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公开(公告)号：CN109936204A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201810675986.0
申请日：2018-06-27
IPC: H02J7/04
Abstract: 本发明提供了具有传感器诊断功能的充电系统以及诊断应用于其的传感器的方法。该系统包括利用施加到其上的AC电力来检测输入端的电压的AC输入电压传感器以及连接到输入端的电阻器。功率因数校正电路单元调整并输出通过电阻器施加的AC电力的功率因数。功率因数校正电路单元的输出电压被施加到系统的电容器。然后，控制器基于经过电阻器的电流值、电容器的电压值、以及电阻器的电阻值来诊断AC输入电压传感器。
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公开(公告)号：CN113968167A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202011529996.7
申请日：2020-12-22
Inventor： 白起昇 , 崔益准 , 黄道性 , 郑暻泽 , 金昌猷 , 郑大基 , 金兑爀 , 明韩昇 , 李浩仲 , 金慧承 , 安秉稷 , 高圭范 , 文孝植 , 尹宗瑞 , 李成一 , 吴弘民 , 赵振佑
IPC: B60L58/10
Abstract: 本发明公开一种车辆电池管理系统，该系统包括：第一控制器，控制车辆中的多个控制器的电源开启和电源关闭状态，并且通过在所述电源关闭状态下周期性地唤醒来唤醒多个所述控制器中的至少一部分控制器；以及第二控制器，当所述电源关闭状态开始时，将连接车辆中的第一电池和车辆系统的主继电器断开，在预先设定的第一参考时间内保持电源并监测存储用于产生车辆动力的能量的第一电池的状态，并且在经过所述第一参考时间之后根据所述第一控制器的唤醒周期唤醒以监测所述第一电池的状态。
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公开(公告)号：CN112109695A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201911173630.8
申请日：2019-11-26
Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆的发动机起动系统及控制该系统的方法，所述系统包括：转换器电路单元，其对电压进行转换并且输出转换后的电压；开关，所述开关的第一端子连接到转换器电路单元的输出端子，所述开关的第二端子选择性地形成与所述第一端子的电连接；二极管，所述二极管的阳极连接到所述第二端子，所述二极管的阴极连接到所述第一端子；电池，其连接到所述第二端子；低电压起动机，其连接到电池，并且通过将电池的电力转换为旋转能量来提供旋转力以起动停止状态下的发动机；控制器，当起动发动机时，所述控制器断开所述开关，并且向低电压起动机供应驱动电力。
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公开(公告)号：CN111262438A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201910463694.5
申请日：2019-05-30
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明涉及低压DC-DC转换器的控制系统及方法，所述控制系统可以包括低压DC-DC转换器单元，其包括功率半导体元件并且将由车辆的高压电池供应的电力转换为低压电力。开关频率改变单元改变所述功率半导体元件的开关频率，微型计算机基于从高压电池输入的输入电压值和所述开关频率改变单元的输出电压值来生成最终PWM信号，以向PWM控制器施加最大占空比指令电压。所述PWM控制器向所述功率半导体元件施加PWM电压以基于从所述微型计算机施加的所述最大占空比指令电压来操作所述功率半导体元件以小于最大占空比的方式工作。
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公开(公告)号：CN119070452A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311364338.0
申请日：2023-10-20
Abstract: 本公开涉及一种电池充电装置，其包括：双向充电器，具有充放电端口和放电端口并连接到电池，其中双向充电器包括具有第一支路、第二支路和第三支路的功率因数校正电路；以及控制器。控制器被配置为当执行第一电池放电模式时，切换第一支路和第三支路，使得双向充电器向充放电端口输出电池的电力，以及当执行第二电池放电模式时，切换第二支路和第三支路，使得双向充电器向放电端口输出电池的电力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106849821B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201611036423.4
申请日：2016-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种补偿逆变器的电流传感器偏移的方法，其包括：在车辆起动之后且执行逆变器的电流控制之前，基于电流传感器的输出值计算电流传感器偏移，电流传感器检测逆变器的输出电流；根据计算的电流传感器偏移启动逆变器以执行电流控制；确定逆变器是否进入突发模式同时执行电流控制；以及当确定逆变器进入突发模式时，基于电流传感器的输出值重新计算电流传感器偏移。
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公开(公告)号：CN106849821A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611036423.4
申请日：2016-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02M7/53875 , H02M2001/0009 , Y02T10/7258 , H02P27/06 , G01R19/32 , H02P23/00 , H02P27/08
Abstract: 一种补偿逆变器的电流传感器偏移的方法，其包括：在车辆起动之后且执行逆变器的电流控制之前，基于电流传感器的输出值计算电流传感器偏移，电流传感器检测逆变器的输出电流；根据计算的电流传感器偏移启动逆变器以执行电流控制；确定逆变器是否进入突发模式同时执行电流控制；以及当确定逆变器进入突发模式时，基于电流传感器的输出值重新计算电流传感器偏移。
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公开(公告)号：CN114683887A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202111175866.2
申请日：2021-10-09
Abstract: 本发明涉及电池控制方法和实现电池控制方法的电池系统。所述电池系统包括主电池、入电口、双向车载充电器(OBC)和继电器，所述入电口通过出电口连接至外部充电装置；所述双向车载充电器配置为在充电模式下，将通过入电口从外部充电装置供应的交流电转换为直流电，以对主电池进行充电，并且在放电模式下，将从主电池放电的高压直流电转换为低压直流电，以将转换后的电力供应至负载；所述继电器配置为控制双向车载充电器和入电口之间的电连接以及双向车载充电器和负载之间的电连接。
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公开(公告)号：CN119310445A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202311594809.7
申请日：2023-11-27
IPC: G01R31/327 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了诊断车辆OBC中继电器的设备及方法、电池充电设备。本公开涉及用于诊断车载充电器(OBC)中的继电器的技术，并且根据示例性实施方式的用于诊断车辆OBC中的继电器的设备可包括：第一电压传感器至第三电压传感器，被配置为测量针对继电器电路单元的AC输入的相位特定电压；第四电压传感器和第五电压传感器，第四电压传感器和第五电压传感器被配置为测量来自继电器电路单元的AC输出的线电压；以及诊断模块，诊断模块被配置为基于由第一电压传感器至第三电压传感器测量的相位特定的电压并基于由第四电压传感器和第五电压传感器测量的线电压来诊断继电器电路单元。
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公开(公告)号：CN119182194A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202311583452.2
申请日：2023-11-23
Abstract: 一种电池充电设备包括：充放电端口；功率因数校正电路，具有第一电感器至第三电感器；第一继电器；交错继电器；以及控制器，被配置为控制第一继电器的连接或断开状态，以及交错继电器的连接或断开状态，使得电池充电设备被配置为通过充放电端口将外部电力传输到电池，或者通过充放电端口将电池的电池电力传输到外部电源。
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