一种轨道交通工程地下连续墙施工方法

    公开(公告)号:CN109972609A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910281207.3

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本发明属于地下工程施工技术领域,公开了一种轨道交通工程地下连续墙施工方法;所述轨道交通工程地下连续墙施工方法具体包括:施工准备、导墙施工、泥浆系统、槽段开挖、槽段检验、清底换浆、刷壁、钢筋笼制作、钢筋笼吊装、混凝土浇筑、接头处理、预埋件的设置及控制保护措施、废水废浆处理。本发明提供的方法安全、经济、适用、合理、优质、高效、技术先进;在充分进行实地考察和交通调查的基础上,合理的编制施工方案,使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因素,其方案做到科学、经济、实用、安全;立足规范化及标准化施工,优先选用科学、先进的施工方法,确保工程质量和工期;建立全面、可靠、可操作的安全保证措施。

    一种土木工程建筑用废料处理装置

    公开(公告)号:CN120038041A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202510375230.4

    申请日:2025-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种土木工程建筑用废料处理装置,包括动水池,动水池内设有链板输送机,链板输送机的左端设于动水池内,链板输送机的右端沿伸至动水池外,动水池的中部设有回收组件,回收组件包括网链式输送机、第一支撑杆、出料槽和第二支撑杆,网链式输送机沿伸至水面下,网链式输送机的右端向上倾斜,第一支撑杆的上端连接于网链式输送机的右端,第一支撑杆的下端连接于动水池,出料槽设于网链式输送机的右侧下方,出料槽的下端沿伸至动水池外,出料槽通过第二支撑杆连接于动水池。本发明使用时将废料投入动水池内,让木材、塑料管等非磁性轻质杂质上浮,再通过回收组件将这些杂质取出,减少人工的使用,提高工作效率,不易出现漏检的情况。

    钢结构受压构件加载试验侧向约束装置

    公开(公告)号:CN113533029A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110992069.7

    申请日:2021-08-27

    Abstract: 本发明公开了钢结构受压构件加载试验侧向约束装置,包括底板和顶板,所述底板和顶板间固定设置有竖板,所述竖板设置有四个,四个所述竖板分别固定设置在所述顶板底部四角,两个所述竖板间可拆卸安装有安装板,所述安装板内侧固定设置有支撑机构,所述支撑机构包括固定块,所述固定块与所述安装板固定连接,所述固定块内侧开设有放置槽,所述放置槽内滑动设置有活动块,所述放置槽内顶部固定设置有若干个第一电动缸,每个所述第一电动缸底端均与所述活动块固定连接,本发明解决了现有的长柱压力试验机并没有提供侧向支撑的装置,试验中往往需要在其周围布置大型的支撑反力架,但反力架安装困难、支撑数量有限且需要较大的场地的问题。

    一种用于桥梁损伤识别试验的模块化钢混组合桥梁模型

    公开(公告)号:CN112729733A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110157468.1

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁损伤识别试验的模块化钢混组合桥梁模型,涉及桥梁试验技术领域,以解决现有的桥梁损伤识别试验中,桥体与震动设备不直接传递动能,不利于试验结果的数据化的问题。包括实验工作台顶部两侧分别设置有一组调距滑块;所述横震滑块顶部均铰链连接有一组摆动固定块;所述摆动固定块顶部两侧分别滑动连接有一组主梁压板;所述摆动固定块两侧均滑动连接有一组桥墩载板。通过对纵向波长的振动,横向波长的震动以及扭转时的状态进行量化试验对桥梁模型进行桥梁损伤识别,方便对桥梁模型进行对照试验,节省了模型构造的难度,同时通过共振连杆同步主梁晃动,减少外界对桥梁主梁试验的影响,提高试验数据的准确度。

    一种标距可调式表面钢弦应变计

    公开(公告)号:CN208567769U

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201821325807.2

    申请日:2018-08-16

    Abstract: 本实用新型涉及应变采集仪领域,具体公开了一种标距可调式表面钢弦应变计,包括普通钢铉应变计和附加装置;所述附加装置包括滑动管、底座和限位杆;所述普通钢铉应变计的两端均固设有滑动管;所述滑动管穿过所述底座,底座能沿滑动管轴向滑动;所述限位杆伸入底座内部,限位杆的内端与滑动管的表面接触形成限位。采用本方案能解决常规钢弦式表面应变计采用固定标距不能适应钢筋混凝土梁中裂缝间距随机变化的问题。

    一种具有视觉舒适特性的新型水泥混凝土路面结构

    公开(公告)号:CN204370273U

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201420665229.2

    申请日:2014-11-10

    Inventor: 程承 包琪 陈顺超

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有视觉舒适特性的新型水泥混凝土路面结构。该新型水泥混凝土路面结构包括水泥混凝土面层(1)和视觉改善功能层(2)两部分。通过在水泥混凝土路面表面涂刷具有可逆光致变色特性的功能层,从而消除浅色水泥混凝土路面在光、热反射下产生的眩光现象,缓解视觉疲劳,为行车提供安全保证。

    一生物质基仿自然生态沿河路肩墙

    公开(公告)号:CN213061884U

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202021036740.8

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本实用新型公开了一生物质基仿自然生态沿河路肩墙,涉及河道技术领域,其技术方案的要点是:包括路基与所述路基上方的路面,所述路基与所述路基的一侧背坡设置有挡土墙,所述挡土墙的背坡设置有挂板。利用生物质炭材料仿自然河岸形态形成微构造,制备一种挂板,促进生态系统形成、净化水质,有助于鱼类繁殖;将生物质碳材料按自然河道河岸形态进行模拟,便于鱼类产卵繁殖,有利于水生植物生长。

    一种双机抬吊吊具
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210655793U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201920282748.3

    申请日:2019-03-06

    Abstract: 本实用新型属于吊具器械技术领域,公开了一种双机抬吊吊具;设置有吊梁;吊梁通过钢索与滑轮盒连接,滑轮盒下端焊接有套管;滑轮盒通过转轴与单门滑轮;钢索套接在单门滑轮上,并穿出套管;吊梁开有第一吊孔、第二吊孔和第三吊孔;本实用新型设置有单门滑轮,在吊钩连接重物的过程中可以灵活的调节两根钢索的受力,以致快速的达到平衡,使重物平稳的吊起;吊梁的上方开有左侧、中部、右侧三个吊孔,不仅能够由两个起重机吊同一个吊具,而且能够用两个起重机吊两个吊具,具有通用;通过在吊梁上设置有三角支撑块,可以增加吊梁的强度,在延长吊具使用寿命同时提高了使用安全系数。

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