公开(公告)号：CN103158525A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210549771.7

申请日：2012-12-17

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 石田贤司

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/44

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/36 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/4808 ,  B60K2006/4841 ,  F16H3/089 ,  F16H63/302 ,  F16H2003/0822 ,  F16H2200/0047 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/626

Abstract: 本发明公开一种车辆驱动装置，包括：输入轴侧切换机构，其在与第一输入轴和第二输入轴的联接状态和未联接状态之间进行切换；输出轴侧切换机构，其在与第一输出轴和第二输出轴的联接状态和未联接状态之间进行切换；滑动部件，其响应于该输入轴侧切换机构和该输出轴侧切换机构的切换操作而滑动；以及空转齿轮，其可旋转地保持在该滑动部件处，根据该滑动部件的滑动位置经该输入轴侧切换机构接收该第一输入轴的转力，并且经该输出轴侧切换机构将转力传输至该第二输出轴。本发明能够在极低速行进期间减小施加至离合器的负载、同时又能抑制装置成本提高。

公开(公告)号：CN103158525B

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201210549771.7

申请日：2012-12-17

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 石田贤司

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/44

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/36 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/4808 ,  B60K2006/4841 ,  F16H3/089 ,  F16H63/302 ,  F16H2003/0822 ,  F16H2200/0047 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/626

Abstract: 本发明公开一种车辆驱动装置，包括：输入轴侧切换机构，其在与第一输入轴和第二输入轴的联接状态和未联接状态之间进行切换；输出轴侧切换机构，其在与第一输出轴和第二输出轴的联接状态和未联接状态之间进行切换；滑动部件，其响应于该输入轴侧切换机构和该输出轴侧切换机构的切换操作而滑动；以及空转齿轮，其可旋转地保持在该滑动部件处，根据该滑动部件的滑动位置经该输入轴侧切换机构接收该第一输入轴的转力，并且经该输出轴侧切换机构将转力传输至该第二输出轴。本发明能够在极低速行进期间减小施加至离合器的负载、同时又能抑制装置成本提高。