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公开(公告)号：CN112780324A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110254893.2
申请日：2021-03-09
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种可主动修复的抗震锚杆及其应用方法，包括锚杆体，所述锚杆体外表面延其长度方向间隔设置有若干热熔条，所述热熔条贴设在锚杆体上并在该组合体外周绕设有电热线圈，所述锚杆体在热熔条下端处表面均设有气化膨胀囊，所述锚杆体内端插设入锚孔内，外端部经螺母与托盘固紧，锚杆体外端固设有与电热线圈连接的电磁加热控制器，在锚固体结构产生破坏后，通过加热使热熔条熔化，渗入并填充所述锚杆体周围的裂隙；将破碎的锚固体重新粘结，从而恢复锚固力。
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公开(公告)号：CN112539075A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202110054312.0
申请日：2021-01-15
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种用于隧道原位扩建工程的预设内部锚杆结构及其支护方法，其特征在于：其中用于隧道原位扩建工程的预设内部锚杆结构包括钻设在原位隧道至扩建隧道轮廓线之间的扩径钻孔和钻设在扩建隧道轮廓线外部围岩深处的小孔径钻孔，所述小孔径钻孔内穿设有锚杆体，锚杆体的外锚固端伸出小孔径钻孔并设有锁固螺母，所述扩径钻孔内设有拉杆和套在拉杆上的旋转套筒，所述拉杆第一端与锚杆体的外端连接，拉杆第二端与设在扩径钻孔外的千斤顶的移动端连接，所述旋转套筒第一端套在锁固螺母上，旋转套筒第二端与千斤顶连接，本发明不干扰开挖施工，又可以有效预先支护扩建隧道围岩。
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公开(公告)号：CN112343558A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011500078.1
申请日：2020-12-18
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种海域天然气水合物筒式开采模拟试验装置，包括高压试验箱以及用以下沉进入高压试验箱内部模拟天然气水合物储层的模拟开采筒，模拟开采筒上设有与筒内空间连通的第一排水管，模拟开采筒上还设有防砂空腔，防砂空腔上连接有第二排水管与输气管；高压试验箱经竖直拉拔系统驱动升降。能够模拟开采筒下沉、降压开采和开采筒回收流程，对研究海域天然气水合物筒式开采装置的适用性、开采效率和作用范围等具有重要意义。
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公开(公告)号：CN112282707A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011506719.4
申请日：2020-12-18
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种海域天然气水合物筒式开采装置及其方法，包括开采筒、水泵、防砂装置和气液举升系统等。本发明通过特别设计的开采筒及其配套装置，实现了将开采筒下沉到海底表面以下、开采海底表面以下深处的天然气水合物和回收开采筒。解决了传统深海钻井开采方法中钻井和完井成本高，素混凝土井筒在地层压力作用下易损坏坍塌和出沙等一系列问题，并克服了传统盖顶降压法只能开采海底表面水合物，以及开采效率低的局限。本发明可极大降低海底表面以下深处的天然气水合物的开采成本，对于海域天然气水合物商业化开采具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110530788A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910899079.9
申请日：2019-09-23
Applicant: 福州大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明涉及一种用于架设盾构隧道开挖模型的试验装置及工作方法，包括有左右平行设置的两轨道圆杆，该轨道圆杆经前后两支撑座连接支撑，两轨道圆杆前端固设有一模型箱，所述模型箱后端面开设有挖孔，所述挖孔后方同轴设置有盾构机模型，该盾构机模型前端由前支撑座支撑，后端经一驱动电机伸入并驱动盾构机模型内部旋转，所述驱动电机经一电机放置台固定在滑动台板上表面，所述滑动台板下表面通过若干滑动套筒套接在左右两轨道圆杆上实现前后滑动，滑动台板后端固连一千斤顶，该千斤顶的压力头朝后延伸并顶接在一弹性反力体系上，该用于架设盾构隧道开挖模型的试验装置结构合理，可以有效模拟盾构施工过程中的设备回缩状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109440547A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811568286.8
