-
公开(公告)号:CN203651708U
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201420024257.6
申请日:2014-01-15
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60R22/48
Abstract: 本实用新型公开一种汽车安全带,包括织带、与织带连接的安全带插头、与安全带插头配套的安全带卡扣,所述安全带卡扣包括外壳,在外壳的内壁上设有两块相互独立的导电块,每块导电块分别与一根导线相连,所述导线的另一端与油门脚踏板连接插头相连,油门脚踏板通过油门脚踏板连接插头与ECU系统相连;在外壳内设有可在外壳内左右移动的活动卡扣,在活动卡扣上设有在活动卡扣移动到右端时可与导电块相接触的导电片。本实用新型灵敏度高,能够预防驾驶者在驾驶过程中不系安全带所带来的危害,并且结构简单,易于实现。
-
公开(公告)号:CN203610355U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320796622.0
申请日:2013-12-06
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种全自动高效酶标卧式洗板机,包括提升装置、清洗装置、酶标板支撑装置和脱水装置,提升装置的升降机构安装于吊板底部;清洗装置安装于升降机构上,包括清洗板和清洗头,清洗板,清洗头以列阵方式设于清洗板底部;脱水装置设于清洗头下方,包括桶体和旋转架,桶体水平卧设于箱体底部,旋转架通过水平转轴设于桶体内,旋转架的传动机构为脱水电机,桶体上部桶壁上开设敞口,敞口由拱形护盖关闭;酶标板支撑装置为安放酶标板的水平支撑脱水架,支撑支撑架对称设于旋转架上,支撑架的顶部板面上开设对应于酶标板各微孔的脱水口。本实用新型采用清洗和脱水一体化设计方案,大大提高了工作效率,杜绝了交叉感染。
-
公开(公告)号:CN203822401U
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201420219815.4
申请日:2014-04-30
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: F01L1/34
Abstract: 本实用新型公开了一种无极可变配气定时机构,机械控制部分包括同轴套装的主动外筒和从动内筒以及由电磁阀推动的柱塞,主动外筒与传动轮同轴固连,从动内筒一端轴孔与凸轮轴一轴端固连,柱塞滑动配合于从动内筒另一端轴孔,柱塞与凸轮轴轴端之间压装回位弹簧,主动外筒与从动内筒通过内、外齿传动,内、外齿于主、从动内筒上圆周均布,两者之间形成容积可变的油腔;液压控制部分的回路包括凸轮轴轴承位油路、凸轮轴轴端内部油路、柱塞内部油路和圆周均布的径向从动内筒内部油路,于柱塞上开设圆周均布的径向泄压孔和溢流孔,泄压孔和溢流孔可分别与从动内筒内部油路连通。本实用新型通过油压力调节油腔容积大小,实现无极可变配气定时调节。
-
公开(公告)号:CN203570418U
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201320756275.9
申请日:2013-11-26
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型为集成式汽车发动机冷却装置,多个散热翅片连接并行的散热水管和散热气管,构成散热芯总成,发动机冷却系统的进出口与散热芯总成的出进水口相连接,冷却液流经散热水管。发动机增压空气进出口与散热芯总成出进气口相连接,高温空气流经散热气管。散热芯总成顶盖内腔为上水室和进、出气室,各配装进水口和进、出气口。底座内腔为下水室和下气室。上下水室与散热水管相接,进、出气室分别与散热气管的进、出气管上端相接,下气室与它们的下端相接。散热芯总成左右有支撑板。本实用新型适用于汽车增压发动机的散热,集成了中冷器和散热器的功能,一体化结构,冷却性能提高,噪声降低,体积减小、重量减轻,便于安装。
-
-
-