公开(公告)号：CN115105866A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210181651.X

申请日：2022-02-25

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社斯巴鲁

Inventor： 西冈秀雄

IPC: B01D19/02

Abstract: 本发明涉及一种储存罐。储存罐包括：第一室；第二室；流入端口，该流入端口联接到第一室；流出端口，该流出端口联接到第二室；分隔壁，该分隔壁被设置成将第一室和第二室彼此分开；以及制冷剂流通端口，该制冷剂流通端口被设置在分隔壁中以将第一室和第二室彼此连接。当在平面图中观察储存罐时，第一室的内壁的面对流入端口的范围的至少一部分弯曲成弧形。

公开(公告)号：CN115014007A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210141835.3

申请日：2022-02-16

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社斯巴鲁

Inventor： 西冈秀雄 ,  坂本博信

IPC: F25B43/00 ,  F25B41/42

Abstract: 本发明涉及储备箱和制冷剂回路。储备箱包括具有第一腔室、第二腔室和至少一个中间腔室的多个腔室、连接到第一腔室的第一流入端口、连接到第一腔室的第一流出端口、连接到第二腔室的第二流入端口、连接到第二腔室的第二流出端口以及分隔腔室的多个分隔壁。分隔壁中的每一个分隔壁设置有多个制冷剂流动端口中的对应的一个制冷剂流动端口。规定的制冷剂流动端口包括第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔穿过规定的分隔壁并且彼此分离。规定的制冷剂流动端口是设置在这些分隔壁中的规定的分隔壁中的制冷剂流动端口。

公开(公告)号：CN109606099B

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN201811140331.X

申请日：2018-09-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西冈秀雄 ,  森江秀一 ,  大西阳一 ,  仲嶺真文

IPC: B60K11/08 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明提供一种车辆用控制装置。该车辆用控制装置具备：格栅叶片ECU，其与LIN通信线连接，并对格栅叶片的驱动进行控制；以及发动机ECU，其与LIN通信线连接而能够进行与格栅叶片ECU的通信，当检测出了通信的异常时，在于发动机启动后经过了预先设定的阈值时间以上，且车速传感器的检出结果为预先设定的车速阈值以上的累计时间在预先设定的累计阈值以上，并且车辆的启动次数在预先设定的行程数以上的情况下，发动机ECU判断为LIN通信的故障。