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公开(公告)号：CN105493336A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480047847.3
申请日：2014-12-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M10/482 , G01R31/3606 , G01R31/3658 , G01R33/02 , H01M2/0217 , H01M2/022 , H01M2/1077 , H01M10/0431 , H01M10/0525 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及具有多个电化学电池组电池的电池组包，包括用于测量两个不同的电池组电池的两个电池电流之间的差的设备，其中第一电池组电池具有由第一电极层和第二电极层构成的第一卷绕元件，所述第一卷绕元件通过所述电池电流中的第一电池电流引起第一磁场，以及第二电池组电池具有由第三电极层和第四电极层构成的第二卷绕元件，所述第二卷绕元件通过所述电池电流中的第二电池电流引起第二磁场，其中所述第一和第二卷绕元件相对于彼此被布置，使得所述第一磁场在被相同地定向的第一和第二电池电流的情况下抵抗所述第二磁场，其中所述电池组包进一步包括磁场传感器，所述磁场传感器被设置用于测量由所述第一磁场和所述第二磁场构成的叠加场，以及包括分析单元，所述分析单元被设置用于由所测量的叠加场确定所述第一和所述第二电池电流之间的差。
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公开(公告)号：CN107851745B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201680047711.1
申请日：2016-08-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/503 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/42 , H01G11/08 , H01G11/12
Abstract: 本发明涉及用于电池模块（1）的、矩形的壳体以及电池模块、电池和车辆，所述壳体包括两个侧面部分（2a、2b）和两个端板（3a、3b），其中，所述两个端板（3a、3b）被构造得短于所述侧面部分（2a、2b），所述电池模块（1）包括多个电池单元（4），所述电池单元（4）分别具有第一盖（5）、第二盖（6）、在所述第一盖（5）上的阳极（7）和在所述第二盖（6）上的阴极（8），每个电池单元（04）的所述阳极（7）和所述阴极（8）彼此电绝缘，并且，所述电池单元（40）被平行地布置在所述端板（3a、3b）之间，其特征在于，彼此相邻的电池单元（4）分别通过它们的盖（5）的接触彼此电连接。
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公开(公告)号：CN105280870B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201510272800.3
申请日：2015-05-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/26 , H01M10/48 , H01M2/02 , H01M10/613
Abstract: 本发明涉及一种电池单元（1），其包括多个电池单池（2），所述电池单池分别具有用于与相应的电池单池（2）电接触的第一电极（3）和第二电极（4），其中所述电池单池（2）通过单池连接装置（5）相互电连接，并且所述相互连接的电池单池（2）由将所述电池单池（2）集合在一起的外罩（6）包围，其中所述单池连接装置（5）具有至少一个柔性构造的区段并且所述外罩（6）至少部分柔性地如此构造，从而所述电池单元（1）能够通过电池单池（2）的相关的结构的改变而相应变形。本发明还涉及一种具有多个相互电连接的、根据本发明所构造的电池单元（1）的电池模块。
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公开(公告)号：CN106997932A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201610918080.8
申请日：2016-10-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/02 , H01M10/04 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M10/0525 , H01M2/0295 , H01M10/04
Abstract: 本发明涉及具有能够部分地柔性地成形的墙壁的电池组电池。本发明涉及一种具有至少一个电池组电池外壳和至少一个能够至少部分地柔性地成形的墙壁的电池组电池，其中所述墙壁被布置在所述电池组电池外壳上。在此，所述墙壁至少部分地具有仿生材料。除此之外，本发明涉及一种具有至少一个按照本发明的电池组电池的电池组模块。
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公开(公告)号：CN106415881A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580030884.8
申请日：2015-03-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M2/30 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/643 , H01M10/613
Abstract: 本发明涉及一种蓄能器单元（1），包括：多个彼此电互连的蓄能器子单元（2），所述蓄能器子单元分别具有第一电极（3）和第二电极（4）；容纳装置（5），该容纳装置具有容纳室（6），在所述容纳室中布置所述蓄能器子单元（2）；以及第一接触元件（7）和第二接触元件（8），通过所述接触元件能够分接由蓄能器子单元（2）提供的电压。在此，容纳装置（5）包括：至少一个被构造为导电的第一内壁（9），其与第一接触元件（7）导电地连接；至少一个被构造为导电的第二内壁（10），其与第二接触元件（8）导电地连接；以及不导电的外壁（11）。在此，蓄能器子单元（2）通过至少一个第一内壁（9）和至少一个第二内壁（10）彼此电互连。此外，本发明涉及一种蓄能器系统，其包括多个根据本发明构造的蓄能器单元（1），所述蓄能器单元彼此电互连。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105375075A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510479971.3
申请日：2015-08-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H04Q9/00 , H01M10/052 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2010/4278 , H01M2220/20 , H04Q2209/30 , H04Q2209/88 , Y02E60/122 , G01R31/396 , H04Q2209/10
Abstract: 本发明涉及一种电池单池模块（101），具有用于在多个相同类型的串联的电池单池模块（401，101，201，301）之间交换数据的通讯装置。它包括电池单池（102），控制单元（103），第一耦合单元（129）和第二耦合单元（132）。在此，控制单元（103）被设置用于，处理经由电池单池模块（101）的第一通讯单元（105）接收的数据信号和/或在修改下或不改变下借助于电池单池模块（101）的第二通讯单元（106）进行发送。
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公开(公告)号：CN105280853A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510410593.3
