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公开(公告)号：CN106151041A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610702137.0
申请日：2016-08-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C28/12
Abstract: 本发明涉及一种滑阀及设有该滑阀的螺杆压缩机及螺杆机组，所述滑阀包括阀体及设置于所述阀体上的键槽和平衡槽，所述键槽受到进入其内的气体所产生的排气压力；所述平衡槽与所述键槽间隔且呈一定角度设置以平衡所述排气压力。上述滑阀，开设有用于平衡键槽所受的排气压力的平衡槽，从而可减小阀体受到的压力，避免阀体在排气压力作用下抵持于螺杆压缩机的机体而在轴向运动中擦伤，延长滑阀的使用寿命，提高滑阀运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN105840519A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610327013.9
申请日：2016-05-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C29/026
Abstract: 本发明公开一种油分桶、螺杆压缩机和空调装置。油分桶包括：桶体，桶体上开设有排气口；一次油分滤网，安装在桶体内，一次油分滤网与桶体的端部之间形成第一腔体；排气管，位于桶体内，且排气管的一端穿过一次油分滤网进入第一腔体中；二次油分滤网，安装在排气口处。本发明通过二次过滤提高了油分效率，使得压缩机自身的油分效率增加，维持了压缩机的油循环稳定，降低了机组在给压缩机回油方面的负荷，具有结构简单、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN110486254B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201910882631.3
申请日：2019-09-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明提供一种具有简化油路效果的油路集成板及压缩机。油路集成板设置于所述压缩机上，且包括本体，所述本体上形成有供油通道、加卸载通道和回油通道，所述供油通道与所述压缩机的油缸连通，所述加卸载通道与所述压缩机的活塞缸连通，所述回油通道与所述压缩机的低压腔连通。本发明提供的具有简化油路效果的油路集成板及压缩机，利用本体上的凹槽代替压缩机内部的油路，从而降低压缩机的内部结构复杂度，有效降低压缩机成本，而且将加载阀、卸载阀及部分负荷阀等电磁阀均设置在本体上，能够实现电磁阀集中装配控制，减少装配错误，从而实现电磁阀安装过程简单及压缩机结构简化的技术效果。
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公开(公告)号：CN109424546B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201710717407.X
申请日：2017-08-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 孟强军
IPC: F04C29/00 , F04C28/12 , F04C18/107 , F04C18/16
Abstract: 本发明涉及一种滑阀定位结构及螺杆压缩机，滑阀定位结构包括：第一定位结构和第二定位结构，所述第一定位结构和所述第二定位结构均设置在滑阀(2)与压缩机机壳(1)之间，且分别设置于所述滑阀(2)在运动方向上的前后两侧，以实现所述滑阀(2)与所述压缩机机壳(1)之间的相对运动的双边定位作用。本发明通过在滑阀运动方向的前后两侧设置第一定位结构和第二定位结构，实现滑阀与压缩机机壳之间的相对运动的双边定位作用，滑阀的双边定位可以平衡各段滑阀曲面所受到的来自螺杆转子的各齿槽压力差，以尽量减少滑阀在压力差作用下移动而造成表面擦伤的可能，进而提高压缩机的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN108843568B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201810866799.0
申请日：2018-08-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种螺杆压缩机及其机体。所述机体包括壳体，壳体内部设有转子腔；壳体围绕转子腔设有冷媒流道，冷媒流道靠近转子腔的壁面，冷媒流道用于流通冷媒，当转子腔中具有转子时，冷媒能够与转子通过转子腔的壁面进行热交换。通过在壳体上设置冷媒流道，该冷媒流道能够流通冷媒，利用冷媒与转子进行热交换可以给转子降温，从而减小了转子的变形量。当压缩机使用该机体时，可以有效拓宽压缩机的运行范围，提高压缩机的适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117489598A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311759706.1
