压缩机电机及压缩机
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104377849B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201310354722.2

    申请日:2013-08-14

    Inventor: 樊钊 赖元华 陈颖

    Abstract: 本发明提供一种压缩机电机,包括定子,定子由多个冲片叠合而成,压缩机电机还包括用于拉紧叠压的冲片的定子齿压板,冲片的周侧均匀设置有多个第一通孔,定子齿压板上设置有与第一通孔相连通的第二通孔,第二通孔的数量少于第一通孔的数量。本发明还涉及一种压缩机。本发明的压缩机电机及压缩机,在定子的冲片上设置第一通孔,定子齿压板上的第二通孔与定子的冲片上第一通孔相连通,有效减小电机转子因带液运行在高速旋转时产生的摩擦损耗,解决了大功率电机中电机转子带液运行损耗大的问题。

    空调及其供电系统和供电方法

    公开(公告)号:CN103986226B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410247696.8

    申请日:2014-06-06

    Abstract: 本发明公开了一种空调及其供电系统和供电方法,涉及空调领域。其中,空调的供电系统包括:蓄电池和电源控制单元;电源控制单元用于在电网的电能波谷时段通过电网给蓄电池充电,并在电网的电能波峰时段控制蓄电池向空调供电,还可以控制所述蓄电池向所述电网供电。通过在空调的供电系统中增加储能设备,在电能波谷时段进行储能,在电能波峰时段利用储能给空调供电,还可以反向给电网供电,从而达到削峰填谷的目的,实现了以空调为中心兼顾其他负载,自己自足的小型电力能源中心,使得空调不再是单一的用电设备,还可以作为能源支撑,成为发电、用电、储电一体化空调。

    电机主轴、电机及离心压缩机

    公开(公告)号:CN104377873A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201310351960.8

    申请日:2013-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种电机主轴、电机及离心压缩机,所述电机主轴包括轴主体,该轴主体具有主体段和由轴承支承的轴承段,还包括套设于所述轴承段外周的由金属材料制成的套筒以及设置于所述套筒与所述轴主体之间的绝缘结构。本发明所提供的电机主轴由于采用了上述结构,能有效预防主轴轴电流对电机轴承的腐蚀作用,而且,由于套筒与电机轴承接触,不易磨损,使用寿命长,可用于使用滑动轴承的高速电机(转速可达20000rmp)。将该电机主轴应用在离心压缩机中,不仅省去端盖绝缘所带来油路润滑困扰,也可绕开电机轴承冷却困扰,使整个电机结构变得紧凑,简单。

    阀门组件、供电系统以及空调器
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113188193A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110505984.9

    申请日:2021-05-10

    Abstract: 本申请涉及一种阀门组件、供电系统以及空调器,设置于室外机的截止阀与设置于室内机的角阀之间的冷媒管道采用导电冷媒管道,截止阀与室外机管路之间利用绝缘胶进行绝缘粘接,角阀与室内机管路之间利用绝缘胶进行绝缘粘接,使得截止阀与室外机管路绝缘,角阀与室内机管路绝缘。并且截止阀上设置有室外机电源线,在角阀上设置有室内机电源线,室内机电源线与室外机电源线均连接有相应的信号源,从而可通过导电冷媒管道实现室内机与室外机之间的供电及其信号传输。通过上述方案,室内机与室外机之间不需要进行额外的电源线或者信号线设计,只需要通过导电冷媒管道即可实现电能以及其它控制信号的传输操作,从而有效降低空调器的安装复杂度。

    一种电池组结构、电池系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN112701747A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011485647.X

    申请日:2020-12-16

    Inventor: 钟宽 赖元华 刘霞

    Abstract: 本发明公开了一种电池组结构、电池系统及其控制方法,属于电池组控制领域;在串联的每个电池上并联旁路开关,当任一电池放电时的电压达到预设电压值时,并联的旁路开关闭合。本申请方案解决了常规无均衡电池组的电池容量利用率低的问题,同时解决有均衡但均衡效果一般而导致的容量利用率不高的问题;无需考虑电池的压差,而且使用时不会损失能量,放电完成后,电池组的一致性良好。

    公交站台系统
    19.
    发明公开
    公交站台系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN112664003A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011458681.8

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本公开提供一种公交站台系统,支架结构包括顶棚支架、立柱支架;光伏板组件设置在顶棚支架上;显示组件设置在立柱支架上;蓄电池组件埋设在支架结构下方,蓄电池组件与光伏板组件、显示组件电性连接,光伏板组件接收太阳能转化为电能,存储在蓄电池组件中,蓄电池组件向显示组件供电。本公开的公交站台系统,采用光伏发电作为公交站台系统主要能源,能够有效缓解公交站台对市电网络的用电压力,将光伏板组件安装在公交站台的顶棚支架上,既能够接受更多的光能,又可以节省原本用作顶棚的材料。蓄电池组件存储电能,又埋设在立柱支架的下方,具有防盗、隐蔽、安全的效果。

    一种能源调度方法、智能模块及用电系统

    公开(公告)号:CN112653237A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011439796.2

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 本发明公开一种能源调度方法、智能模块及用电系统。其中,用电系统包括至少两个用电设备,用电设备与智能模块一一对应,各用电设备的智能模块通过电力线载波进行通信,该方法包括:任意智能模块通过所述电力线获取其他智能模块上传的设备用电信息,并根据所述设备用电信息得到系统能源信息;所述任意智能模块根据所述系统能源信息和设备运行策略,控制自身对应的用电设备。本发明通过用电系统内各智能模块之间的自主通信协调,对用电设备进行有效管理,实现了用电系统能源自主调度和管理,保证系统能源的合理高效利用,使得系统能源调度更为灵活,提高系统的可扩展性和自适应能力。

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