公开(公告)号：CN202827321U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201090001303.0

申请日：2010-11-17

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 石田俊彦 ,  竹内务 ,  宫崎重行 ,  酒井伸 ,  铃木诚一

IPC: B60R3/00 ,  B60J5/06 ,  E05F15/14

CPC classification number: B60R3/00 ,  B60J5/06 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2900/531

Abstract: 踏板单元（1）具备：踏板部件（3），该踏板部件（3）与车辆滑动门邻接且设置于车辆主体侧，并具有供搭乘者放置脚的平板部（4）；以及驱动装置（2），该驱动装置（2）固定于踏板部件（3），且用于对车辆滑动门进行开闭驱动。踏板部件（3）由树脂材料成形，并且具有收纳部（5），该收纳部（5）具备形成于比平板部（4）的上表面（4a）靠下方位置的底（5a），驱动装置（2）以至少一部分收纳于收纳部（5）内的状态被固定。

公开(公告)号：CN205499084U

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201620144275.7

申请日：2016-02-26

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 铃木诚一 ,  酒井伸 ,  大竹亘 ,  山本泰辅

IPC: B62D25/22

Abstract: 本实用新型提供一种能够进一步实现轻量化的踏板构造体以及踏板构造体的固定构造。踏板构造体(11)固定于门开口部(3)内侧的地板部(4)。并且，在该门开口部(3)内侧的侧壁部(23)设有卡合支承部(24)，该卡合支承部(24)通过与踏板构造体(11)的车内侧端部(11c)卡合而限制该车内侧端部(11c)的向上移动。

公开(公告)号：CN203651627U

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201190001031.9

申请日：2011-08-10

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 铃木诚一 ,  竹内务 ,  石田俊彦

IPC: B60R3/02 ,  B60J5/06 ,  B60R3/00

CPC classification number: B60R3/002 ,  B60J5/06 ,  B60R3/00 ,  B62D25/025 ,  E05F15/632 ,  E05Y2900/531

Abstract: 一种引导车辆的滑动门（110）的台阶单元（1），其包括台阶构件（3）和轨道板构件（31）。台阶构件包括第一和第二下轨道（21、22）。第一下轨道（21）具有两个端部，两个端部彼此面对以形成在其之间的切除部（21a）。轨道板构件布置在切除部中。台阶构件包括插入孔（23）和延长部。插入孔定位在对应于切除部的位置处。延长部从两个端部中的至少一个延伸以抵抗由轨道板构件接收的来自辊子（32）的载荷来支承轨道板构件。轨道板构件从台阶构件的上侧之上穿过插入孔插入并且由紧固构件（33）固定至台阶构件。