高强韧弯曲轴线异形截面薄壁构件成形与淬火装置及工艺

    公开(公告)号:CN113118299B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202110446932.9

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本发明涉及一种高强韧弯曲轴线异形截面薄壁构件成形与淬火装置,包括挤压预成形模具组件和扫描感应淬火系统,所述挤压预成形模具组件包含三瓣式闭合模具,所述扫描淬火系统包括感应线圈与冷却喷头组合件、随轴扫描运动工装和零件装夹工装,所述随轴扫描运动工装驱动所述感应线圈与冷却喷头组合件或者驱动所述零件装夹工装及其上夹持的待淬火工件,使得待淬火工件与感应线圈与冷却喷头组合件彼此相对运动,待淬火工件被感应线圈与冷却喷头组合件先加热后淬火。本发明还提供了一种高强韧弯曲轴线异形截面薄壁构件成形与淬火工艺。本发明具有显著提高工件强度和疲劳寿命的特点,使得成品零件精度高、切割边线稳定、利于后续焊接。

    一种多元材料一次开合模混合成形设备

    公开(公告)号:CN116475292A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310235304.5

    申请日:2023-03-13

    Abstract: 一种多元材料一次开合模混合成形设备,基于通用集成式机架,通过改进注射模组,将多个不同的注金属、非金属设备集成到一个设备台面上,降低了设备成本,提高了成形效率,实现一次开合模工序内注非金属(如塑料,纤维增强树脂等)、注金属(如铝/镁/铝镁合金)和各胀形介质。并且实现在一次开合模工序内,对超高强度金属管件(如铝合金管)的瞬时加热、气体胀形贴模、淬火强化、注非金属(如塑料,纤维增强树脂等)、注铸金属(如铝/镁/铝镁合金)处理,适用于汽车分总成零部件的一体化制造。

    一种可应用于大型蒙皮agv多工位托架

    公开(公告)号:CN115556052A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211407794.4

    申请日:2022-11-10

    Abstract: 本发明提供一种可应用于大型蒙皮agv多工位托架,属于机械加工技术领域,包括托架焊架、多组旋转工装和电机,在所述托架焊架上安装有多组旋转工装,每组所述旋转工装由所述电机驱动旋转,所述旋转工装包括轴承座和三种不同曲率的工装板;三种不同曲率的工装板分别均匀安装在在轴承座的外周上,在所述轴承座的端面上设置有链轮,所述电机是直接连接链轮然后电机带动链轮旋转进而带动旋转工装旋转,所述电机连接PLC控制器并由PLC控制器控制。本专利的大型蒙皮的agv柔性托架能兼容不同曲率的蒙皮,不需要人工做换型处理,PLC给信号,自动切换旋转工装的姿态。

    一种数控蒙皮拉形机结构
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112238191A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202011189608.5

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种数控蒙皮拉形机结构,包括U型臂、托架、工作台、上压装置和导轨,一对开口端对向设置的U型臂通过各自的托架滑动设置在第一导轨上,每个U型臂上都设置有夹持工件的钳口,为工件提供上顶力的工作台设置在第二导轨上,为工件提供下压力的上压装置设置在第三导轨上,所述导轨为平行设置的双轨,其中第二导轨的宽度小于第一导轨的宽度,第一导轨的宽度小于第三导轨的宽度。本发明的数控蒙皮拉形机结构,可以满足不同尺寸不同形状的零部件的加工,可以保证拉伸过程中产生充分的形变。

    一种适用于不等壁厚管材成形的加热方法与装置

    公开(公告)号:CN119927070A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510312796.2

    申请日:2025-03-17

    Abstract: 本发明提供了一种适用于不等壁厚管材成形的加热方法与装置,对不同位置的壁厚和结构特点将管材划分为不同加热区域,并在分区通电自阻加热的同时利用温度测量结果和吸能块对不同区域间的温度梯度,以及管材整体温度场分布执行反馈调节,能够有效提高管材加热的均匀性,使最终的管材产品各局部均能达到预定的力学性能、成形精度以及长期使用中的耐久性。

    一种管坯快速加热热气胀成形方法与设备

    公开(公告)号:CN119327989A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411126052.3

    申请日:2024-08-16

    Abstract: 本发明提供了一种管坯快速加热热气胀成形方法与设备,在热气胀工艺中考虑了传统自阻或炉式加热方式所各自具有的优势与缺点,将两种加热方式有机结合,设计了先进行自阻加热使管坯快速升至既定温度,再进行炉式保温加热来所缩小管坯各部分温差的手段,从而在提高加热效率的同时也有效保证了温度分布的均匀性,使最终成品的质量与性能均能更好地符合设计目标要求,有利于对具有复杂形状、轴线以及壁厚变化的管梁构件的大规模批量生产。

    一种基于增强现实技术的应变测试方法

    公开(公告)号:CN113720244B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202111019159.4

    申请日:2021-09-01

    Abstract: 本发明提供一种基于增强现实技术的应变测试方法,包括通过视觉摄像头获取初始零件毛坯数据及设备参考点数据;建立空间坐标系,提取参考基准;生成虚拟网格,系统自动拟合虚拟网格与现实数据,合成画面;零件成形过程中的应变数据及合成画面可实时记录,数据导出与有限元分析结果进行比对,依据实际获取的数据修正有限元分析模型参数设置,提高后续数值模拟的准确性;零件成形过程中所记录的应变数据还可与成形过程中实时的应力数据相结合,从而得到该材料真实的应力应变曲线。在成形过程中可实时获取零件应变数据信息,无需事后测量且测试数据可后期随时调取使用;利用增强现实技术在PC端或移动端可以带给使用者最为直观的感受。

    具有非圆截面的车用管梁制造方法与管梁结构

    公开(公告)号:CN117583456A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311664866.8

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 发明提供了一种具有非圆截面的车用管梁制造方法与管梁结构,先利用热气胀工艺成形相互连接的两管坯中的至少一个,再根据实际的强度、成本、生产效率等要求选择适合的方式将两管坯紧固连接,最终所得到的管梁产品能够在结构强度、轻量化、制造成本、生产效率、产品可靠性等多个方面实现综合平衡,符合当前车身多元材料混合材料一体成形的先进趋势,可广泛适用于各类车身结构件的大规模批量生产。

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