车辆的启动钥匙装置
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106887359B

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201610888420.7

    申请日:2016-09-29

    Abstract: 一种车辆的启动钥匙装置,包括:壳体,包括位于壳体的内壁上的止动突起;启动钥匙旋转部,安装在壳体的一端,并且启动钥匙插入其中;点火开关,安装在壳体的另一端,并被配置成启动发动机;以及连接轴,设置在壳体中,并被配置成将启动钥匙旋转部连接到点火开关,其中连接轴包括:轴体,随着轴旋转;挡杆,安装在轴体的切槽中,以便随着铰接轴旋转;以及弹簧,被配置成将轴体连接到挡杆,以便向挡杆提供弹力。

    动力插锁的中断结构
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103806767B

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201310100379.9

    申请日:2013-03-26

    Inventor: 朴厚相 权相勋

    Abstract: 一种动力插锁的中断结构,包括:锁紧杆,能够进行自动插锁;检测杆,一端可转动地安装在锁紧杆处,并且另一端包括在其内周面上形成有齿轮齿的外壁;齿轮部分,与形成于检测杆的外壁上的齿轮齿啮合;以及检测辅助杆,可转动地安装在检测杆的另一端处,并且一端与齿轮部分啮合,而另一端向外伸出。因此,检测杆在与根据相关技术的操作方向相反的方向上操作,以防止产生与锁紧杆的干涉,从而可以减小噪声。另外,形成于锁紧杆处的检测杆避免部分的刚性得以增强,从而可以改进持久性。

    用于车辆的车门门闩装置

    公开(公告)号:CN104712196A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201410268855.2

    申请日:2014-06-17

    Inventor: 权相勋

    Abstract: 用于车辆的车门门闩装置,包括有杠杆配重以及杠杆控制机构;所述杠杆配重联接至杆式举升杠杆,并且为了在侧向碰撞中与冲击能量传递方向相反的方向上转动杆式举升杠杆而提供有惯性力;所述杠杆控制机构设置在杆式举升杠杆及门闩支架上,并且控制通过杠杆配重的惯性力而转动的杆式举升杠杆。

    动力插锁的中断结构
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103806767A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201310100379.9

    申请日:2013-03-26

    Inventor: 朴厚相 权相勋

    Abstract: 一种动力插锁的中断结构,包括:锁紧杆,能够进行自动插锁;检测杆,一端可转动地安装在锁紧杆处,并且另一端包括在其内周面上形成有齿轮齿的外壁;齿轮部分,与形成于检测杆的外壁上的齿轮齿啮合;以及检测辅助杆,可转动地安装在检测杆的另一端处,并且一端与齿轮部分啮合,而另一端向外伸出。因此,检测杆在与根据相关技术的操作方向相反的方向上操作,以防止产生与锁紧杆的干涉,从而可以减小噪声。另外,形成于锁紧杆处的检测杆避免部分的刚性得以增强,从而可以改进持久性。

    汽车的钥匙互锁系统
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1296235C

    公开(公告)日:2007-01-24

    申请号:CN200410091233.3

    申请日:2004-11-17

    Inventor: 权相勋

    CPC classification number: B60R25/02142 Y10T70/5646 Y10T70/5664 Y10T70/5956

    Abstract: 本发明公开了一种汽车的钥匙互锁系统,包括:凸轮轴,通过与插入钥匙的钥匙圆柱体互相作用而枢轴转动;装有柱塞的双向螺线管执行器,可在与凸轮轴的垂直方向上作直线往复运动;锁紧凸轮块,在凸轮轴的径向从凸轮轴突出,并且与柱塞锁紧,以防止钥匙圆柱体转动至锁紧状态;钩形突出部分,在与凸轮轴轴向相同的方向上从柱塞的一端突出出来;和限制凸轮块,安装在凸轮轴周围,当钥匙圆柱体处在接通或开始状态时,通过钩形突出部分的阻断来限制柱塞的直线运动。

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