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公开(公告)号：CN117901963A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310325020.5
申请日：2023-03-30
Abstract: 本申请涉及一种主动式空气裙板装置，其根据移动装置的行驶状态来控制流动至移动装置下侧的气流，从而确保最佳的空气动力性能。另外，本文公开了一种主动式空气裙板装置，其使用于控制气流的活动板在车辆以高速行驶时仍能够稳定地移动，从而提高耐用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117901637A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310940493.6
申请日：2023-07-28
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明提供一种可变格栅装置，其能够控制循环通过格栅的空气流量。通过在空气流量调节期间改善的打开和关闭操作而提高商业性能。格栅的打开和关闭操作多样化，例如通过顺序或同时操作，从而增强了操作感，外部设计多样化，并且通过结构布置的优化确保了空气流。
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公开(公告)号：CN117621870A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310124052.9
申请日：2023-02-16
IPC: B60L50/64 , H01M50/249 , H01M50/204 , B60L58/10 , B60L58/12
Abstract: 本发明提供一种用于机动设备的便携式电池装置、电池管理系统和方法，其能够通过在应当额外补充电池容量的情况下选择性地添加辅助电池来确保机动设备的期望续航里程。辅助电池存储在机动设备中，或者当辅助电池可商购时从外部供应源供应。因此，向机动设备的电力供应变得方便。通过在机动设备的外部进行辅助电池与箱体的分离或使其安装在箱体中，可以简单地更换辅助电池。因此，提高了辅助电池的操作便利性。当机动设备发生碰撞时，辅助电池由于冲击而分离，因此，防止由于辅助电池损坏而引起火灾，并确保了稳定性。
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公开(公告)号：CN115594922A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210799411.6
申请日：2022-07-06
Applicant: 现代自动车株式会社(KR) , 起亚株式会社(KR) , GS加德会社(KR)
Abstract: 本发明提供一种具有高刚性和低线性热膨胀系数的热塑性树脂组合物以及包含该组合物的模制品。该热塑性树脂组合物包含适当的第一丙烯‑乙烯共聚物、第二丙烯‑乙烯共聚物、热塑性弹性体、无机填料和磷酸钠基成核剂，因而由此生产的模制品可以表现出改善的机械刚性、抗冲击性以及尺寸稳定性。即使为了减轻重量而形成为低厚度时，也可以赋予模制品优异的加工性、高拉伸强度、高弯曲模量和高冲击强度。
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公开(公告)号：CN115587778A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210625329.1
申请日：2022-06-02
IPC: G06Q10/0834 , G06Q10/083
Abstract: 本发明公开一种使用用于配送服务的自动驾驶移动装置的配送方法和配送系统。该配送方法和配送系统通过使用移动装置和用户之间的验证程序来提高可靠性和安全性，并且还通过满足用户做出的配送请求来提高配送服务的满意度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119058839A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311591423.0
申请日：2023-11-27
Abstract: 一种主动式空气裙板装置，包括：基座，固定至车身；连杆部，包括在横向上可旋转地连接的多个连杆；驱动部，安装在基座上，连接至连杆部的连杆，并且构造成产生旋转动力以使多个连杆旋转；以及裙板，在上下方向上可移动地设置在基座上，并且连接至连杆部的连杆，裙板构造成当多个连杆通过驱动部的操作而折叠时移动至缩回位置，并且当多个连杆展开时移动至伸出位置。
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公开(公告)号：CN117227653A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202211451115.3
申请日：2022-11-18
Abstract: 本发明提供一种模块化保险杠后梁，包括：第一构件，被构造为形成模块化保险杠后梁的中央部，并且在第一构件的两端设置有第一结合部；第二构件，被构造为形成模块化保险杠后梁的一个侧部，布置在第一构件的一侧，并且在第二构件的面向第一构件的一端设置有第二结合部；第三构件，被构造为形成模块化保险杠后梁的另一侧部，布置在第一构件的另一侧，在第三构件的面向第一构件的一端设置有第三结合部；第一连杆，布置在第一构件与第二构件之间，连接到第一结合部和第二结合部，以固定第一构件与第二构件之间的连接位置；以及第二连杆，布置在第一构件与第三构件之间，连接到第一结合部和第三结合部，以固定第一构件与第三构件之间的连接位置。
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公开(公告)号：CN115703514A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210751374.1
申请日：2022-06-28
IPC: B62D25/10 , B62D25/12 , B62D25/16 , B62D25/08 , B60R19/02 , B60R19/03 , E05B79/20 , E05B83/24 , E05F1/10
Abstract: 本发明公开一种引擎盖一体式车体，其中引擎盖、保险杠和挡泥板一体地形成为单个组件以减轻重量。该引擎盖一体式车体包括：车体前部，被构造成使得引擎盖一体地且可旋转地连接到车体前部的前部并在后侧可打开；提升单元，安装到车辆的前部并使引擎盖旋转；以及锁定单元，安装到车辆的前部并使引擎盖与车辆的前部选择性地接合，使得在操纵以打开引擎盖时释放引擎盖的接合以允许通过提升单元打开引擎盖。
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公开(公告)号：CN115703512A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210745719.2
申请日：2022-06-28
Abstract: 本发明公开一种用于移动装置的前部组件、包括该前部组件的前部集成式移动装置以及前部集成式移动装置的组装方法。前部组件包括：保险杠；挡泥板；以及引擎盖，保险杠、挡泥板和引擎盖一体地形成，保险杠和挡泥板彼此连接以在保险杠和挡泥板之间形成内部空间，并且引擎盖的前端可旋转地连接到保险杠以通过使引擎盖的后端在竖直方向上旋转来打开或关闭内部空间。前部集成式移动装置包括前部组件以及联接到前部组件并联接到前围和后挡泥板的框架。该方法包括使引擎盖旋转以打开内部空间、将前部组件联接到框架以及使引擎盖旋转以关闭内部空间。
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公开(公告)号：CN115584079A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210798115.4
申请日：2022-07-06
Abstract: 本发明提供一种具有高刚性和低线性热膨胀系数的热塑性树脂组合物及包含该组合物的模制品。具体地，该热塑性树脂组合物包含：第一聚丙烯树脂，其结晶度为50％至80％；第二聚丙烯树脂，其线性热膨胀系数为70μm/m·℃至90μm/m·℃；弹性体；以及无机填料。
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