公开(公告)号：CN112073451A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN201911106695.0

申请日：2019-11-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴弼用

IPC: H04L29/08 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明涉及用于控制车辆网络管理的装置和方法及包括该装置的系统。一种车辆系统包括：第一车辆网络管理控制装置，其管理第一网络；以及第二车辆网络管理控制装置，其与第一车辆网络管理控制装置进行通信并管理第二网络。第一车辆网络管理控制装置和第二车辆网络管理控制装置在彼此同步的同时进入睡眠模式。

公开(公告)号：CN113452742B

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202011292386.X

申请日：2020-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴弼用 ,  朴诚真

IPC: H04L67/12 ,  H04L67/51 ,  H04L67/2871 ,  H04L41/0631 ,  H04L69/06 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明涉及诊断系统及车辆。提供了一种车辆，其包括以太网控制器，所述以太网控制器操作第一电子装置，并且利用基于以太网/互联网协议的可扩展的面向服务的中间件(SOME/IP)来执行通信。以太网交换机生成以太网控制器之间的通信路径，并且基于生成的路径执行以太网控制器之间的通信。多个CAN控制器操作第二电子装置并执行CAN通信。网关执行与CAN控制器的CAN通信，执行与以太网交换机的通信，并且向以太网交换机发送CAN控制器的CAN诊断信息。

公开(公告)号：CN112422716B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202010133645.8

申请日：2020-02-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴弼用 ,  徐钢云

IPC: H04L69/40 ,  H04L69/28 ,  H04L69/30 ,  H04L67/12 ,  H04L67/63

Abstract: 本发明涉及客户端电子设备、车辆及车辆的控制方法。其配置为通过根据是否发生超时确定传输层或应用层是否发生异常来提供冗余。车辆包括：多个电子设备，每个电子设备配置为提供至少一种服务；客户端电子设备，其配置为从多个电子设备中的至少一个接收服务。客户端电子设备包括通信器和控制器，通信器与多个电子设备通信。控制器配置为：控制通信器将特定服务的服务请求消息发送至多个电子设备中的任何一个；当从一个电子设备接收到与服务请求消息相对应的数据时，确定是否发生数据接收的超时；当发生超时时，基于传输层和应用层中的任何一个是否异常，控制通信器将特定服务的服务请求消息发送至多个电子设备中的另一个电子设备。

公开(公告)号：CN111953585A

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201911217363.X

申请日：2019-12-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴弼用

IPC: H04L12/66 ,  H04L12/40 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明涉及网关装置及其控制方法。本发明提供了一种网关装置，其包括经由CAN通信网络或以太网通信网络接收消息的通信单元。存储单元存储接收到的消息，控制器基于包括接收到的消息的格式类型的消息特征，将接收到的消息的格式转换为与目标设备的通信网络相对应的格式，并将格式转换后的消息发送给目标设备。

公开(公告)号：CN111865742A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201911128728.1

申请日：2019-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴弼用

IPC: H04L12/40 ,  H04W4/40 ,  H04W56/00 ,  H04W76/10 ,  H04W80/06

Abstract: 本发明涉及一种车辆及车内消息传输方法，所述方法包括：从控制器局域网(CAN)网络接收网络管理(NM)消息；响应于NM消息，向以太网网络发送唤醒脉冲；将从CAN网络接收到的CAN消息所转换成的以太网消息存储在网关中；当建立了与以太网节点的传输控制协议(TCP)连接以接收以太网消息时，向以太网节点发送以太网消息。