电机
    13.
    发明公开
    电机 无效

    公开(公告)号:CN102447321A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201110393559.1

    申请日:2011-10-13

    CPC classification number: H02K1/165

    Abstract: 电机,尤其是用于汽车的交流发电机,具有定子(16),所述定子在一侧具有基本上呈圆环形的定子铁芯(17),将定子绕组(18)装入在定子铁芯的向径向内部指向的、沿着轴向延伸的槽(60)之中,其中至少一个槽(60)具有槽部段(81),该槽部段具有带有相互平行的侧面(87)的槽壁(84),并且至少一个电磁作用的对称地形成的齿(63)具有齿部段(90),该齿部段由具有相互平行的侧面(96)的槽壁(84)进行限定,其特征在于,将具有相互平行的侧面(87)的槽部段(81)在径向上比齿部段(90)布置得更靠外部,该齿部段由具有相互平行的侧面(96)的槽壁(84)所限定。

    电机转子用的集电环组件、配有集电环组件的电机及集电环组件的制造方法

    公开(公告)号:CN101213709B

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200680024098.8

    申请日:2006-05-04

    Inventor: K·赫博尔德

    Abstract: 涉及一种集电环组件(76),用于电机(10)特别是三相交流发电机的转子(40),配有至少一个第一集电环(79),依此,在集电环组件(76)的绝缘材料(101)中按区段地至少保持一个第一连接导体(103),其与至少一个第一集电环(79)可导电地相连,还配有连接导体(103)的一个背向第一集电环(79)的端头(115),它是用于实现与一个励磁线圈(61)的电连接而设定的。本发明的特征在于:集电环组件(76)具有一个另外成型的导体(139),该成型的导体形成从第一连接导体(103)至集电环组件(76)的一个表面(142)的一种直接的电连接。此外,电机特别是用于汽车的三相交流发电机,配有一个转子(40),该转子承载着一个励磁线圈(61),依此,本发明提出的一种集电环组件(76)用于向该励磁线圈(61)馈电。此外,还提出一种制造方法,用于制造电机特别是三相交流发电机所用的一种集电环组件(76),依此方法,在一个步骤中,将至少一个连接导体(103)与一个电绝缘的支架(100)特别通过一种喷注过程加以连接;在另一个步骤中,将连接导体直接地与用一种复合材料制成的能导电的导体(139)连接起来,于此,该复合材料具有能导电的和不能导电的两个组成部分。

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