公开(公告)号：CN116024892A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202310116064.7

申请日：2023-02-15

Applicant: 福州大学 ,  福建省高速公路养护工程有限公司

Inventor： 吴庆雄 ,  林伟 ,  黄育凡 ,  伍秉顺 ,  杨益伦 ,  陈荣刚 ,  郑程斌 ,  刘林荣

IPC: E01D19/06 ,  E01D21/00 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明属于桥梁结构技术领域，尤其涉及一种桥面连续化改造结构及施工方法。本发明提供一种桥面连续化改造结构，其能通过在缝隙支撑体上设置支撑型钢、中梁型钢、复合橡胶板单元，以及成对螺栓单元的方式，使得：1、复合橡胶板单元既可以横向受压形变，又具有充分的支撑强度，其与沥青层粘接为一体，保证连续化的缝隙支撑结构稳定、高效、舒适；2、成对螺栓单元的形状为U形，中间下部抵住中梁型钢、侧边上部螺接复合橡胶板单元，保证复合橡胶板单元不易掀起、移位。此外，本发明还提供一种上述结构的施工方法。

公开(公告)号：CN219280469U

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202320218437.7

申请日：2023-02-15

Applicant: 福州大学 ,  福建省高速公路养护工程有限公司

Inventor： 吴庆雄 ,  陈荣刚 ,  黄育凡 ,  林伟 ,  杨益伦 ,  郑程斌 ,  吴志刚

IPC: E01D19/06 ,  E01D101/24

Abstract: 本实用新型属于桥梁伸缩缝装置技术领域，尤其涉及一种桥面连续化装置。本实用新型通过在橡胶盖板内设置波形板、在橡胶盖板上设置竖向固定管和现浇块单元的方式，使得：1、波形板依靠自身纵桥向易伸缩、竖向难弯折的特性，给该装置提供充分的竖向支撑强度；2、橡胶盖板也有足够的弹性，最终其在桥梁伸缩缝处左右完全连接，也不会在缝隙收缩时过度挤压沥青层、在缝隙扩大时过度拉扯沥青层；3、竖向固定管可以在现浇块单元上，对橡胶盖板和波形板的这个组合板体进行防翘起、防移位操作。

公开(公告)号：CN219280470U

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202320218438.1

申请日：2023-02-15

Applicant: 福州大学 ,  福建省高速公路养护工程有限公司

Inventor： 吴庆雄 ,  林伟 ,  黄育凡 ,  伍秉顺 ,  杨益伦 ,  陈荣刚 ,  郑程斌 ,  刘林荣

IPC: E01D19/06 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型属于桥梁伸缩缝装置技术领域，尤其涉及一种桥面连续化改造结构。本实用新型的组成，包括伸缩缝支撑座上的固定槽、固定架单元、组合螺杆单元、橡胶复合钢板单元，以及现浇沥青块，使得该改造结构具有以下作用：1、橡胶复合钢板单元提供充分的支撑强度和纵桥向弹性形变量，保证伸缩缝宽度变大变小过程中，橡胶复合钢板单元不会多度挤压沥青层；2、组合螺杆单元可以直接竖直向下拉紧橡胶复合钢板单元，避免后者轻易地翘起；3、现浇沥青块可以充分连接沥青层和橡胶复合钢板单元，使得桥面连续化的效果显著，车辆通过时不会撞击发声。

公开(公告)号：CN209082348U

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201821739415.0

申请日：2018-10-26

Applicant: 福州大学

Inventor： 黄育凡 ,  吴庆雄 ,  黄宛昆 ,  陈康明 ,  袁辉辉

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D2/00

Abstract: 本实用新型涉及一种端横梁连结实现简支T型梁桥连续化的构造，包括既有简支T型梁桥的简支T型梁和桥墩，所述桥墩的顶面架设有两简支T型梁，两简支T型梁的相邻端部均设有端横梁，两端横梁之间通过连接件连接，两端横梁的上方与两简支T型梁的顶板近相邻端部的上表面均开设有施工缝，两简支T型梁的施工缝之间经铺设隔离层相互连接，所述隔离层上表面铺设有结构现浇连续段。本实用新型结构简单、合理，通过该连续化改造的构造，可以有效地避免行车在原来的伸缩缝位置发生跳车现象，提高行车舒适性，以及可提高T型梁连续化后端横梁的抗剪能力，还具有方法简单、受力明确、施工方便、改造成本较低的优点。

公开(公告)号：CN209227402U

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201821739340.6

申请日：2018-10-26

Applicant: 福州大学

Inventor： 黄育凡 ,  吴庆雄 ,  黄宛昆 ,  袁辉辉 ,  陈康明

IPC: E01D22/00

Abstract: 本实用新型涉及一种既有简支空心板桥结构连续化构造，包括架设于同一桥墩顶面上的两既有简支空心板，所述既有简支空心板均包括顶板与腹板，两既有简支空心板的相邻端部均固设有端部实心段，两端部实心段上方与两顶板近相邻端部的上表面均开设有施工缝，两既有简支空心板的施工缝之间经铺设隔离层相互衔接，所述隔离层上表面铺设有结构现浇连续段。该既有简支空心板桥结构连续化构造的结构简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209082325U

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201821613082.7

申请日：2018-09-30

Applicant: 福州大学 ,  湖州交通规划设计院

Inventor： 吴庆雄 ,  江越胜 ,  黄育凡 ,  熊峰伟

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D21/00

Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种不传递弯矩的半刚性墩梁连接构造与施工方法，包括设置于桥墩盖梁的墩顶中心线位置并沿横桥向等间距布设的盖梁凸起部，所述桥墩盖梁上位于盖梁凸起部的两侧部分别设置有支撑钢板并铺设有弹性材料衬垫，桥墩盖梁上设置有用于外包盖梁凸起部的外包弹性材料，位于桥墩盖梁上还设置有现浇结构连续段。该不传递弯矩的半刚性墩梁连接构造用于连接桥梁上下部结构，提升桥梁的耐久性和可持续性。