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公开(公告)号：CN112104204A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010121276.0
申请日：2020-02-26
IPC: H02M1/08
Abstract: 提供了一种用于控制功率转换器的开关器件的驱动的设备和方法。所述设备包括：栅极驱动器，其被配置为基于开关器件的一次导通向栅极端子施加第一驱动电压和第二驱动电压，其中，第一驱动电压和第二驱动电压具有不同的值；导通开关器件；以及控制器，其被配置为控制栅极驱动器，使得在第一驱动电压施加到栅极端子之后，所述栅极驱动器将第二驱动电压施加到栅极端子。
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公开(公告)号：CN110391765A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201811182227.7
申请日：2018-10-11
IPC: H02M7/493 , H02M7/5395 , H02P27/08 , B60L15/00
Abstract: 本发明涉及用于车辆的逆变器系统。一种用于车辆的逆变器系统可以包括：能量存储装置，其配置为存储电能；第一逆变器，其包括多个第一开关元件并将能量转换成交流电；第二逆变器，其包括与所述第一开关元件不同的多个第二开关元件，所述第二逆变器与所述第一逆变器并联连接到所述能量存储装置，并将能量转换为交流电；电机，其通过接收交流电而驱动；PWM信号发生装置，其配置为生成用于控制电机的驱动的参考脉冲宽度调制(PWM)信号；以及PWM信号转换装置，其配置为将参考PWM信号转换为输入第一逆变器以驱动第一开关元件的第一PWM信号以及输入第二逆变器以驱动第二开关元件的第二PWM信号。
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公开(公告)号：CN107561428B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201610906069.X
申请日：2016-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及IGBT温度感测电路。IGBT温度感测电路基于温度感测二极管的元件特性来自动校准二极管的温度感测以最小化误差，精确地感测温度并且去除对IGBT的输出的最大电流的限制(以增加最大电流)。温度感测电路包括自动校准器和二极管温度传感器，自动校准器被配置为自动设定向二极管供给电流的电流源的供给电流，二极管温度传感器被配置为基于随温度变化的二极管的电流来测量二极管的一侧端子的电压，并调节保护对象器件的操作。
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公开(公告)号：CN118182258A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311567138.5
申请日：2023-11-22
Abstract: 本发明涉及电动车辆及其控制方法，具体涉及具有主电池和辅助电池的电动车辆及其控制方法。基于本发明的一实施例的电动车辆，能够包括：电机系统，其具有电机和逆变器；主电池和辅助电池；以及控制器，在行驶时控制成通过上述电机系统将上述辅助电池的电力升压而使上述主电池充电，在通过外部电源对上述主电池进行充电时控制成通过上述电机系统将上述主电池的电力降压而使上述辅助电池充电。
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公开(公告)号：CN115622166A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210746127.2
申请日：2022-06-28
Abstract: 本发明公开一种利用马达驱动系统的充电系统及方法，利用马达驱动系统的充电系统包括：电池；逆变器，存储在所述电池中的直流电力施加到所述逆变器，并且包括具有彼此串联连接的两个开关元件的多个腿部；马达，具有多个线圈，所述线圈的一端连接到分别包括在所述多个腿部中的每一个的两个开关元件的连接节点，另一端彼此连接以形成中性点；以及逆变器驱动部，按照马达驱动模式和充电模式，控制所述开关元件的开关，使得所述开关元件的开关速度彼此不同，所述马达驱动模式控制所述逆变器内的开关元件以驱动所述马达，所述充电模式控制所述逆变器内的开关元件以转换提供到所述马达的中性点的充电电压的大小并输出到所述电池。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114465471A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110910459.5
申请日：2021-08-09
Abstract: 公开一种DC‑DC转换器，包括：第一电容器；第一开关元件、第二开关元件、第三开关元件和第四开关元件，依次彼此串联连接在第一电容器的两端之间；第二电容器，两端分别连接到第一开关元件和第二开关元件的连接节点以及第三开关元件和第四开关元件的连接节点；以及控制器，被配置为基于通过感测施加到第一电容器的电压获得的第一感测电压和通过感测施加到第二电容器的电压获得的第二感测电压，判断过电压是否被施加到第一开关元件至第四开关元件中的每一个的两端。
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公开(公告)号：CN107561428A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610906069.X
申请日：2016-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及IGBT温度感测电路。IGBT温度感测电路基于温度感测二极管的元件特性来自动校准二极管的温度感测以最小化误差，精确地感测温度并且去除对IGBT的输出的最大电流的限制(以增加最大电流)。温度感测电路包括自动校准器和二极管温度传感器，自动校准器被配置为自动设定向二极管供给电流的电流源的供给电流，二极管温度传感器被配置为基于随温度变化的二极管的电流来测量二极管的一侧端子的电压，并调节保护对象器件的操作。
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公开(公告)号：CN117277215A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202211483161.1
申请日：2022-11-24
Abstract: 本公开涉及一种电机驱动装置以及缓解烧坏电机驱动装置的方法。一种电机驱动装置，包括：逆变器，包括连接至电池的两端之间的开关元件和与开关元件绝缘的热敏电阻，并且通过开关元件驱动电机；电阻器，在连接至热敏电阻的一端口的感测节点与低电源电压的端之间连接；以及电机控制器，被配置为基于感测节点的电压控制连接至电池与开关元件之间的继电器。
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公开(公告)号：CN107422778A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201610971120.5
申请日：2016-10-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G05F1/66
CPC classification number: H02M3/156 , H02M1/08 , H02M1/44 , H02M2001/0038 , H03K17/0822 , H03K17/163 , G05F1/66
Abstract: 本发明提供一种控制功率模块的系统和方法。该系统包括开关元件，其调节功率模块的输出；驱动信号生成模块，其生成用于开关元件的接通信号和关断信号；以及锁存器，其连接在驱动信号生成模块和开关元件之间，并且配置为将驱动信号生成单元生成的接通信号延迟预设延迟时间并且将已延迟的信号发送到开关元件。另外，补偿单元连接在锁存器和功率模块之间并且设置为在锁存件延迟接通信号的延迟时间期间调节功率模块的输出。
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公开(公告)号：CN106549472A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510883477.3
申请日：2015-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种用于分配低DC/DC转换器的电压的装置，该装置防止电池的劣化并增加电池的使用寿命。此外，通过将来自LDC的输出电压划分为施加至电池的电压和施加至电气/电子设备的电压，电压更稳定地施加到电池和电气/电子设备。用于分配LDC电压的装置包括LDC和分配器，其中LDC配置成对从第一电池提供的电压进行转换，分配器配置成将从LDC提供的电压进行划分并将不同的电压施加至电气/电子设备和第二电池。
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