申请日：2015-07-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/0287 , H01M2/0202 , H01M2/0217 , H01M2/024 , H01M2/026 , H01M2/0262 , H01M2/0277 , H01M2/0285 , H01M2/1061 , H01M2/1077 , H01M2/1094 , H01M2220/10 , H01M2220/20 , H01M2220/30 , H05K9/0049 , H01M2/1016 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及用于电池组电池（2）以及用于电池组系统（1）的外壳（20），该外壳被构造为薄膜并且包括核心层（22）。在此，核心层（22）包含碳纳米管。本发明还涉及用于制造外壳（20）的方法，其中首先利用氧化物材料涂敷聚合物衬底，并且将碳纳米管施加到由此形成的氧化物层上。本发明此外涉及一种电池组电池（2）以及一种电池组系统（1），该电池组电池包括至少一个根据本发明的外壳（20），该电池组系统包括至少两个电池组电池（2）以及至少一个根据本发明的外壳（20）。
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公开(公告)号：CN106575730B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201580046336.4
申请日：2015-08-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M2/24 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/6557 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M10/613
Abstract: 本发明涉及用于容纳多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）的电池载体（200），其特征在于：多个间隙（250A、...250D），该间隙在平整的体部（210）中彼此间隔地构造，以用于容纳所述多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）中的各一个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D），其中：如此地构造所述电池载体（200）：使得所述多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）中的所述电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）彼此电绝缘；电池连接器（300；400；500）以用于电连接多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D），其特征在于：连接元件（330AB、330CD；430A、...430D；530BC），该连接元件构造在平整的体部（310；410；510）上，以用于电连接所述多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D），其中，所述连接元件（330AB、330CD；430A、...430D；530BC）包括第一接触元件（332A、332C；432A、...432D；532B）以用于接触所述多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）中的第一电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）的电的接头并且包括第二接触元件（332B、332D；532C）以用于接触所述多个电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）中的第二电池组电池（1001、...10012；100A、...100D）的电的接头并且包括线路元件（334AB、334CD；434A、434B；534BC）以用于连接所述第一接触元件（332A、332C；432A、...432D；532B）和所述第二接触元件（332B、332D；532C），一种电池组模块（20），一种电池组，一种电池组系统，一种车辆和一种用于制造电池组模块（20）的方法。
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公开(公告)号：CN106463670B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201580030191.9
申请日：2015-02-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/0525 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6567 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/643
Abstract: 本发明涉及一种蓄能单元（1），包括许多具有第一电极（6）和第二电极（7）的蓄能子单元（5），其中各个蓄能子单元（5）的第一电极（6）和第二电极（7）布置在蓄能子单元（5）的相互对置的侧面上，还包括具有许多并排布置的容纳单元（17）的容纳装置（2），这些容纳单元分别通过至少一侧壁（18）在空间上限制，其中在容纳装置（2）的一个容纳单元（17）中分别加入蓄能单元（1）的蓄能子单元（5），并且这些蓄能子单元（5）这样固定在容纳单元（17）中，使蓄能子单元（5）的电极（6,7）布置在第一接触面中和第二接触面中，其中，所述布置在第一接触面中的电极（6,7）通过第一电路板（10）相互间电连接，并且所述布置在第二接触面（9）中的电极（6,7）通过第二电路板（11）相互间电连接。本发明还涉及一种蓄能系统，包括许多相互间电连接的按照本发明的蓄能单元（1）。
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公开(公告)号：CN107851745A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680047711.1
申请日：2016-08-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/02 , H01M10/42 , H01G11/08 , H01G11/12 , H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/48
CPC classification number: H01M10/6554 , H01G11/08 , H01G11/12 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/0481 , H01M10/0525 , H01M10/482 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 本发明涉及用于电池模块（1）的、矩形的壳体以及电池模块、电池和车辆，所述壳体包括两个侧面部分（2a、2b）和两个端板（3a、3b），其中，所述两个端板（3a、3b）被构造得短于所述侧面部分（2a、2b），所述电池模块（1）包括多个电池单元（4），所述电池单元（4）分别具有第一盖（5）、第二盖（6）、在所述第一盖（5）上的阳极（7）和在所述第二盖（6）上的阴极（8），每个电池单元（04）的所述阳极（7）和所述阴极（8）彼此电绝缘，并且，所述电池单元（40）被平行地布置在所述端板（3a、3b）之间，其特征在于，彼此相邻的电池单元（4）分别通过它们的盖（5）的接触彼此电连接。
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