用于车辆座椅的支腿装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107020990A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201611206945.4

    申请日:2016-12-23

    CPC classification number: B60N2/995 B60N2/0232 B60N2/62 B60N2/02

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的支腿装置,所述支腿装置随着枢转支架的竖直枢转而在向前和向后方向上倾斜,并且根据本发明的示例性实施方案的用于车辆座椅的支腿装置包括:基部支架,所述基部支架在座椅垫的前部联接至座椅垫框架;枢转支架,所述枢转支架被安装成连接至基部支架的前部并且能够竖直枢转;以及倾斜单元,所述倾斜单元通过利用在基部支架与枢转支架之间进行调节使得枢转支架枢转,从而使得枢转支架的重心变化这一事实,从而使得枢转支架在基部支架的向前和向后方向上倾斜。

    扶手锁定装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106573557A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201580040947.8

    申请日:2015-07-09

    CPC classification number: B60N2/757 A47C13/00 B60N2/75 B60N2/753

    Abstract: 本发明提供一种扶手锁定装置,其设置在扶手内,所述扶手收进后部座椅靠背的扶手箱中。所述扶手锁定装置包括:锁定构件,其设置于扶手箱和扶手中的任一个;锁定支架,其可旋转地联接至扶手箱和扶手中的另一个,在所述锁定支架的外周部分形成凹槽,当收进扶手时所述锁定构件插入到所述凹槽中,当所述锁定构件插入时所述锁定支架在向前的方向上旋转以锁紧至所述锁定构件;以及保持支架,当所述锁定支架旋转时所述保持支架的一端锁定至锁定支架,维持所述锁定支架的旋转状态。

    头枕倾角调节模块
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106536273B

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201580035962.3

    申请日:2015-06-29

    CPC classification number: B60N2/85 A47C7/38 B60N2/853 B60N2/865

    Abstract: 本发明公开一种头枕倾角调节模块,其安装于头枕。头枕倾角调节模块包括:基部,其支撑于所述头枕;可移动托架,其联接至所述基部以能够相对于所述基部向前移动;头部支撑板,其一个端部联接至所述可移动托架以能够向前倾斜;连杆,其两个端部分别联接至所述基部和所述头部支撑板,以使得当所述可移动托架移动时,所述连杆的至少一个端部沿着在所述基部或者所述头部支撑板中设定的预定路径滑动,并引导所述头部支撑板进行倾斜。

    头枕倾角调节模块
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106536273A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201580035962.3

    申请日:2015-06-29

    CPC classification number: B60N2/85 A47C7/38 B60N2/853 B60N2/865

    Abstract: 本发明公开一种头枕倾角调节模块,其安装于头枕。头枕倾角调节模块包括:基部,其支撑于所述头枕;可移动托架,其联接至所述基部以能够相对于所述基部向前移动;头部支撑板,其一个端部联接至所述可移动托架以能够向前倾斜;连杆,其两个端部分别联接至所述基部和所述头部支撑板,以使得当所述可移动托架移动时,所述连杆的至少一个端部沿着在所述基部或者所述头部支撑板中设定的预定路径滑动,并引导所述头部支撑板进行倾斜。

    头枕装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205440060U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201521129256.9

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 金俊圭 金润浩

    Abstract: 本实用新型公开了一种头枕装置,其包括:支架,其固定至撑杆并且设置有用于传递驱动力的驱动机构;翼转动机构,其包括位于且固定于所述支架的前面的固定板,以及安装在所述固定板的两个侧端并围绕所述固定板向前或向后可转动的翼板;操作机构,其包括移动板和连杆,所述移动板位于所述支架与所述翼转动机构之间,并且连接至所述驱动机构并且安装为通过接收传递的驱动力而在长度上可移动,而所述连杆安装在所述移动板的两个侧部并且连接至所述翼转动机构的翼板,所述翼板在向前运动时从固定板处向前转动。本实用新型能够更便利且更舒适地包住并支撑乘员的头部,提高头枕装置的稳定性和适销性,还能够减少部件数量、降低成本以及减少重量。

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