申请日：2023-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种螺杆压缩机和空调。螺杆压缩机包括排气轴承座、油分桶和穿孔管。排气轴承座与机体连接且用于支撑螺杆。油分桶与机体连接且套设在排气轴承座的外侧。油分桶与排气轴承座围合形成排气腔。排气腔具有排气入口和排气出口。压缩气体从排气入口流向排气出口。穿孔管包括管体和分布在管体上的多个通孔。穿孔管设置在排气腔内且位于排气入口和排气出口之间。本发明实施例的螺杆压缩机通过在排气入口和排气出口之间设置穿孔管，穿孔管的管体上设置有通孔，这样压缩气体在从排气入口流向排气出口的过程中会流经穿孔管上的通孔以使得流经穿孔管外侧的压缩气体和穿孔管内侧的空气发生共振，而且在通孔处产生共振摩擦，进而消耗声能降低噪音。
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公开(公告)号：CN110285060B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201910690146.6
申请日：2019-07-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有多重补气结构的压缩机及空调系统。压缩机包括两级压缩结构和中间补气结构，两级所述压缩结构中的一级所述压缩结构的排气口与另一所述压缩结构的吸气口之间设置有连通管路，所述中间补气结构直接或间接与所述连通管路连通，且至少一级所述压缩结构上设置有补气结构。本发明提供的具有多重补气结构的压缩机及空调系统，在至少一级压缩结构上设置补气结构，实现对压缩机的至少两重补气，有效的扩展了压缩机的补气量，而且能够使补气压力控制更加精确，补气方式多样化，从而有效的提高压缩机的能效和压缩机的适用范围。
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公开(公告)号：CN112780559A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110220369.3
申请日：2021-02-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子组件、压缩机以及空调设备。该转子组件包括转子对，转子对包括第一转子，第一转子能够绕第一轴线旋转并产生沿第一轴线方向的轴向力，第一转子的重力方向与第一轴线方向相同或者第一转子的重力具有沿第一轴线方向的重力分解力；轴向力与多个作用力形成沿预设方向的合力，其中，多个作用力包括转子对中至少第一转子的重力或重力分解力。本发明通过将转子对竖直或倾斜设置，使得转子对的重力或重力分解力与轴向力形成沿预设方向的合力，进而转子对仅受到单个方向的合力作用，避免了轴向力方向改变对转子对工作产生影响。
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公开(公告)号：CN112302942A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011359356.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C28/12
Abstract: 本发明提供了一种滑阀结构及螺杆压缩机，涉及空调器技术领域，解决了现有正圆形的滑阀结构易产生圆周偏摆的技术问题。该滑阀结构的滑阀体的横截面包括与阴转子腔内壁对应的阴侧圆弧、与阳转子腔内壁对应的阳侧圆弧以及自锁区段，且自锁区段由多段线构成，使滑阀体形成多棱柱形防转结构，滑阀体装配至螺杆压缩机的壳体后不会产生自转，防止了滑阀体的偏摆，无需设置限位装置，避免了结构的复杂化，控制了螺杆压缩机的成本，而且提高了螺杆压缩机的可靠性；由正圆形变为自锁多段线后大幅缩小滑阀结构的径向尺寸，使得压缩机的高度或宽度尺寸更加紧凑。
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公开(公告)号：CN112033036A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010824746.X
申请日：2020-08-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种制冷系统、控制方法和空调器，制冷系统包括：第一循环子系统和第二循环子系统，第一循环子系统包括第一压缩机、冷凝器和蒸发器，第二循环子系统包括第二压缩机、以及冷凝器和蒸发器，第一循环子系统和第二循环子系统共用冷凝器和蒸发器；第一压缩机为定频压缩机，且第一压缩机能够通过改变其内部气缸中的制冷剂的量来改变负荷；第二压缩机也为定频压缩机，且第二压缩机能够通过改变其内部气缸中的工作容积大小来改变压比。根据本发明有效解决原有定频压缩机的制冷系统无法同时调节压比和负荷的问题，相对采用变频压缩机成本大幅降低，既能保证较大的能力调节，又能通过调节压比使系统在更高的能效下运行。
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