公开(公告)号：CN218661237U

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202223017273.6

申请日：2022-11-14

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 陈付齐 ,  邹建煌 ,  黄美玲 ,  曹锋 ,  和浩浩 ,  刘杨

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型提供一种车辆，包括设置于车辆尾部的空调系统，空调系统包括低温蒸发器和高温蒸发器，低温蒸发器对应车辆内的第一送风通道，高温蒸发器对应车辆内的第二送风通道，第一送风通道内的送风通向车辆前部，第二送风通道内的送风至少通向车辆中部和尾部。根据本实用新型，当通过第一送风通道向车辆前部送风，通过第二送风通道向车辆中部和尾部送风时，相当于利用不同风道输送不同温度的冷风，其中低温度的冷风送到负荷大的车辆前部，高温度的冷风送到负荷小的车辆中部和尾部，保证车辆前部和中部、尾部温度基本一致，克服了司机为了提高舒适度降低送风温度，导致车辆中部和尾部的温度较低，乘客感到不舒适的不足，提高整车能效。

公开(公告)号：CN222228852U

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202323536149.5

申请日：2023-12-25

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张治平 ,  武晓昆 ,  刘杨 ,  毕雨时 ,  郝珺煜

IPC: F04C23/00 ,  F04C18/16 ,  F04C29/02 ,  F04C29/00 ,  F04C29/04 ,  F16N7/14 ,  F16C19/54 ,  F16C19/16 ,  F16C19/36

Abstract: 本申请涉及一种双级压缩机。在所述双级压缩机的低压级排气端轴承座的内部设置有阳转子轴承腔和阴转子轴承腔，在低压级排气端轴承座的座体内设置有分别向阳转子轴承腔和阴转子轴承腔供应润滑油的供油通路，在阳转子轴承腔内设置有用于能够旋转地支承阳转子的阳转子轴承，在阴转子轴承腔内设置有用于能够旋转地支承阴转子的阴转子轴承，阳转子轴承腔和阴转子轴承腔分别具有朝向高压级机体侧的阳转子轴承腔开口和阴转子轴承腔开口，在阳转子轴承腔开口，设置有将该阳转子轴承腔开口密封起来的阳转子轴承腔挡油板，在阴转子轴承腔开口，设置有将该阴转子轴承腔开口部分地挡住的阴转子轴承腔挡油板。

公开(公告)号：CN222848353U

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202421787475.5

申请日：2024-07-25

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 武晓昆 ,  刘杨 ,  唐晗 ,  孟强军 ,  毕雨时

IPC: F04C29/06

Abstract: 本申请涉及一种消音器，属于消音器技术领域，所述消音器包括消音腔总成、进气管以及排气管，消音腔总成包括壳体和设于壳体内的至少一个消音管，进气管和排气管的一端均与壳体连通，消音管上设有至少一个腰形孔，消音管的横截面积分别小于进气管的横截面积以及排气管的横截面积。根据本申请的消音器，利用消音管与进气管和排气管之间的横截面积突变而进行声波反射实现声波衰减以达到降噪的目的，而设置腰形孔与壳体的内腔连通，相较于圆孔，能够减小对气流的阻力，避免消音管的横截面积突变而导致压降过大使得压缩机的稳定性变差的可能性，避免了能耗的增加，同时避免了发热量的增加，避免了轴承等零件疲劳而导致寿命降低的可能性。

公开(公告)号：CN222067085U

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202323481415.9

申请日：2023-12-20

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 刘杨 ,  武晓昆 ,  张益钦 ,  唐晗 ,  孟强军

IPC: F04C29/06 ,  F04C29/12 ,  F04C29/02

Abstract: 本实用新型公开一种螺杆压缩机和空调。螺杆压缩机包括排气轴承座、油分桶和穿孔管。排气轴承座与机体连接且用于支撑螺杆。油分桶与机体连接且套设在排气轴承座的外侧。油分桶与排气轴承座围合形成排气腔。排气腔具有排气入口和排气出口。压缩气体从排气入口流向排气出口。穿孔管包括管体和分布在管体上的多个通孔。穿孔管设置在排气腔内且位于排气入口和排气出口之间。本实用新型实施例的螺杆压缩机通过在排气入口和排气出口之间设置穿孔管，穿孔管的管体上设置有通孔，这样压缩气体在从排气入口流向排气出口的过程中会流经穿孔管上的通孔以使得流经穿孔管外侧的压缩气体和穿孔管内侧的空气发生共振，在通孔处产生共振摩擦，消耗声能降低噪音。