可分离和结合的车辆及其控制方法

    公开(公告)号:CN111301557B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN201910457363.0

    申请日:2019-05-29

    Abstract: 本发明公开一种可分离和结合的车辆及其控制方法,所述车辆包括:前连接部和后连接部,分别设置在车辆的前部和后部,以在与其他车辆结合时连接;前监视部和后监视部,监视车辆的前方和后方;以及控制器,基于通过前连接部或后连接部、前监视部或后监视部接收的信息,判断其他车辆连接到前连接部或后连接部,并且根据与其他车辆的连接方向,控制是否操作车辆的前部件和后部件的每一个。

    房屋与车辆的连接系统
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111809722B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN201910822728.5

    申请日:2019-09-02

    Abstract: 本发明涉及一种房屋与车辆的连接系统,其特征在于,包括:车辆的门,设置在车辆中,打开或关闭乘客出入的车辆的出入口,当与房屋认证时,使车辆的室内空间暴露在外部;以及舱口,设置在房屋一侧壁面的房屋的出入口,当被认证的车辆驻停在房屋的出入口侧时,在车辆的门被打开的状态下连接房屋的出入口与车辆的出入口,以使车辆和房屋的室内空间能够彼此连接。

    机动交通工具枢纽站
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115556885A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202210361126.6

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种机动交通工具枢纽站,其构造成起到用于空中机动交通工具、地面机动交通工具或水上机动交通工具的终点站的作用,该机动交通工具枢纽站包括通过以下各项的组合的多个层:水面层,连接到水面并且具有用于水上机动交通工具的入口;口岸层,具有用于空中机动交通工具的起飞和降落场;或者地面层,构造成连接至地面并且具有用于地面机动交通工具的入口,其中,在层之间设置有提升通道,该提升通道具有在机动交通工具枢纽站的上下方向上延伸的内部空间,该内部空间连接至水面层、口岸层和地面层中的每一者,并且空中机动交通工具、地面机动交通工具或水上机动交通工具通过内部空间提升或降低。

    能够储存个人交通工具的移动工具

    公开(公告)号:CN115546981A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202210361803.4

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 一种用于储存个人交通工具的移动工具,包括:第一储存单元,形成在移动工具的一侧上并且配置用于在其中储存不折叠的个人交通工具;第二储存单元,形成在移动工具的一侧,并配置用于在个人交通工具被折叠之后将个人交通工具储存在第二储存单元中;控制器,配置为响应于移动工具用户的请求而控制第一储存单元和第二储存单元;以及服务器,配置为从控制器接收关于第一储存单元和第二储存单元是否被使用、以及所储存的个人交通工具的剩余电池容量、使用时间和可移动距离的信息,并且该服务器与移动工具用户通信。

    用于全固态电池的负极、其制造方法及全固态电池

    公开(公告)号:CN114520337A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202111062163.9

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明公开了用于全固态电池的负极、其制造方法及全固态电池。一种用于全固态电池的实施方案的负极包括负极集电器,和在负极集电器上的涂层,其中涂层包括碳材料,以及包括镁、镁化合物或其组合的镁基颗粒。一个实施方案的全固态电池包括正极、包括负极集电器和在负极集电器上的涂层的负极,该涂层包括碳材料,和包括镁、镁化合物或其组合的镁基颗粒,以及在正极和负极之间的固体电解质层,其中固体电解质层接触负极的涂层。

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