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公开(公告)号：CN113972873A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202011353831.9
申请日：2020-11-27
Abstract: 一种电动机驱动控制系统，包括：致动器，其被配置为：通过驱动接到的电流来生成旋转力；电流提供器，其被配置为：向致动器提供电流，同时以预设的周期和占空比重复地接通和断开电流；以及控制器，其被配置为：在电流提供器的电流被接通或断开的部分中估计致动器的旋转位置或旋转速度，并且基于估计的旋转位置或旋转速度来控制电流提供器以遵循速度命令。
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公开(公告)号：CN108880389A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201711130845.2
申请日：2017-11-15
CPC classification number: H01M8/04313 , B60L58/33 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , H02P23/00 , H02P23/04 , H02P27/06
Abstract: 本发明涉及电机驱动控制方法和系统与驱动空气压缩机的控制方法。该电机驱动控制方法包括：计算电机的电转动频率，基于计算出的电机的电转动频率计算电机的驱动转矩频率，以及将电机的转矩控制为以计算出的驱动转矩频率重复接通/断开。
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公开(公告)号：CN106487285A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610227300.2
申请日：2016-04-13
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于控制电动机的方法。上述电动机控制方法包括：使用速度估计模型导出电动机旋转速度估计；以及基于已导出的旋转速度估计导出电动机霍尔传感器频率估计。此外，基于已导出的霍尔传感器频率估计和已导出的旋转速度估计设置用于噪声检测的滤波器。随后，将从霍尔传感器导出的电动机霍尔传感器频率应用至预定的滤波器来检测霍尔传感器噪声频率。
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公开(公告)号：CN106470002A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610290590.5
申请日：2016-05-04
Abstract: 本发明提供一种电动机控制方法和系统。所述电动机控制方法包括：通过控制器，识别电动机的驱动信号，并且当控制器识别出驱动信号时，该控制器基于由多个霍尔传感器检测的信号，确定布置在电动机内的多个霍尔传感器的故障。此外，当确定电动机中的霍尔传感器的故障时，控制器通过分析由多个霍尔传感器检测的信号的各个频率，来从多个霍尔传感器中识别出故障的霍尔传感器。
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公开(公告)号：CN111114389B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201910384574.6
申请日：2019-05-09
IPC: B60L58/30
Abstract: 本发明提供控制燃料电池车辆的空气压缩机电动机的方法以及控制燃料电池车辆的工作的方法和系统。控制燃料电池车辆的空气压缩机电动机的方法包括：基于向燃料电池堆供应空气的燃料电池车辆用空气压缩机电动机的电压和电流以及空气压缩机电动机的转速，计算空气压缩机电动机的反电动势常数。该方法还包括：基于计算出的反电动势常数与预设的反电动势常数设计值之间的比较结果，确定空气压缩机电动机的永磁体是否被退磁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116742045A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211266871.9
申请日：2022-10-17
IPC: H01M8/04111 , H01M8/04858 , H01M8/04537
Abstract: 本发明涉及一种用于控制燃料电池系统的空气压缩机的方法和系统，其能够在配备有燃料电池系统的车辆的需求输出改变时，通过根据需求输出限制空气压缩机电机的转速并且同时限制电机的相电流和功率消耗而在防止燃料电池堆的电压下降的同时增加空气压缩机电机的输出。
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公开(公告)号：CN109842328B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN201810735452.2
申请日：2018-07-06
Abstract: 本发明涉及利用霍尔传感器计算电机位置的方法。该方法可以包括响应于安装到电机的霍尔传感器的信号改变来确定电机位置，计算用于补偿由于霍尔传感器的信号测量延迟引起的电机位置误差的基本补偿值，确定是否满足用于电机的恒速工作的电流指令条件，计算第一向上补偿值和第一向下补偿值，计算d‑q轴电流指令之间的偏差的平均值，以及当平均值之间的差值小于参考平均值时，利用基本补偿值来校正电机位置。
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公开(公告)号：CN108614150B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201711042932.2
申请日：2017-10-31
IPC: G01R21/06
Abstract: 本公开涉及用于估计燃料电池系统中电动机的功耗的方法。用于估计电动机的功耗的方法包括以下步骤：确定电动机的多个相中的每一个的端子电压的误差电压，该端子电压从逆变器被提供给电动机；通过将误差电压施加到在电动机运行期间以预先设定的方式推导出的端子电压的预测值而产生电动机的多个相中的每一个的补偿端子电压；并且通过使用补偿端子电压和通过检测在电动机的多个相中的每一个中流动的电流而获得的电流值来计算电动机的功耗。
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公开(公告)号：CN109947148B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201810693574.X
申请日：2018-06-29
Abstract: 本申请涉及用于控制发热元件的温度的方法和系统。一种用于控制发热元件的温度的方法可以包括：使用温度传感器来测量发热元件的温度；基于发热元件的热传递模型来估计发热元件的温度；计算估计温度的变化和测量温度的变化；以及基于计算出的估计温度的变化和计算出的测量温度的变化来确定温度传感器是否发生故障。
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公开(公告)号：CN112628129A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011003533.7
申请日：2020-09-22
IPC: F04B49/06 , H02P21/18 , H02P21/32 , H01M8/04089
Abstract: 提供了一种控制空气压缩机的无传感器电机的方法。所述方法控制空气压缩机的无传感器电机的初期驱动，克服相关技术问题，并提高控制响应。在确定电机处于停止状态的时间点，由无传感器控制逻辑最终估计的电机的转子位置被确定为对准目标位置。根据预定对准偏移角度从对准目标位置确定对准开始位置。控制电机的转子位置从确定的对准开始位置变为对准目标位置。
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