一种基于多传感器模糊评估的发动机气缸故障预测方法

    公开(公告)号:CN113689038B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202110976954.6

    申请日:2021-08-24

    Abstract: 本发明涉及一种基于多传感器模糊评估的发动机气缸故障预测方法,包括:获取发动机工作时的振动信号及气缸的上止点位置信号;对振动信号进行变分模态分解,对影响变分模态分解的参数进行优化,基于优化后的影响参数对振动信号进行变分模态分解,输出最佳振动信号;确定气缸的一个工作周期;确定气缸的三个振动阶段;找出三个振动阶段中气缸缸盖振动的峰值,根据最佳振动信号计算缸盖振动的有效值;将缸盖振动的峰值,缸盖振动的有效值作为指标因素,根据指标因素对气缸的健康状态进行模糊综合评估。本方法通过避免噪声信号对振动信号的影响,进而避免影响发动机故障的结果,提高了诊断结果的准确性,能对气缸性能全面评估,实用性强,值得推广。

    一种基于多传感器模糊评估的发动机气缸故障预测方法

    公开(公告)号:CN113689038A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110976954.6

    申请日:2021-08-24

    Abstract: 本发明涉及一种基于多传感器模糊评估的发动机气缸故障预测方法,包括:获取发动机工作时的振动信号及气缸的上止点位置信号;对振动信号进行变分模态分解,对影响变分模态分解的参数进行优化,基于优化后的影响参数对振动信号进行变分模态分解,输出最佳振动信号;确定气缸的一个工作周期;确定气缸的三个振动阶段;找出三个振动阶段中气缸缸盖振动的峰值,根据最佳振动信号计算缸盖振动的有效值;将缸盖振动的峰值,缸盖振动的有效值作为指标因素,根据指标因素对气缸的健康状态进行模糊综合评估。本方法通过避免噪声信号对振动信号的影响,进而避免影响发动机故障的结果,提高了诊断结果的准确性,能对气缸性能全面评估,实用性强,值得推广。

    一种可伸缩分段组合多变插线板

    公开(公告)号:CN203690583U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201420018193.9

    申请日:2014-01-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种可伸缩分段组合多变插线板,插线板本体侧端有电源线,电源线端固连有插头,插线板本体上部设有电源开关和指示灯,插线板本体另一侧端连接有六个独立插孔模块和多个附加插座,每个独立插口模块上部有用电器插孔,内部设有自动卷线器,卷线器绕线长度为2~3米。附加插座上部有三相插孔和两相插孔,侧面有两相插头,且可与独立插口模块上侧面圆孔插孔相连接。各个插口模块通过卷线器绕线连接可固定伸缩,相对的两个插口模块通过扣槽组件固连,以一个插线板实现以往多个插线板连接的同样效果。组合多变插线板结构简单,易于制造,使用方便;特别适用于会议室或工厂车间用电器较多且电器间距离较大的场合。

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