公开(公告)号：CN118182271A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311655635.0

申请日：2023-12-05

Applicant: 现代坦迪斯株式会社

Inventor： 崔汉润 ,  金种秀 ,  尹喆焕 ,  郑世润 ,  文和营 ,  卜权和 ,  张宰瑢 ,  黄俊植

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/30

Abstract: 本发明提供一种车辆座椅倾斜装置，其中，包括：旋转支架，其中心部位可旋转地连接于第一框架，并且具备第一锁定区间、以及与所述第一锁定区间相连的第二锁定区间；以及凸轮，以与所述第一框架连接的中心为中心旋转，形成于一侧端部的锁定部位于所述第一锁定区间或所述第二锁定区间而实现锁定。

公开(公告)号：CN115968338A

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202180051452.0

申请日：2021-08-17

Applicant: 现代坦迪斯株式会社

Inventor： 尹喆焕 ,  金镜主 ,  文和营 ,  李廷斌 ,  黄俊植

IPC: B60N2/22

Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅靠背折叠装置，包括：垫支架；后侧框架，在垫支架上旋转；弹簧安装支架，与后侧框架结合并且以铰链结合部为中心与后侧框架一体旋转；复位弹簧，对后侧框架施加向座椅靠背折叠方向旋转的弹性恢复力；以及逆向弹簧，以其第一端部卡接在弹簧安装支架上并且第二端部卡接在第一弹簧支撑端的状态被支撑。

公开(公告)号：CN115214435A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202210349840.3

申请日：2022-04-02

Applicant: 现代坦迪斯株式会社

Inventor： 李廷斌 ,  郭海东 ,  卜权和 ,  尹喆焕 ,  张宰瑢 ,  黄俊植

IPC: B60N2/10 ,  B60N2/90

Abstract: 本发明涉及一种车辆翻移式座椅的锁定装置，其包括：驱动板，结合到连接框架上，连接框架连接支撑座垫框架的侧框架和座椅靠背框架之间，在座椅的翻移操作时将所述连接框架移动到翻移位置；棘爪，安装在所述连接框架上，并且将所述驱动板约束在座椅的翻移操作前的位置，或者在翻移操作时解除约束所述驱动板；锁定杆，安装在所述连接框架上，并且沿约束驱动板的方向或解除约束驱动板的方向转动所述棘爪；以及加压轴，固定到座椅安全带带扣的下端部，并且向侧方突出地结合到所述连接框架，以根据作用于座椅安全带带扣的负载，在棘爪与驱动板锁定的方向上将负载作用于所述棘爪，以在翻移式座椅的翻移操作前可以牢固地保持锁定状态。

公开(公告)号：CN114132234A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202111025893.1

申请日：2021-09-02

Applicant: 现代坦迪斯株式会社 ,  株式会社大昌东滩

Inventor： 黄俊植 ,  金镜主 ,  文和营 ,  尹喆焕 ,  李廷斌 ,  赵灿起 ,  李明洙 ,  梁信灿 ,  姜铨日

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/90

Abstract: 本发明涉及一种车辆后座椅的双折叠解锁装置，包括：座垫铰链支架，安装在座垫框架的后部以与所述座垫框架一体地旋转；杆支架，以第一旋转轴为中心可旋转地组装到所述座垫铰链支架；连杆支架，其下部可旋转地组装到所述杆支架的上臂，并且其上部与安装在座垫框架的下部的靠背铰链支架的旋转联动；以及锁止解除线缆组件，其后端组装到所述杆支架的前臂，以在所述杆支架旋转时解除所述座垫框架相对于车身地板的锁定。根据本发明的车辆后座椅的双折叠解锁装置，当在折叠或展开后座椅靠背时沿相反方向旋转座椅靠背时，可以防止由于支架部件之间的咬合而引起的挤压和变形。

公开(公告)号：CN104712866A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201410514119.0

申请日：2014-09-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  裕信精密工业株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 安在荣 ,  黄俊植 ,  金映珍 ,  李柱镐

IPC: F16L33/18

CPC classification number: F16L37/088 ,  F16L33/18 ,  F16L33/02

Abstract: 本发明公开了一种联接件和用于联接件的夹具。所述联接件可包括具有保持凹槽的凸形接头、具有用于插入所述凸形接头的头部部分的凹形接头，和可拆卸地联接至所述凹形接头，并将所述凸形接头固定至所述凹形接头的夹具。所述凹形接头可包括至少一个狭槽和用于插入并容纳所述夹具的联接凹部。所述夹具可包括具有可弹性移动的前端的带。所述带可包括至少一个部分充当锁定部分，所述锁定部分通过所述凹形接头的所述至少一个狭槽突出到所述凹形接头的内侧，并插入所述凸形接头的保持凹槽中。所述带的一个前端可形成手柄，另一前端可在向外拉动所述手柄时充当旋转中心。

公开(公告)号：CN107539126B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201611028264.3

