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公开(公告)号：CN111090829B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010203935.5
申请日：2020-03-21
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开提出了铁路既有线灌浆螺旋钢桩斜向加固路基后沉降量确定方法，为斜向灌浆螺旋钢桩加固既有铁路路基作为计算理论支撑，使斜向灌浆螺旋钢桩加固更具有针对性，从而有效提高加固效果，控制路基沉降病害。其步骤包括：斜向加固桩等效转化；将沉降计算范围分为3个区分别计算后叠加得到最终沉降量，②区按照等效复合模量方法进行计算，①区和③区按照如下基于静力触探技术沉降量计算经验公式进行计算：。
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公开(公告)号：CN111021440A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN202010153765.4
申请日：2020-03-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种CPT一体化的土工封装散体桩室内模型试验装置及方法，涉及软土地基加固技术领域，试验装置包括：按比例缩尺的软土地基模型，按比例缩尺的复合土工封装散体桩模型，定位装置，CPT系统，加载系统及测试元器件。试验方法包括：模型填筑，采用分层填筑方法；安放成桩套筒并填料，逐步上拔并振捣；堆载预压；组装CPT系统并进行CPT试验；组装加载并系统进行静载试验。以测试流固耦合条件下复合土工封装散体桩的受力变形与孔压消散，联合CPT试验预测单桩承载力，为复合土工封装散体桩的设计和应用提供理论依据。
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公开(公告)号：CN111021333A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911355667.2
申请日：2019-12-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种分段压力注浆的螺旋钢桩，包括螺旋钢桩和注浆器，所述螺旋钢桩包括第一中心钢轴和设于该第一中心钢轴外壁上的螺旋叶片，所述第一中心钢轴为中空且底部密封的结构，所述第一中心钢轴上还设有钢轴出浆口，所述注浆器的两端均设有碗形止浆塞，且所述注浆器上设有注浆器出浆口。本发明还提供了一种采用分段压力注浆的螺旋钢桩的注浆工艺，本发明能快速进行分段注浆，注浆前无需套壳料，无需钻孔，注浆后螺旋钢桩也能作为地基的一部分分担上部荷载，螺旋钢桩也能快速旋出，反复利用。
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公开(公告)号：CN110986873A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911209111.2
申请日：2019-11-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路工程服役状态预警指标获取方法，包括：(1)采取沉降量和沉降速率作为模糊逻辑指标；(2)分别对于180天、360天及长期的沉降量及180天、360天及长期的沉降速率，按照规范规定的阈值三级警戒限值将此6个模糊逻辑推理指标分别划分为红、黄、绿三个等级；(3)对各模糊逻辑指标进行模糊化处理；(4)建立沉降模糊逻辑推理准则；(5)运用建立的沉降模糊逻辑推理准则，进行模糊逻辑推理运算，然后将模糊推理得到的模糊量变换为清晰量，即沉降指数SI值；(6)将沉降指数SI值进行等级划分并且对各区段分界限处进行模糊划分处理，得到最终的沉降指数。本发明避免了沉降分析指标单一的缺陷以及等级划分时的刚性划分误差。
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公开(公告)号：CN110761805A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910703056.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了隧道快速超前支护施工装置包括：管片，所述管片为波型管片，所述波型管片为玄武岩纤维复合材料构成的管片；推送机构，向波型管片施加水平推送力；推送支撑平台，支撑波型管片以及推送机构水平放置。本发明还公开了一种用于上述隧道快速超前支护施工装置的施工方法。本发明采用波型管片全断面隧道超前支护，韧性高、安全，能够防止落石带来的安全隐患；波型管片顶推置入，推进方向、速度可调，能够实时监测且支护立即起效；本发明的全部部件采用工厂预制，施工便利、质量有保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110687276A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910923728.4
