三相单层链式绕组嵌线方法、定子组件、三相电机

    公开(公告)号:CN114337154B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202111676973.3

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明提供一种三相单层链式绕组嵌线方法、定子组件、三相电机,其中的三相单层链式绕组嵌线方法,包括:将同一定子槽内的各相绕组分为n份线圈,n为大于1的整数;依据预设的嵌线规则将每一个相下的n份线圈分n次嵌入到对应的目标定子槽内。根据本发明,一方面能够减小每次嵌线过程中损伤铜线的风险、降低嵌线难度、提高效率,另一方面,通过调整每次之间的嵌线相序,使得整形过程中三相绕组均匀变形,得到高对称度的三相负载,从而能够有效降低定子三相电阻、电感不平衡。

    空气压缩机冷却结构、空气压缩机

    公开(公告)号:CN114337059B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202111592660.X

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本发明提供一种空气压缩机冷却结构、空气压缩机,其中的空气压缩机冷却结构,包括机壳,所述机壳内设有电机转子,所述电机转子包括沿所述电机转子的轴向间隔设置的第二短轴及第一短轴,所述第二短轴上设置有与气浮轴向轴承对应的止推盘,所述第一短轴的轴端连接有第一叶轮,所述机壳上构造有第一冷却气道,所述第一短轴内构造有通流流道,所述机壳外部的冷却气流经由所述第一冷却气道及所述通流流道后排出所述机壳的外部。根据本发明,能够对所述第一短轴以及处于所述第一短轴一端的磁钢进行散热冷却,能够降低所述电机转子的温升,提高磁钢的抗退磁能力,减少整轴轴长变形量,防止第一叶轮剐蹭涡壳导致整机失效的现象发生。

    一种自冷却的轴向轴承座、自冷却轴向轴承结构和电机

    公开(公告)号:CN118564566A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410792646.1

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本发明提供一种自冷却的轴向轴承座、自冷却轴向轴承结构和电机,轴向轴承座包括:轴向第一端面和轴向第二端面,在轴向第一端面与轴向第二端面之间的轴向轴承座的内部还设置有热管通道,热管通道内部设置有流体,轴向轴承座上具有蒸发端和冷凝端;在热管通道的外周还设置有吸附结构,吸附结构与热管通道相接,且吸附结构能够将与冷凝端相对处冷却成的液体吸附,并能将液体导流至热管通道中与蒸发端相对的位置。根据本发明相对于现有技术中在外部设置热管结构的方案极大提高了对轴向轴承座和轴向轴承的散热冷却能力;还通过轴承座外周设置的端盖处开设的通道,能同时对轴承座上的气体通道提供冷却气体以及对气体轴承提供用于支承和冷却的气体。

    一种自冷却的径向轴承座、自冷却径向轴承结构和电机

    公开(公告)号:CN118499366A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410792663.5

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本发明提供一种自冷却的径向轴承座、自冷却径向轴承结构和电机,径向轴承座包括:径向外周壁和径向内周壁,在径向外周壁与径向内周壁之间的径向轴承座的内部还设置有热管通道,热管通道内部设置有流体,热管通道的下端形成为蒸发端,上端形成为冷凝端;在热管通道的内周和/或外周还设置有吸附结构,吸附结构与热管通道相接,吸附结构能将冷凝端处变成的液体吸附,并将液体导流至蒸发端。根据本发明能防止向上流动的气体与向下流动的液体之间发生混合作用,提高气体和液体的流动循环率,提高轴承座的散热能力或冷却能力;本发明还通过轴承座外周设置的端盖处开设的通道,能同时对轴承座提供冷却气体以及对气体轴承提供支承和冷却的气体。

    气体动压轴承组件和气悬浮电机
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118110728A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410355721.8

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本申请提供一种气体动压轴承组件和气悬浮电机。该气体动压轴承组件包括电机组件,包括有电机定子和电机转子,所述电机定子包括轴向端的线包;轴承座组件,包裹所述线包;气体动压轴承定子,设在所述轴承座组件的外侧面上,且与所述线包位置对应设置;气体动压轴承转子,设在所述电机转子的转轴上,且与所述气体动压轴承定子匹配设置。本申请设置对定子线包进行包覆的轴承座组件,且将气体动压轴承定子设在与线包相对应的轴承座组件的壁面上,使得气体动压轴承定子与电机组件可为一体加工成型,减少了电机零件和安装操作步骤,相应提高了气体动压轴承的安装精度。