申请日：2016-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 黄俊植

IPC: B60W40/08 ,  B60W50/14 ,  B60W50/00

Abstract: 本申请涉及可穿戴设备和用于与可穿戴设备通信的车辆。所述可穿戴设备包括：通信器，其用于执行与车辆的通信；检测器，其用于检测用户的生物信息；以及控制器，其用于当通过通信器接收到车速信息时执行节电模式，在节电模式期间，当通过通信器接收到疲劳驾驶的第一确定信息时，将节电模式转换成正常模式，以及在正常模式期间，基于检测的生物信息，第二次确定当前驾驶是否为疲劳驾驶。

公开(公告)号：CN108263383B

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN201711299022.2

申请日：2017-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金润洙 ,  许明善 ,  鲁东奎 ,  吴荣哲 ,  郑仁溶 ,  成修莲 ,  权亨根 ,  黄大成 ,  申基喆 ,  朴钟录 ,  柳初珑 ,  黄俊植 ,  李民秉 ,  朴胜煜 ,  卢鹤烈 ,  俞炳墉

IPC: B60W30/14 ,  B60W40/072 ,  B60W40/105 ,  H04W4/029 ,  H04W4/46 ,  H04W4/70

Abstract: 一种用于在协同自适应巡航控制(CACC)系统中基于可以使用车辆到万物(V2X)通信获取的关于在同一车道中行驶的前方车辆的信息来控制车辆速度的装置和方法。CACC系统包括：通信单元，使用V2V通信从周边车辆接收车辆信息；信息收集单元，使用传感器收集周边车辆和目标车辆的车辆信息；以及控制单元，使用传感器来确定前方车辆和更前方车辆，基于前方车辆和更前方车辆的车辆信息以及周边车辆的车辆信息来选择本车辆跟随的第一和第二目标车辆，并且基于第一和第二目标车辆的速度信息来控制本车辆的行驶速度。

公开(公告)号：CN110293883A

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201811319193.1

申请日：2018-11-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  达世株式会社

Inventor： 孔洲烈 ,  金吉柱 ,  俞廷相 ,  孙炳善 ,  罗善彩 ,  郑灿浩 ,  金东炫 ,  黄俊植 ,  咸炯晙

IPC: B60N2/18 ,  B60N2/22

Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于，通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降，使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度，从而实现无重力中立姿势。

公开(公告)号：CN108263383A

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201711299022.2

申请日：2017-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金润洙 ,  许明善 ,  鲁东奎 ,  吴荣哲 ,  郑仁溶 ,  成修莲 ,  权亨根 ,  黄大成 ,  申基喆 ,  朴钟录 ,  柳初珑 ,  黄俊植 ,  李民秉 ,  朴胜煜 ,  卢鹤烈 ,  俞炳墉

IPC: B60W30/14 ,  B60W40/072 ,  B60W40/105 ,  H04W4/029 ,  H04W4/46 ,  H04W4/70

Abstract: 一种用于在协同自适应巡航控制(CACC)系统中基于可以使用车辆到万物(V2X)通信获取的关于在同一车道中行驶的前方车辆的信息来控制车辆速度的装置和方法。CACC系统包括：通信单元，使用V2V通信从周边车辆接收车辆信息；信息收集单元，使用传感器收集周边车辆和目标车辆的车辆信息；以及控制单元，使用传感器来确定前方车辆和更前方车辆，基于前方车辆和更前方车辆的车辆信息以及周边车辆的车辆信息来选择本车辆跟随的第一和第二目标车辆，并且基于第一和第二目标车辆的速度信息来控制本车辆的行驶速度。

公开(公告)号：CN108263382A

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201711278753.9

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金润洙 ,  鲁东奎 ,  郑仁溶 ,  成修莲 ,  朴胜煜 ,  朴钟录 ,  柳初珑 ,  黄俊植 ,  李民秉 ,  卢鹤烈 ,  黄大成

IPC: B60W30/14 ,  B60W30/16

CPC classification number: B60W30/10 ,  B60K2031/0016 ,  B60K2031/0025 ,  B60K2031/005 ,  B60W30/14 ,  B60W30/165 ,  B60W2530/00 ,  B60W2550/12 ,  B60W2550/141 ,  B60W2550/22 ,  B60W2550/30 ,  B60W2550/306 ,  B60W2550/404 ,  B60W2550/406 ,  B60W2550/408 ,  B60W30/16

Abstract: 一种协同自适应巡航控制(CACC)系统获取目标车辆的驾驶样式，并基于驾驶样式可变地提供CACC系统遵循的本车辆的车辆间距离和响应速度等级。CACC系统包括：通信单元，接收车辆信息和本车辆行驶的区域的道路信息；信息收集单元，收集前方车辆的行驶信息，本车辆的车辆信息以及道路信息；和控制单元，根据所生成的控制信息，基于目标车辆的驾驶样式，控制车辆间距离和CACC系统的响应速度等级。