公开(公告)号：CN209765313U

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201920887226.6

申请日：2019-06-13

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 周维邦 ,  张良浩 ,  李义丽 ,  靳珂珂

IPC: G05B19/042

Abstract: 本实用新型公开了一种变频器的通信装置，该装置包括：DSP处理模块、以太网通信模块和存储模块，均设置于变频器的控制器中；以太网通信模块和存储模块，分别连接至DSP处理模块；其中，DSP处理模块和以太网通信模块，形成以太网通信通路，连通至变频器的柜体或壳体上的以太网通信接口，以通过以太网通信接口与测试终端连网通并通信，用于在变频器运行过程中，通过测试终端对变频器进行测试；存储模块，用于存储变频器的运行状态数据。本实用新型的方案，可以解决变频器的通信可靠性低的问题，达到提升变频器的通信可靠性的效果。

公开(公告)号：CN209170216U

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201821680822.9

申请日：2018-10-16

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 李义丽 ,  张良浩 ,  靳珂珂 ,  徐洋

IPC: H02M1/36

Abstract: 本实用新型涉及一种大功率变频器的控制系统包括：负载和与负载连接的负载控制器；与负载电连接的主回路；与负载并联的主回路电容；与主回路电容电连接的充电电路；与主回路相连接的导通检测电路，与导通检测电路连接的负载控制器启动电路，负载控制器启动电路与负载控制器连接。本实用新型实施例通过充电电路对大功率变频器中的主回路电容进行充电，避免出现瞬间的高电流导致整流线路或主回路电容损害，同时检测大功率变频器的主回路是否导通，并在当主回路导通时，控制负载启动，当主回路未导通时，避免负载启动，降低了大功率变频器在充电过程中的发热量，提高装置的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利