申请日：2019-09-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道衬砌注浆施工试验测试领域，特别涉及二次衬砌补充注浆室内模拟试验测试装置领域，包括：透明腔室；注浆通道，该注浆通道与透明腔室的出水口连通；排气通道，该排气通道与透明腔室连接；筛网组件，该筛网组件设置有入口、出口和筛网，该筛网组件的入口与腔室连通；透明腔室内设置有用于沿重力方向活动的活塞，活塞的上方腔体用于模拟隧道二衬的空腔，注浆通道的排浆口位于该空腔内，排气通道的进气口位于该空腔内，筛网组件与空腔连通。采用本装置对隧道二次衬砌补充注浆效果进行直观反映可帮助研究人员研究改进各类工况条件下二次衬砌补充注浆方法，对工程实际起到指导作用。
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公开(公告)号：CN110412251A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910410098.0
申请日：2019-05-17
Applicant: 中铁十七局集团第二工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明专利涉及水泥净浆性能检测，具体涉及一种水泥净浆收缩特性试验测量方法及装置，测量方法包括以下操作：设置水平放置的用于容纳试件的容器，该容器限制试件在只能在两端进行膨胀或收缩并使试件平放；将装有试件的容器静置入试验所需的温度、湿度的环境中等待一段时间；获取试件两端位移值，该试件两端位移值之和的绝对值为试件的干缩值；在获取试件两端位移的信息后，求得两端数值之和的绝对值，通过采用本方法抵消了试件移位对干缩测量值的影响。测量装置包括：试件放置槽，用于收纳试件且内侧侧壁用于对试件限位；位移检测装置，设置于试件放置槽上，其中，所述位移检测装置包含两个位移感应元件，该两个位移感应元件分别对应试件两端。
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公开(公告)号：CN110389072A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910730375.6
申请日：2019-08-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种泡沫轻质土浇筑层抗压强度原位检测装置及检测方法，装置结构为：在底座板上固定有立柱，抗压强度测定仪安装于立柱顶部；在立柱上安装有下固定臂和上固定臂，在下固定臂和上固定臂同端的套孔中设有探杆；探杆底端设有锥形探头，中下部固定有配重块，中部有穿心落锤以及固定锁，同时上部穿过抗压强度测定仪；探杆的中上部杆身设有刻度；检测方法为，使用该装置测量探头在泡沫轻质土中的击入量，在抗压强度测定仪转换为抗压强度值。本发明装置结构简单，体积较小，便于携带使用；检测方法操作快速、结果可靠，可以现场快速方便取得检测点位泡沫轻质土的抗压强度，填补了各泡沫轻质土层在浇筑后原位检测的空白。
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公开(公告)号：CN110231209A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910548606.1
申请日：2019-06-24
Applicant: 中铁十七局集团第二工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01N1/36
Abstract: 本发明专利涉及水泥试件的制作，具体涉及一种注浆用水泥净浆试件制作装置，包括：底座板；固定侧板，固定侧板围成框架结构设置于底座板上；内板结构，内板结构可拆卸式的设置于底座板上，该内板结构位于固定侧板围成框架结构内并使固定侧板围成框架结构内部分割为多个底部和侧部密封的腔室；其中内板结构包括挡板，挡板的一侧面排列有相互平行设置的隔板，挡板与隔板相互垂直；挡板向底座板外伸出，隔板可拆卸式的连接在底座板上。即将上述的挡板与隔板设置为T字形结构，浇筑试件时将上述装置连接完毕，达到龄期后进行脱模，沿挡板长度方向敲打挡板的端面，使内板结构与试件分离，轻松的抽出进行脱模，操作简单、脱模方便、快捷。
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公开(公告)号：CN110103361A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910408499.2
申请日：2019-05-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: B29B17/04
Abstract: 本发明专利涉及废旧垃圾回收，具体涉及一种废旧快递包裹包装分级破碎回收装置，包括：至少三段依次串联且可拆卸式连接的破碎装置；三段依次串联且可拆卸式连接的破碎装置：前段破碎装置，用于对来料破碎得到第一级碎片料；中段破碎装置，用于对第一级碎片料破碎得到第二级碎片料；末段破碎装置，用于对第二级碎片料破碎得到纤维化物料；其中，相邻破碎装置均通过物料自动传送装置连通，相邻破碎装置连通的通道上设置有物料输出口，末段破碎装置的内腔连接有注水管，该末段破碎装置出料口连接有筛分装置。通过采用上述多级破碎装置组合，可针对不同客户需求，对废旧快递包裹包装进行多级破碎回收再利用。
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