一种燃气灶及其控制装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107888465A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711122697.X

    申请日:2017-11-14

    Abstract: 本发明提供了一种燃气灶及其控制装置,其中,燃气灶控制装置与移动终端无线通信,该燃气灶控制装置包括:控制模块、通信模块、电动机、传动机构和开关旋钮;控制模块分别与通信模块和电动机电连接,控制模块用于通过通信模块接收移动终端远程传输的控制信息,并根据该控制信息产生控制指令并下发给电动机,控制指令中包含开关旋钮的预设位置信息;电动机与传动机构连接,用于根据控制指令控制传动机构传动;开关旋钮与传动机构连接,用于在传动机构的带动下旋转至预设位置或者在用户手动控制下进行旋转。本发明实现燃气灶智能化控制,并充分考虑用户习惯的转变过程,实现了燃气灶自动控制和手动控制的并存及自由切换,用户体验好,操作方便。

    冷冻水阀的控制方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107014028A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201610059053.X

    申请日:2016-01-28

    CPC classification number: F24F11/64 F24F11/83 F24F11/84

    Abstract: 本发明公开一种冷冻水阀的控制方法。该冷冻水阀的控制方法包括:步骤S1:确定每个调节周期内冷冻水的实际温度与设定温度之间的温度偏差;步骤S2:根据温度偏差确定各调节周期的相应PID系数;步骤S3:根据各调节周期内的温度偏差以及相应的PID系数确定冷冻水阀开度变化量。根据本发明的冷冻水阀的控制方法,可以解决现有技术中冷冻水阀调节速度慢,调节精度低的问题。

    空调机组控制方法
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106980274A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201610035427.4

    申请日:2016-01-19

    CPC classification number: G05B19/04

    Abstract: 本发明公开一种空调机组控制方法,包括将远程监控管理装置与多台空调机组组网;将所述多台空调机组中的任一台设置成主机;利用所述远程监控管理装置和所述主机对所述多台空调机组进行并行监控管理。本发明不但实现了双向监控管理,提高了监控平台的安全性,保证了机房空调的有效运行,而且方便了现场的调试和维护,减小了人工参与,降低了维护成本,还可简化远程平台的功能及开发难度和成本。

    一种空调机组负载的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN106642545A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611072894.0

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种空调机组负载的控制方法及装置,其中所述方法包括:判断是否接收到新的负载的开启请求;当接收到新的负载的开启请求时,获取所述新的负载的预设运行功率;判断所述新的负载的预设运行功率与当前总功率之和是否小于第一预设功率,其中所述当前总功率为所述空调机组中当前正在运行的所有负载的功率之和;当所述新的负载的预设运行功率与所述当前总功率之和小于所述第一预设功率时,控制所述新的负载开启运行。通过本发明,将空调机组的总的运行功率限制在低于一定功率值的范围内,从而确保不会大于工程配电功率,不会导致配电线路上的电流过大、配电线路发热严重或烧毁。

    机房空调的控制系统、模块化机房空调系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN105698340B

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201610169912.0

    申请日:2016-03-23

    Abstract: 本发明公开了机房空调的控制系统、模块化机房空调系统及其控制方法,该系统包括:机房空调模块、第一现场总线和数据采集集中监控系统,其中,机房空调模块,作为第一现场总线的一个接入节点接入,数据采集集中监控系统,连接于第一现场总线;机房空调模块,经第一现场总线基于数据采集集中监控系统的控制,调节机房的环境数据;数据采集集中监控系统,经第一现场总线采集机房空调的机组数据,并基于机组数据,控制机房空调模块的运行状态,以将环境数据调节至预设的目标状态。本发明的方案,可以克服现有技术中信息交互可靠性低、数据通讯不方便和网络维护难度大等缺陷,实现信息交互可靠性高、数据通讯方便和网络维护难度小的有益效果。

    空调系统的控制方法及交通工具

    公开(公告)号:CN108072155B

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201711275856.X

    申请日:2017-12-06

    Abstract: 本发明提供一种空调系统的控制方法及交通工具,空调系统包括气流驱动部件和多个出风口,多个出风口能够独立地开启和关闭,气流驱动部件产生的气流能够通过出风口吹出,控制方法包括:获取多个出风口的开闭状态,根据多个出风口的开闭状态控制气流驱动部件的工作参数。本申请中提供的空调系统的控制方法能够根据处于开启状态的出风口的数量占出风口总量的比例,确定空调系统的风机的实时转速,以实现根据交通工具上的实际需求,控制风机的转速,解决了现有的交通工具上的空调系统长时间高于实际需求进行工作的问题,降低了空调系统的能耗,更加环保。

    多风机空调系统的风机启动控制方法和空调系统

    公开(公告)号:CN107975924A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201711085289.1

    申请日:2017-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种多风机空调系统的风机启动控制方法和多风机空调系统。该方法包括当任意风机需要启动时,系统内其他已开启的风机先同步降低转速至最小转速值SPmin运行;当所有风机以最小转速值SPmin同步运行并达到系统稳定运行后再同步提高风机转速到额定转速值运行。本发明故障风机停机后,其余正常风机可继续正常运行,最大限度的保证现场环境温湿度的稳定;故障风机恢复正常后可自由恢复启动,不会有无法启动的现象出现;故障风机恢复启动时,所有风机以同等转速运行并提升转速,可以保持系统稳定,不会出现振动、噪音加剧的现象出现。

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