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公开(公告)号：CN102084566A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200980126016.4
申请日：2009-07-02
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 椿章
CPC classification number: B60R16/027 , B60R16/0215 , H02G11/006 , H02G11/02
Abstract: 一种供电装置，适于螺旋地卷绕扁平线束以增大或减小线束的直径，从而吸收线束的冗余长度，其中该供电装置具有增强的线束冗余长度吸收性能、具有简单的结构并且具有低成本。供电装置(1，13)被构造成使得扁平线束绕着凸台(3)卷绕多圈，将弹簧件(7，22)安装成从凸台向线束的卷绕部(9)的内径部(9a)延伸，卷绕部被弹簧件向外推压，并且线束在径向上以小节距布置。弹簧件(7，22)由放射状布置的弯曲板簧构成，或者是弯曲成环状的螺旋弹簧。凸台(3)、卷绕部(9)和弹簧件(7，22)容纳在外壳(6)的环状壁(2)的内部。在环状壁(2)中的线束引出开口(14)的相对两侧上，形成有用于引导线束的曲面(15)。
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公开(公告)号：CN117712945A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311171712.5
申请日：2023-09-12
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明目的在于提供一种能够在考虑可动外装件相对于保护器的安装性的同时适当地保持保护器与可动外装件之间的连接状态的外装组件以及线束。应用于线束(WH)的外装组件(1)的特征在于，具有：保护器(100)，其包括供布线材料(W)插通的基座部件(110)和盖部件(120)；以及可动外装件(200)，其以能够可动的方式安装于基座部件(110)，能够供容纳于容纳空间部(110S)的布线材料(W)的端部插通，盖部件(120)具有定位部(121)，该定位部在盖部件(120)组装于基座部件(110)的状态下向容纳空间部(110S)侧突出地形成，通过与可动外装件(200)的与基座部件(110)的连接部分(200C)抵接来维持基座部件(110)与可动外装件(200)的连接状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107031531B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201710061686.9
申请日：2017-01-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60J5/06 , B60J5/047 , E05F15/60 , E05Y2900/531 , G08C17/02
Abstract: 一种车辆电气系统，包括：线束，该线束被布设在打开/关闭车辆的开口的滑动门与车辆之间，并且至少包括用于供电的电源线；以及发送/接收单元，该发送/接收单元在车辆与滑动门之间发送/接收至少一部分控制信号。发送/接收单元包括安装于车辆的第一发送/接收单元和安装于滑动门的第二发送/接收单元。第一发送/接收单元与第二发送/接收单元彼此无线通信。
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公开(公告)号：CN107031531A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710061686.9
申请日：2017-01-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60J5/06 , B60J5/047 , E05F15/60 , E05Y2900/531 , G08C17/02 , B60R16/0215
Abstract: 一种车辆电气系统，包括：线束，该线束被布设在打开/关闭车辆的开口的滑动门与车辆之间，并且至少包括用于供电的电源线；以及发送/接收单元，该发送/接收单元在车辆与滑动门之间发送/接收至少一部分控制信号。发送/接收单元包括安装于车辆的第一发送/接收单元和安装于滑动门的第二发送/接收单元。第一发送/接收单元与第二发送/接收单元彼此无线通信。
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