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公开(公告)号：CN118794698A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411109043.3
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于滑油系统试验领域，为一种模拟过载工况下的滑油箱试验系统，包括单级滑油泵、滑油箱、系统管路、过载模拟试验台和软管；通过控制电机转速来调节单级滑油泵的供油量，并通过流量计进行监测，在本试验系统中可模拟出发动机润滑系统中的滑油循环量工况。通过可调节电控阀，调整试验系统中第一滑油压力P1，模拟发动机润滑系统中滑油的滑油压力。通过滑油加温器，调整试验系统中滑油温度T1，模拟发动机润滑系统中滑油温度。通过调整滑油箱姿态，模拟了滑油箱纵向、横向过载工况及油液在滑油箱内的晃动。模拟了滑油箱油液循环工作状态，进一步接近实际工况，验证油液晃动情况下的滑油箱功能性能。
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公开(公告)号：CN114722519A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210261878.5
申请日：2022-03-16
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本申请提供了一种鼓形花键设计方法，所述方法包括：S1、确定鼓形花键的鼓形半径下限，包括：首先根据普通渐开线花键所使用的材料，确定鼓形花键齿面许用挤压应力；之后根据普通渐开线花键的结构参数计算鼓形半径下限；S2、确定鼓形花键的鼓形半径上限，包括：首先根据极限状态下保证鼓形花键不发生干涉，确定鼓形齿的修形量下限；然后根据鼓形齿修形量与鼓形半径的近似关系，确定鼓形半径上限。
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公开(公告)号：CN113339140A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110699399.7
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机发动机滑油箱设计技术领域，具体涉及一种飞机油箱，包括：箱体，其上具有注油孔、供油孔、回油孔；隔板，在箱体内部设置，其边缘与箱体内壁连接，将箱体内部空间分割底部空间、顶部空间，其上具有空间连通孔；空间连通孔连通底部空间、顶部空间。
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公开(公告)号：CN112747049A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011628431.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16D43/202 , F16D13/60
Abstract: 本申请提供了一种棘轮离合器，包括：呈圆环状的棘轮安装盘，所述棘轮安装盘的内侧具有圆弧形槽；呈盘状的棘轮，所述棘轮的外侧多个齿型凹槽；设置在所述棘轮安装盘的圆弧槽和所述棘轮的圆弧形槽之间的棘爪，所述棘爪的头部能够在所述圆弧槽内转动，所述棘爪的尾部能够脱离所述齿型凹槽；以及设置在棘爪的头部与棘轮安装盘之间的弹簧，所述弹簧使棘爪的尾部在预定转速以下时，保持在所述棘轮的齿型凹槽内，预定转速以上时，所述棘爪的尾部与所述棘轮的齿型凹槽脱离。本申请所提供的棘轮离合器可以在不改变空间和重量限制条件下，提高棘轮离合器的承载能力，使棘轮离合器在电起动机较大冲击载荷作用下仍能正常工作。
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公开(公告)号：CN112747048A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011625537.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16D43/202 , F16D13/60
Abstract: 本申请提供了一种棘轮离合器的棘爪结构，所述棘爪具有一棘爪本体，棘爪本体的头部一端为平面结构，棘爪本体的尾部一端为圆弧结构，自棘爪本体的头部向棘爪本体的尾部成弧形延伸且厚度逐渐增加。本申请所提供的棘爪结构简单、易于加工制造且成本低，棘爪承受压应力时受力状态得到改善，通过原棘爪结构中的弹簧安装四方孔，提高了棘爪承载能力，满足了舰用燃气轮机的使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112747047A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011626827.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请一种棘轮离合器均载方法，所述均载方法包括：优化所述棘爪的结构，其中所述棘爪具有一棘爪本体，棘爪本体的头部一端为平面结构，棘爪本体的尾部一端为圆弧结构，自棘爪本体的头部向棘爪本体的尾部成弧形延伸且厚度逐渐增加；以及使所述棘爪采用弹簧钢材料制造，从而提高所述棘轮离合器的承载能力。本申请通过优化棘爪结构和材料的方法能够提高棘轮离合器的棘爪间的均载性能，从而提高棘轮离合器整体的承载能力。
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公开(公告)号：CN119012586A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411101801.7
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于信号监测技术领域，特别涉及一种具备自锁快拆功能的金属屑末信号器。包括：滤芯骨架、导电滤片、外衬套、内衬套、锁、小弹簧、大弹簧、弹簧座以及电连接器。本申请的具备自锁快拆功能的金属屑末信号器，滑油流过金属屑末信号器时，一部分滑油通过滤芯骨架的第一滤芯部上的过油孔，另一部分滑油流过导电滤片以及第二滤芯部上的过油孔，两部分滑油共同从滤芯骨架左端出口流出。整体上滑油同时流过滤芯骨架和导电滤片的并联结构，相比先流过导电滤片再流过滤芯骨架的串联结构，滑油流阻较小。本申请优化了滑油在金属屑末信号器内部的流动布局，有效地降低了滑油回油流阻，提高了回油系统工作可靠性。
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公开(公告)号：CN118533494A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410827716.2
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种监控环下润滑轴承内圈转动磨损的方法及系统，所述方法包括：获取用于润滑及冷却轴承的回油温度；判断所述轴承的回油温度是否产生周期性波动，若产生所述周期性波动，则判定轴承内圈与其适配的转轴发生相对转动而产生磨损；若未产生所述周期性波动，则判定轴承内圈与其适配的转轴未发生相对转动而未产生磨损。本申请能够实现在线实时监控，并能够及时判断出轴承内圈是否发生转动磨损故障，避免轴承工作过程中发生突发故障导致发动机损坏，而且不受其他零件磨损的影响。
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公开(公告)号：CN113820125B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202111193628.4
申请日：2021-10-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本申请涉及发动机加载试验技术领域，为一种用于星形传动齿轮箱试验的扭矩加载装置，包括加载输入装置，用于输入试验所需的扭矩加载力；主试星形传动齿轮箱，用于接收加载输入装置的扭矩加载力并转动；陪试星形传动齿轮箱，与主试星形传动齿轮箱对应设置，用于跟随主试星形传动齿轮箱同步转动；反扭矩装置，用于当加载输入装置停止扭矩加载力的输入时，控制主试星形传动齿轮箱、陪试星形传动齿轮箱、加载输入装置复位。具有实现对星形传动齿轮箱进行高效、经济加载的技术效果。
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公开(公告)号：CN113820125A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111193628.4
申请日：2021-10-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本申请涉及发动机加载试验技术领域，为一种用于星形传动齿轮箱试验的扭矩加载装置，包括加载输入装置，用于输入试验所需的扭矩加载力；主试星形传动齿轮箱，用于接收加载输入装置的扭矩加载力并转动；陪试星形传动齿轮箱，与主试星形传动齿轮箱对应设置，用于跟随主试星形传动齿轮箱同步转动；反扭矩装置，用于当加载输入装置停止扭矩加载力的输入时，控制主试星形传动齿轮箱、陪试星形传动齿轮箱、加载输入装置复位。具有实现对星形传动齿轮箱进行高效、经济加载的技术效果。
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