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公开(公告)号：CN111946638A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010980219.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多级离心压缩机及制冷系统。多级离心压缩机上Q个叶轮包括M个第一叶轮和N个第二叶轮；当Q为偶数时，M与N相等，在M为偶数的情况下，每组第一叶轮、每组第二叶轮均采用背靠背的方式分布，在M为奇数的情况下，级别最小的两个第一叶轮、级别最大的两个第二叶轮以及剩余的第一叶轮和剩余的第二叶轮采用背靠背的方式分布；当Q为奇数时，M比N大1，在M为偶数的情况下，每组第一叶轮、级别最大的两个第二叶轮以及剩余的第二叶轮与级别最大的第二叶轮采用背靠背的方式分布，在M为奇数的情况下，级别最小的两个第一叶轮、级别相邻的第二叶轮以及剩余的第一叶轮与级别最大的第二叶轮采用背靠背的方式分布。
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公开(公告)号：CN216478044U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122792155.1
申请日：2021-11-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/58 , F04D29/056 , F04D29/42 , F25B31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于制冷剂润滑轴承的冷却结构、压缩机和空调，涉及空调领域，解决了现有技术中的冷却结构使用冷冻油作为冷却介质的问题。该冷却结构包括存储箱、第一冷却组件和第二冷却组件，第一冷却组件设置于压缩机转子的第一主轴处，第二冷却组件设置于压缩机转子的第二主轴处，第一冷却组件用于将存储箱中的制冷剂输送至套接于第一主轴上的第一轴承处，同时第二冷却组件用于将存储箱中的制冷剂输送至套接于第二主轴上的第二轴承处。该冷却结构可有效的保证第一轴承和第二轴的润滑性，同时可有效控制转子、第一轴承和第二轴承的温度，使压缩机在高速运转时第一轴承和第二轴承的温度不至于过高，保证压缩机可以正常运行。
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公开(公告)号：CN214007588U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022796762.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机的流道密封结构及制冷设备，其中流道密封结构包括叶轮组件、蜗壳，叶轮和蜗壳之间相对运动的表面之间设有密封结构，密封结构包括径向密封结构和轴向密封结构。本实用新型提出的流道密封结构及制冷设备，在压缩机的气动流道、叶轮和蜗壳之间相对运动的表面之间不断增加径向梳齿密封结构和轴向密封结构，以达到密封的目的，经过整个气动流道的梳齿不断密封，可以有效地减小泄漏提高压缩机的能效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213899384U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202023117876.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及压缩机技术领域，特别涉及一种叶轮和压缩机。本实用新型所提供的叶轮，包括：轮毂，包括毂部和盘部，毂部内设有用于安装转轴的轴孔，盘部与毂部连接并由毂部朝径向外侧延伸，盘部包括第一盘段和第二盘段，第一盘段通过第二盘段与毂部连接，沿着由径向外侧至径向内侧的方向，第一盘段的前端面与毂部后端面之间的轴向距离相等，第二盘段的前端面与毂部后端面之间的轴向距离逐渐增大；其中，沿着由径向外侧至径向内侧的方向，第一盘段后端面与毂部后端面之间的轴向距离不变，第二盘段后端面与毂部后端面之间的轴向距离按比例系数K逐渐增大。这样，有利于提高压缩机的工作可靠性，延长压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212454867U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202022046356.2
申请日：2020-09-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多级离心压缩机及制冷系统。多级离心压缩机上Q个叶轮包括M个第一叶轮和N个第二叶轮；当Q为偶数时，M与N相等，在M为偶数的情况下，每组第一叶轮、每组第二叶轮均采用背靠背的方式分布，在M为奇数的情况下，级别最小的两个第一叶轮、级别最大的两个第二叶轮以及剩余的第一叶轮和剩余的第二叶轮采用背靠背的方式分布；当Q为奇数时，M比N大1，在M为偶数的情况下，每组第一叶轮、级别最大的两个第二叶轮以及剩余的第二叶轮与级别最大的第二叶轮采用背靠背的方式分布，在M为奇数的情况下，级别最小的两个第一叶轮、级别相邻的第二叶轮以及剩余的第一叶轮与级别最大的第二叶轮采用背靠背的方式分布。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209195803U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822199152.5
申请日：2018-12-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/056 , F04D29/063
Abstract: 本实用新型涉及一种向轴承两侧喷液的轴承组件、压缩机及空调。其中，轴承组件包括：轴承；两个喷液件，分别设于所述轴承的两侧，用于向所述轴承喷射润滑液；以及，收集件，设于所述两个喷液件之间，用于收集所述两个喷液件喷出的润滑液。本实用新型的两个喷液件分别设于轴承的两侧，向轴承两侧喷射润滑液，便于为轴承提供足够的润滑液，并且可以带走轴承在运转过程中产生的热量，最后润滑液通过收集件收集并引出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213817422U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022652847.1
申请日：2020-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/16
Abstract: 本实用新型涉及一种电机及压缩机。该电机包括：壳体、电机轴、轴承支架和定子。电机轴可转动地穿设于壳体，轴承支架套设于电机轴上，且电机轴相对轴承支架可转动地布设，轴承支架的沿电机轴的径向延伸的端部与壳体配接，轴承支架的内壁上具有凹槽。定子位于壳体内，且于壳体固接，包括沿电机轴的中心轴朝向凹槽凸出的线包部，线包部与凹槽的底壁之间具有第一间隙，线包部与凹槽的开口端所在的平面之间具有第二间隙。与现有技术中，通过在轴承支架上开设凹槽，扩大了轴承支架的与线包部正对部分与线包部之间电气安全距离，从而提高了电机内部的电器安全性能，有助于避免出现电气安全隐患，有助于实现电机的小型化和紧凑化。
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公开(公告)号：CN213511254U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022302179.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D17/10 , F04D29/058 , F04D29/58
Abstract: 本实用新型提供一种冷却效率高的压缩机结构及磁悬浮压缩机。压缩机结构包括壳体和磁悬浮轴承，所述壳体内部设置有盖板，所述盖板的第一侧形成冷却腔，所述磁悬浮轴承的一端处于所述冷却腔内。本实用新型提供的冷却效果好的压缩机结构及磁悬浮压缩机，设置盖板直接在壳体内部形成进液腔和冷却腔，并利用盖板上的喷射孔对冷却剂进行喷射节流，从而增加对磁悬浮轴承的冷却效果，同时将喷射孔的轴线倾斜设置，能够使制冷剂直接指向磁悬浮轴承或者转轴，从而增加磁悬浮轴承甚至是转轴的冷却效率，而利用制冷剂进行冷却能够在冷却之后直接通过磁悬浮轴承处的间隙进入压缩机。进行冷却能够克服现有技术中需要对冷却剂与制冷剂进行分离的问题。
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