面板、箱体及制冷设备
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208332622U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820763085.2

    申请日:2018-05-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种面板、箱体及制冷设备。面板包括保温层以及间隔、相对设置的内板和外板,且保温层设置在内板上并与外板间隔设置。上述面板不仅能够起到保温的作用,且在装配的过程中,外板以及内板无需挤压保温层,内板和外板均在零预压力的稳定状态下实现装配,在实现装配过程便捷化的同时,有效防止了装配螺栓等装配连接件易打断问题的发生,实现了对装配螺栓等装配连接件的有效保护。

    空调接水盘及空调机组
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207179970U

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201721184636.1

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种空调接水盘及空调机组,其中,空调接水盘的内腔沿宽度方向上包括第一槽(1)和第二槽(2),第二槽(2)的底部低于第一槽(1)的底部,空调产生的冷凝水能够流入第一槽(1)后汇聚到第二槽(2)内排出。此种空调接水盘能够将收集的冷凝水聚集在深度增加的第二槽中,可提高容纳冷凝水的能力,当空调用于轮船等交通工具时,在使用过程中接水盘发生摇晃、长时间倾斜,或者空调产生的冷凝水较多不能及时排出的情况,也能够避免冷凝水从接水盘中溢出或溅出而流到机组外面。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    变风量末端装置和空调系统

    公开(公告)号:CN207089622U

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201720979091.7

    申请日:2017-08-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种变风量末端装置和空调系统。变风量末端装置包括风管、静压箱、送风箱、第一调节阀和第二调节阀,风管的出风口设置于静压箱内以将风导入静压箱内,送风箱与静压箱可连通地设置,第一调节阀设置于静压箱内且调节从风管导入静压箱内的风量,第二调节阀设置于送风箱内且调节从静压箱进入送风箱内的风量。本实用新型的变风量末端装置通过将第一调节阀设置于静压箱内部来调节从风管导入静压箱的风的风量以进行空调管网的静压调节,与现有技术相比,无需在变风量末端装置的外侧管路上安装平衡风阀,节省安装空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    空调器及船用空调系统
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207644609U

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201721214338.2

    申请日:2017-09-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种空调器及船用空调系统。根据本实用新型的空调器包括:新风箱,新风箱具有新风腔和与新风腔连通的新风进口;混合箱,混合箱具有混合腔和与混合腔连通的回风进口,新风腔与混合腔连通;新风机,新风机设置在新风腔内。该空调器新风量恒定,效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    空调室内机和空调器
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207365207U

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201721291398.4

    申请日:2017-10-09

    Inventor: 岳生生 李志海

    Abstract: 本实用新型涉及一种空调室内机和空调器。空调室内机包括:一条管路(2),用于引入换热用水;换热支路(3),与所述管路(2)连通,所述换热支路(3)中设有换热器(8);以及加湿支路(4),与所述管路(2)连通,所述加湿支路(4)中设有喷射部件(6)。通过一条管路(2)为换热支路(3)和加湿支路(4)提供蒸汽,改善了现有技术中存在的空调室内机结构复杂、安装繁琐的问题。

    组合式空调器流道结构和组合式空调器

    公开(公告)号:CN207196855U

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201721223829.3

    申请日:2017-09-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种组合式空调器流道结构和组合式空调器,其中,组合式空调器流道结构包括控制机构以及设置于组合式空调器流道结构的流道内的制冷盘管和制热盘管,制冷盘管设有用于通断气体流过的第一通断机构,制热盘管设有用于通断气体流过的第二通断机构,控制机构用于控制第一通断机构和第二通断机构的通断。在制冷模式下,气体只流经制冷盘管而不流经制热盘管,在制热模式下,气体只流经制热盘管而不流经制冷盘管,这样可以降低制热或制冷模式下的风阻,进而减低输入功率及降低机组的噪音,显著地降低了能耗和噪音。

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