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公开(公告)号:CN114102218B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202111479389.9
申请日:2021-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床,松刀卸荷机构包括主轴组件、拉刀杆、碟簧、碟簧座、碟簧压盖以及浮动油缸,主轴组件包括具有内孔的主轴,拉刀杆设于内孔中,碟簧压盖位于主轴组件的一端,且与拉刀杆相连,碟簧座与碟簧压盖沿主轴的轴向相对设置,碟簧位于碟簧座与碟簧压盖之间,且预压于主轴组件与碟簧压盖之间;浮动油缸包括油缸壳体及活塞组件,碟簧座与油缸壳体相连,且能够相对主轴组件移动;活塞组件受控能够相对油缸壳体沿主轴的轴向移动,以推动碟簧压盖移动,进而带动拉刀杆作松刀动作。故能在松刀过程中,使碟簧的反作用力施加在主轴组件上,而非主轴轴承,故避免了主轴轴承收到冲击力而受损。
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公开(公告)号:CN115647405A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211321197.X
申请日:2022-10-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本申请涉及一种电主轴,所述电主轴包括:壳体限定出安装腔;转轴设于安装腔内,转轴上套设有两组轴承组件;调整机构套设于转轴上,调整机构位于一组轴承组件背离另一组轴承组件的一侧,调整机构包括隔环本体和设于隔环本体上可移动的活动件,活动件可抵于轴承组件的内圈上并推动内圈移动,和/或至少一组轴承组件外套设有定位套,定位套上设有顶推件,顶推件可沿转轴的径向方向移动以顶推轴承组件。根据本发明的电主轴,能够调整轴承组件与转轴的配合,解决转轴和轴承组件配合面的行为公差异常,对轴承组件的精度进行调节,从而在降低对轴承组件自身精度的基础上实现电主轴整机旋转精度的优化,节省了电主轴零部件的加工成本。
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公开(公告)号:CN115383511A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211152878.8
申请日:2022-09-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种主轴轴承润滑结构和主轴,涉及机床主轴润滑技术领域,用于解决本发明的主轴的轴承座结构设计较为复杂的问题。主轴轴承润滑结构包括:轴芯,主轴轴承设置在轴芯的外周上,轴芯内设置有第一流道;以及拉杆组件,沿第一方向滑动设置在轴芯内,拉杆组件内设置有第二流道,第二流道与第一流道相连通。本发明的技术方案中,在不影响拉杆组件原有功能的情况下,将油气润滑通道部分集成设置在轴芯和拉杆组件内,拉杆组件兼容了输送润滑液的功能,润滑液可以通过经拉杆组件内部流入轴承安装腔对主轴轴承进行润滑,这样无需在轴承座设计润滑通道,从而避免了相关技术中主轴的轴承座结构设计复杂的问题。
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公开(公告)号:CN115026321A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210899782.1
申请日:2022-07-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拉刀结构,其包括轴芯、刀具拉杆组件以及拉爪,轴芯绕其中心轴线可转动地设置;刀具穿设在轴芯的第二端;拉杆组件的轴向与轴芯的轴向平行,拉杆组件沿其轴向从轴芯的第一端可运动地穿设在轴芯内。拉爪与拉杆组件的靠近刀具的一端连接;在拉杆组件带动拉爪运动时,拉爪张开或合拢。拉杆组件具有气流通道和多个出气孔,气流通道沿拉杆组件的轴向延伸设置,气流通道的两端分别延伸至拉杆组件的两端面;各个出气孔的延伸方向均与拉杆组件的轴向呈锐角设置,各个出气孔的第一端均与气流通道连通,各个出气孔的第二端均延伸至拉杆组件的第二端面。本申请的拉刀结构解决了现有技术中的拉刀结构对轴芯的锥孔清洁效果较差的问题。
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公开(公告)号:CN114102218A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111479389.9
申请日:2021-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床,松刀卸荷机构包括主轴组件、拉刀杆、碟簧、碟簧座、碟簧压盖以及浮动油缸,主轴组件包括具有内孔的主轴,拉刀杆设于内孔中,碟簧压盖位于主轴组件的一端,且与拉刀杆相连,碟簧座与碟簧压盖沿主轴的轴向相对设置,碟簧位于碟簧座与碟簧压盖之间,且预压于主轴组件与碟簧压盖之间;浮动油缸包括油缸壳体及活塞组件,碟簧座与油缸壳体相连,且能够相对主轴组件移动;活塞组件受控能够相对油缸壳体沿主轴的轴向移动,以推动碟簧压盖移动,进而带动拉刀杆作松刀动作。故能在松刀过程中,使碟簧的反作用力施加在主轴组件上,而非主轴轴承,故避免了主轴轴承收到冲击力而受损。