    一种径向动压气浮轴承、电机和空压机

    公开(公告)号:CN117028418A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311066556.6

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明涉及动压气体轴承技术领域,它涉及一种径向动压气浮轴承、电机和空压机,径向动压气浮轴承包括轴承座和拱箔,拱箔用于设置在轴承座上、且对转子提供支撑;拱箔具有两个以上的拱箔段,各拱箔段沿轴承座的轴向依次排布,且各拱箔段均可相对轴承座拆卸。根据本发明的技术方案,各拱箔段沿轴承座的轴向和周向呈阵列排布,可以根据需求在轴向和周向上设置具有不同刚度的拱箔段,实现了拱箔在轴向和周向的变刚度,有利于差异化轴承压力,协调拱箔变形,提升轴承性能;另外,拱箔的可拆卸组装方式可以大幅减低轴承的组装精度要求和异常变形时的更换成本。当拱箔发生损坏时只需更换受损部分即可,不需要整体更换,节省成本,延长设备的整体寿命。

    一种转子组件和电机
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117013743A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310927668.X

    申请日:2023-07-26

    Abstract: 本发明提供一种转子组件和电机,转子组件包括:转轴和气体轴承,转轴包括轴向端面、气体引导区一和承载区,承载区位于转轴的外周面且用于与气体轴承相接,气体引导区一位于转轴的外周面且与轴向端面相接,承载区与气体引导区一相接;轴向端面上设置有第一引气槽,气体引导区一上设置有第二引气槽,第一引气槽能够引入外部气体,第二引气槽的一端与第一引气槽连通、另一端能够将气体引导至承载区,并进入转轴与气体轴承之间的间隙中。根据本发明能引入并增压气体进入径向旋转系统内部,提高了气体轴承的吸气流量,防止进气堵塞,提高轴承的承载力,解决了现有箔片气体动压轴承在高转速因进气堵塞导致轴承与转轴抱死致使电机失效的问题。

    三相单层链式绕组嵌线方法、定子组件、三相电机

    公开(公告)号:CN114337154A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111676973.3

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明提供一种三相单层链式绕组嵌线方法、定子组件、三相电机,其中的三相单层链式绕组嵌线方法,包括:将同一定子槽内的各相绕组分为n份线圈,n为大于1的整数;依据预设的嵌线规则将每一个相下的n份线圈分n次嵌入到对应的目标定子槽内。根据本发明,一方面能够减小每次嵌线过程中损伤铜线的风险、降低嵌线难度、提高效率,另一方面,通过调整每次之间的嵌线相序,使得整形过程中三相绕组均匀变形,得到高对称度的三相负载,从而能够有效降低定子三相电阻、电感不平衡。

    自适应止推轴承结构、气悬浮高速电机和气悬浮压缩机

    公开(公告)号:CN118188698A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410448267.0

    申请日:2024-04-15

    Abstract: 本发明提供一种自适应止推轴承结构、气悬浮高速电机和气悬浮压缩机,其中,自适应止推轴承结构包括支撑件、第一止推轴承和第二止推轴承;所述支撑件用于对所述第一止推轴承和所述第二止推轴承提供支撑,所述第一止推轴承用于设置在转轴上止推盘的轴向一侧,所述第二止推轴承用于设置在所述止推盘的轴向另一侧;所述第一止推轴承和所述第二止推轴承两者均能够在所述止推盘的带动下相对所述支撑件发生角度改变,使所述第一止推轴承和所述第二止推轴承两者的轴线均与所述转轴的轴线平行。根据本发明的技术方案,其可以使第一止推轴承和第二止推轴承两者能够对止推盘提供稳定的支撑,使第一止推轴承和第二止推轴承两者上的受力均匀,减小磨损。

    一种空压机和汽车
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117072466A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310947493.9

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明涉及空气压缩技术领域,它涉及一种空压机和汽车,其中,空压机包括电机腔和压缩腔:所述电机腔具有进气口,所述压缩腔具有吸气口;所述压缩腔的吸气口用于与电机腔连通,以通过电机腔的进气口吸气,使气体经由电机腔流入所述压缩腔进行压缩。相对于现有技术中引入压缩后的气体对电机腔内的部件进行散热的方案,本发明使气体在流入压缩腔前先流经电机腔,以对电机腔内的部件进行散热,其中,流经电机腔的气体的温度更低,从而对电机内部的散热效果更佳,避免电机产生内部积热。

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