公开(公告)号：CN110530788A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201910899079.9

申请日：2019-09-23

Applicant: 福州大学

Inventor： 曹洋 ,  吴学震 ,  邓涛 ,  刘泽成 ,  姚凯捷 ,  林向荣 ,  林育睿 ,  谭赠华

IPC: G01N19/00

Abstract: 本发明涉及一种用于架设盾构隧道开挖模型的试验装置及工作方法，包括有左右平行设置的两轨道圆杆，该轨道圆杆经前后两支撑座连接支撑，两轨道圆杆前端固设有一模型箱，所述模型箱后端面开设有挖孔，所述挖孔后方同轴设置有盾构机模型，该盾构机模型前端由前支撑座支撑，后端经一驱动电机伸入并驱动盾构机模型内部旋转，所述驱动电机经一电机放置台固定在滑动台板上表面，所述滑动台板下表面通过若干滑动套筒套接在左右两轨道圆杆上实现前后滑动，滑动台板后端固连一千斤顶，该千斤顶的压力头朝后延伸并顶接在一弹性反力体系上，该用于架设盾构隧道开挖模型的试验装置结构合理，可以有效模拟盾构施工过程中的设备回缩状态。

公开(公告)号：CN109440547A

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201811568286.8

申请日：2018-12-21

Applicant: 福州大学

Inventor： 吴学震 ,  关振长 ,  邓涛 ,  曹洋

IPC: E01B19/00

CPC classification number: E01B19/003

Abstract: 本发明涉及一种高铁隧道出口降噪结构，包括降噪罩体，所述降噪罩体前端、后端、下端均不封闭，降噪罩体下端埋入地基内，降噪罩体前端或后端罩设在隧道出口或入口处，降噪罩体前端或后端与隧道出口或入口处围岩相连接，降噪罩体内侧面设置有吸声结构，本降噪结构，其结构简单，设计合理，施工成本低，通过局部结构改善来降低声波能量和传播距离，可以有效解决高铁隧道出入口噪声大的难题。

公开(公告)号：CN211235467U

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201921584141.7

申请日：2019-09-23

Applicant: 福州大学

Inventor： 曹洋 ,  吴学震 ,  邓涛 ,  刘泽成 ,  姚凯捷 ,  林向荣 ,  林育睿 ,  谭赠华

IPC: G01N19/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于架设盾构隧道开挖模型的试验装置，包括有左右平行设置的两轨道圆杆，该轨道圆杆经前后两支撑座连接支撑，两轨道圆杆前端固设有一模型箱，所述模型箱后端面开设有挖孔，所述挖孔后方同轴设置有盾构机模型，该盾构机模型前端由前支撑座支撑，后端经一驱动电机伸入并驱动盾构机模型内部旋转，所述驱动电机经一电机放置台固定在滑动台板上表面，所述滑动台板下表面通过若干滑动套筒套接在左右两轨道圆杆上实现前后滑动，滑动台板后端固连一千斤顶，该千斤顶的压力头朝后延伸并顶接在一弹性反力体系上，该用于架设盾构隧道开挖模型的试验装置结构合理，可以有效模拟盾构施工过程中的设备回缩状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利