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公开(公告)号:CN221362718U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202323312528.6
申请日:2023-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电主轴和机床,电主轴,其包括:轴芯、法兰、轴承和位移传感器,所述轴承套设于所述轴芯的外周且相对靠近所述轴芯的轴向前端,所述法兰位于所述轴芯的外周,所述法兰包括第一部分、第二部分和第三部分,所述第一部分位于所述轴承的外圈的轴向一端且与所述外圈抵接,所述第二部分连接于所述第一部分的背离所述外圈的轴向一端,所述第三部分的至少部分结构连接于所述第二部分的外周,所述第二部分的背离所述第一部分的轴向一端的至少部分结构通过凹陷形成第一凹槽,所述位移传感器的至少部分结构设置于所述第一凹槽中。根据本实用新型能够同时解决检测面易被污染和单独占用空间使得电主轴体积增大的技术问题。
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公开(公告)号:CN218050352U
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202221977662.0
申请日:2022-07-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拉刀结构,其包括轴芯、刀具拉杆组件以及拉爪,轴芯绕其中心轴线可转动地设置;刀具穿设在轴芯的第二端;拉杆组件的轴向与轴芯的轴向平行,拉杆组件沿其轴向从轴芯的第一端可运动地穿设在轴芯内。拉爪与拉杆组件的靠近刀具的一端连接;在拉杆组件带动拉爪运动时,拉爪张开或合拢。拉杆组件具有气流通道和多个出气孔,气流通道沿拉杆组件的轴向延伸设置,气流通道的两端分别延伸至拉杆组件的两端面;各个出气孔的延伸方向均与拉杆组件的轴向呈锐角设置,各个出气孔的第一端均与气流通道连通,各个出气孔的第二端均延伸至拉杆组件的第二端面。本申请的拉刀结构解决了现有技术中的拉刀结构对轴芯的锥孔清洁效果较差的问题。
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公开(公告)号:CN220515429U
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202321696631.2
申请日:2023-06-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电主轴及机床,属于电主轴技术领域。包括轴芯,轴芯在其轴向方向上具有相对设置的第一端和第二端,轴芯第二端设有轴芯配合面,轴芯第二端用于连接刀柄,轴芯第二端的轴芯配合面用于和刀柄的刀柄配合面配合;电主轴具有轴芯配合面与刀柄配合面贴合时的夹刀状态以及轴芯配合面与刀柄配合面分离时的松刀状态;其中轴芯上设有轴芯冷却流道,轴芯冷却流道设有至少一个轴芯冷却流道出口,至少一个轴芯冷却流道出口的出口端开口于轴芯配合面。本实用新型中通过在电主轴轴芯的轴芯配合面上设置轴芯冷却流道,一方面在电主轴夹刀状态下实现对主轴轴芯的冷却及电主轴前端的密封,另一方面,在松刀状态下能够实现对电主轴前端的清洁。
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公开(公告)号:CN218693931U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222848757.9
申请日:2022-10-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本申请涉及一种电主轴,所述电主轴包括:壳体限定出安装腔;转轴设于安装腔内,转轴上套设有两组轴承组件;调整机构套设于转轴上,调整机构位于一组轴承组件背离另一组轴承组件的一侧,调整机构包括隔环本体和设于隔环本体上可移动的活动件,活动件可抵于轴承组件的内圈上并推动内圈移动,和/或至少一组轴承组件外套设有定位套,定位套上设有顶推件,顶推件可沿转轴的径向方向移动以顶推轴承组件。根据本实用新型的电主轴,能够调整轴承组件与转轴的配合,解决转轴和轴承组件配合面的行为公差异常,对轴承组件的精度进行调节,从而在降低对轴承组件自身精度的基础上实现电主轴整机旋转精度的优化,节省了电主轴零部件的加工成本。
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公开(公告)号:CN218518270U
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202222508789.4
申请日:2022-09-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种主轴轴承润滑结构和主轴,涉及机床主轴润滑技术领域,用于解决本实用新型的主轴的轴承座结构设计较为复杂的问题。主轴轴承润滑结构包括:轴芯,主轴轴承设置在轴芯的外周上,轴芯内设置有第一流道;以及拉杆组件,沿第一方向滑动设置在轴芯内,拉杆组件内设置有第二流道,第二流道与第一流道相连通。本实用新型的技术方案中,在不影响拉杆组件原有功能的情况下,将油气润滑通道部分集成设置在轴芯和拉杆组件内,拉杆组件兼容了输送润滑液的功能,润滑液可以通过经拉杆组件内部流入轴承安装腔对主轴轴承进行润滑,这样无需在轴承座设计润滑通道,从而避免了相关技术中主轴的轴承座结构设计复杂的问题。
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