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公开(公告)号：CN107191253A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201610906066.6
申请日：2016-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本文中公开了一种用于防止排气热量回收装置失效的方法，该方法包括：排气热量回收步骤，其中当确定冷却水的温度低于预热基准温度时通过控制器运行单独排气热量回收模式以将从DPF流出的所有排气引入排气热量回收装置中，在该排气热量回收装置中排气与冷却水交换热量；以及撤销步骤，其中当在单独排气热量回收模式的过程中确定DPF的后部的排气的温度高于预热基准温度时，通过控制器打开使排气绕过排气热量回收装置的通道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105736115A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410743478.3
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李俊镛
Abstract: 公开了一种用于车辆的冷却系统及其控制方法。用于车辆的冷却系统可以包括：冷却水温度传感器；冷却循环流体通路，其包括第一、第二以及第三流体通路，其中从发动机排放的冷却水可以分叉到设置有加热器芯部的第一流体通路，设置有散热器的第二流体通路以及设置有废热回收装置的第三流体通路中；流体流动调整阀，其设置在经由冷却水温度传感器的冷却水可以分叉到第一流体通路至第三流体通路中的点处，以便调整冷却水的流动；以及控制部分，其根据在加热模式和非加热模式下冷却水的温度，通过操作流体流动调整阀控制第一流体通路至第三流体通路以选择性地打开或关闭。
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公开(公告)号：CN105736115B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201410743478.3
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李俊镛
Abstract: 公开了一种用于车辆的冷却系统及其控制方法。用于车辆的冷却系统可以包括：冷却水温度传感器；冷却循环流体通路，其包括第一、第二以及第三流体通路，其中从发动机排放的冷却水可以分叉到设置有加热器芯部的第一流体通路，设置有散热器的第二流体通路以及设置有废热回收装置的第三流体通路中；流体流动调整阀，其设置在经由冷却水温度传感器的冷却水可以分叉到第一流体通路至第三流体通路中的点处，以便调整冷却水的流动；以及控制部分，其根据在加热模式和非加热模式下冷却水的温度，通过操作流体流动调整阀控制第一流体通路至第三流体通路以选择性地打开或关闭。
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