申请日：2018-12-21
Applicant: 福州大学
IPC: E01B19/00
CPC classification number: E01B19/003
Abstract: 本发明涉及一种高铁隧道出口降噪结构，包括降噪罩体，所述降噪罩体前端、后端、下端均不封闭，降噪罩体下端埋入地基内，降噪罩体前端或后端罩设在隧道出口或入口处，降噪罩体前端或后端与隧道出口或入口处围岩相连接，降噪罩体内侧面设置有吸声结构，本降噪结构，其结构简单，设计合理，施工成本低，通过局部结构改善来降低声波能量和传播距离，可以有效解决高铁隧道出入口噪声大的难题。
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公开(公告)号：CN111879856B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010892102.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种高应力软岩隧道松动圈超声波测试声耦合方法，包括如下步骤：（1）布设声测孔；（2）在声测孔内置入有支撑管并注满黄油；（3）往充满黄油的声测孔中插入支撑管，支撑管内部以及支撑管和孔壁围岩间隙均充满黄油，支撑管外径小于声测孔的直径，支撑管的内径大于测试探头外径；（4）调试声波测试仪器，通过测试导线连接声波测试探头；将测试探头伸入支撑管内，采集声波波速值。本发明利用黄油粘稠度大、流动性差的特点，可以很好的适应破碎的岩体条件，不会发生渗漏，保证测孔内良好的声耦合环境；向充满黄油的测孔内插入支撑管可以避免测试过程中孔壁坍塌造成的测试仪器受损或掩埋风险，保证测试过程的连续性。
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公开(公告)号：CN111855441B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010919076.X
申请日：2020-09-04
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种恒定法向刚度条件下循环剪切试验装置，包括反力框架系统、剪切力施加系统、法向加载系统和加锚裂隙岩体试件；剪切力施加系统、法向加载系统和加锚裂隙岩体试件均位于反力框架系统内部；剪切力施加系统包括位于加锚裂隙岩体试件两侧的加载垫块、位于加载垫块侧部的剪切液压油缸及剪切力伺服油源；法向加载系统包括法向液压油缸、轴向压力伺服油源以及弹簧垫板，法向液压油缸位于弹簧垫板上方，弹簧垫板位于加锚裂隙岩体试件上方。本发明设计合理，构造简单，使用简易高效、操作便捷，能够清楚研究在恒定法向刚度条件下的循环剪切荷载对加锚节理岩体剪切特性的影响，才能进行科学合理的锚固设计，减少工程地质灾害发生的风险。
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公开(公告)号：CN111855430B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010922966.6
申请日：2020-09-04
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种组合框架式加锚裂隙岩体压‑剪试验装置及其应用方法，包括加锚裂隙岩体试件，向加锚裂隙岩体试件正侧施加压力的轴向压力施加系统、向对加锚裂隙岩体试件侧向施加压力的剪切力施加系统及用于限位加锚裂隙岩体试件及支撑轴向压力施加系统及剪切力施加系统的组合框架。本发明通过组合结构能够实现了大尺寸、多尺度加锚裂隙岩体拉剪试验，对加锚裂隙岩体的理论研究和工程设计具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111855429B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010919829.7
申请日：2020-09-04
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种拉压复合式加锚裂隙岩体双剪切试验装置及其应用方法，适用于岩土工程试验测试领域，包括呈凵型并用于置放加锚裂隙岩体试件的组合框架，所述组合框架内设置有用于固定加锚裂隙岩体试件两侧部的试件固定机构，组合框架的中部设置有与其配合形成剪切反力系统的竖向加载机构，组合框架的底板中部设置有用于加锚裂隙岩体试件下剪位移的避让空间，组合框架的侧部还设置有向加锚裂隙岩体试件施加水平力的水平加载机构。该装置既能进行拉剪试验，又能进行压剪试验。
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