板之间的夹角也将被伸缩的调节伸缩缸而调节，在压实装置行进的过程中，调节板与地面的夹角也就得到了调节，调节板与地面的夹角变小，压实轮对地面施加压力带来的影响也将降低，压实轮的运输效率也将提高,通过插板连板的设置，对压实装置前进方向上多余的物料进行排出，压实后的路面也将更加平整，物料的铺设也将更加均匀，下支撑脚的设置，在非工作状态时可以对压实装置进行支撑。
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公开(公告)号：CN211571682U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201920969344.1
申请日：2019-06-26
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E02D3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种利用建筑垃圾基材的软基处治装置，包括：软基基坑、建筑垃圾基材填充物和表层垫层；软基基坑利用夯锤对软基采用强夯法形成；建筑垃圾基材填充物填充于软基基坑内，并充分压实形成墩体，建筑垃圾基材填充物包括混凝土块和砖块，混凝土块和砖块的粒径不大于夯锤底面直径的0.2倍，含泥量不大于10％，粒径大于300毫米的颗粒含量不超过整体重量的30％；表层垫层垫设于墩体顶部，压实垫层的厚度不小于500毫米，表层垫层的压实度不小于90％。通过本实用新型的技术方案，提高了建筑垃圾的利用率，有效减少了建筑垃圾对城市生态的破坏，施工工艺简单，取材方便，有效降低了工程造价，具有较好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210887266U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921786078.5
申请日：2019-10-23
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E02D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种采用多孔生态混凝土骨架的边坡坡体排水装置，包括：支撑渗沟、抗滑挡墙和排水通道；支撑渗沟由多孔生态混凝土骨架构筑而成的盖板、护壁和底座组成，底座沿边坡坡体设置为阶梯形结构，护壁竖直设置于底座两侧，盖板沿平行于边坡坡体的方向固定于护壁上方；抗滑挡墙竖直设置于支撑渗沟的坡体底部末端，排水通道贯穿设置于抗滑挡墙的底部以将支撑渗沟内的水排出。通过本实用新型的技术方案，满足边坡坡体支撑的需求，同时实现建筑垃圾回收、快速绿色植物恢复，对边坡坡体具有加强稳定作用。
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公开(公告)号：CN210238178U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920969339.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种淤积土加固处治装置，包括：预应力混凝土管桩、土工格栅和碎石垫层；预应力混凝土管桩的下端伸入桩端持力层不小于50厘米，预应力混凝土管桩的桩顶设置混凝土桩帽，混凝土桩帽通过填芯混凝土与预应力混凝土管桩相连接；预应力混凝土管桩设置于淤积土区域，混凝土桩帽的顶部低于地表预设高度；碎石垫层铺设于混凝土桩帽上方，碎石垫层为多种不同粒径颗粒混合而成，碎石垫层的厚度为30～50厘米；土工格栅设置于碎石垫层内，土工格栅为经纬编织的钢塑复合隔栅。通过本实用新型的技术方案，保证了淤积土区域的道路施工具有足够的强度，降低了现场桩体施工对环境的影响，且施工工艺简单，处治效果显著。
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公开(公告)号：CN209099145U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821577194.1
申请日：2018-09-27
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开了一种公路工程用灌缝装置，包括沥青罐、电加热管、支撑座、转动杆、风机、下出料管、出料腔、吹气口、吹气套筒、上出料管、堵料塞、调节电机和吹气盘，沥青罐的顶板上固定安装有支撑座，支撑座上通过螺纹连接方式贯穿设置有转动杆，转动杆的底端与设于上出料管内的堵料塞相连接，机架的中部下表面固定架设安装有吹气套筒，其中排料管组件穿过吹气套筒内。本实用新型能够推动堵料塞向下运动，实现沥青罐内沥青物料的排出，并配合通电的调节电机能够驱动吹气盘转动，不仅能够及时将灌缝周围的杂质吹走，提高灌缝质量，而且能够对修补过后的路面进行及时的风干。
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公开(公告)号：CN208039279U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820440836.7
申请日：2018-03-29
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡涎流冰系统性处治装置，包括截水沟、渗水沟、仰斜式排水管、集水井以及边沟；截水沟开设在边坡平台上，渗水沟位于截水沟的正下方，且渗水沟朝向边坡内部的一侧设置有滤网，而渗水沟的底部则铺设有侧壁开有槽孔的排水管；仰斜式排水管插设在发生涎流冰的边坡内并位于渗水沟的下方；集水井开设在发生涎流冰的边坡的坡脚处，边沟开设在另一侧未发生涎流冰的边坡的坡脚处，集水井和边沟通过横向排水管连通。本实用新型可多层次降低边坡含水层的水头高度，多渠道对坡面水进行分流，并且对流向路面的水经过碎石保温层作用，确保其保持液态的状态，最终将其引到路基范围外，从而有效减少了边坡涎流冰对边坡及路面的破坏。
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公开(公告)号：CN215164241U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120543276.X
申请日：2021-03-16
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种岩溶地区道路的防塌陷路基结构，包括岩石层，岩石层的顶部设有第一混凝土层，第一混凝土层顶部设有钢板，钢板内壁设有连接杆，连接杆底部设有第一固定块，连接杆外壁设有外螺纹，外螺纹外壁设有第二固定块，钢板顶部设有第二混凝土层，第二混凝土层顶部设有防水卷材，防水卷材顶部设有防水层，防水层顶部设有加固层，加固层顶部设有支撑板，支撑板顶部设有耐压层；本实用新型通过钢板加固了底部混凝土与岩石层的连接，并且通过防水卷材以及顶部的沥青路面有效的防止了水分通过顶部渗透进地面，有效的避免了因水分侵蚀导致的地基坍塌，从而提高了路面的寿命，同时也提高了路面使用的安全性，保障了游客们的安全。
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