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公开(公告)号：CN101801720A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880107349.8
申请日：2008-09-04
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 一种车辆用座椅调角装置，通过在规定角度范围中可靠地限制所有的爪的朝向与内齿啮合的方向的移动，可靠地避免所有的爪与内齿之间的无用的接触。设有将凸轮(28)的旋转动作传递转换成主爪(25)的移动动作的传递构造体(25f、28b)，以及在解除外齿(25c)与内齿(22c)之间的啮合的状态下保持主爪(25)的第一限制构造体(25e、22e)。设有将凸轮(28)的旋转动作传递转换成副爪(26)的移动动作的传递构造体(26f、28b)，以及在解除外齿(26c)与内齿(22c)之间的啮合的状态下保持副爪(26)的第二限制构造体(26g、28c)。由此，在前倒角度范围中，利用传递构造体和第二限制构造体在解除副爪(26)的外齿(26c)与内齿(22c)之间的啮合的状态下保持副爪(26)。
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公开(公告)号：CN101677692A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880016785.4
申请日：2008-06-26
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/2213 , B60N2/0232 , B60N2/2222 , B60N2/233
Abstract: 提供一种在使中部弯折机构动作时不适感较少的车辆用座椅装置。具有椅座框架(1)和椅背框架(2)，所述椅背框架(2)具有：以下端部支承于椅座框架(1)的后端部而可倾斜活动的下部框架(21)，配设在下部框架(21)的上部的上部框架(22)，将下部框架(21)与上部框架(22)之间可向前方弯曲地连结的中部弯折机构，并且，上述中部弯折机构，以位于覆盖椅背框架(2)的前表面的表皮(H)前方的旋转中心(T)倾斜活动上部框架。上部框架倾斜活动时的动作接近乘客向前方弯曲时的动作，能够减小在椅背表皮与乘客背部之间出现的偏离，从而能够减少带给乘客的不适感。
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公开(公告)号：CN101077697A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200610162366.4
申请日：2006-12-14
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/235
CPC classification number: B60N2/2252 , B60N2/2254
Abstract: 一种用于车辆的座椅斜倚装置，包括：包括内齿轮齿(22a)的第一板(21)、包括外齿轮齿(24a)的第二板(23)、包括内齿轮齿(32a)的第三板(31)、以及包括外齿轮齿(34a)的第四板(33)，其特征在于，座椅斜倚装置还包括轴(29)、第一和第二楔元件(26，27)、挤压楔元件(26，27)的第一凸轮(29c)、当内齿轮齿(32a)和外齿轮齿(34a)之间的偏心量达到预定水平时与第三板(31)和第四板(33)接合的支撑元件(36)、以及挤压支撑元件(36)的第二凸轮(29c)，其中由支撑元件(36)限定的偏心量小于由楔元件(26，27)限定的偏心量。
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公开(公告)号：CN1990302A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610168215.X
申请日：2006-12-26
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0705
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置，包括固定到车辆底板(90)的下轨(10)、固定到车辆座椅(91)的上轨(20)、设置在该下轨(10)和上轨(20)之间的滚动接合构件(30，31)，其用于使上轨能够相对于下轨沿下轨的纵向滑动，其特征在于该座椅滑动装置还包括两个保持架(40，45)，其沿着下轨(10)和上轨(20)的纵向设置在下轨和上轨之间，并且每个保持架包括凹口(40a)，滚动接合构件(30，31)以可转动的方式保持在保持架(40，45)的前端部和后端部处，并且下轨(10)包括第一接合突出部(11，12)，其响应于上轨(20)相对于下轨(10)的滑动运动而接合于凹口(40a)的前端表面和后端表面。
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公开(公告)号：CN1962311A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200610152880.X
申请日：2006-11-06
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/235
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2205/20
Abstract: 一种车座斜倚装置，包括：下板(21)；由每个下板以可转动方式支撑的上板(26)；用来限制或允许每个上板相对于每个下板的转动的凸轮(31)；具有装配间隙地装配到每个凸轮的连接轴(34)，用以一体地转动每个凸轮；以及绕着每个凸轮的旋转轴线卷绕的弹簧(33)，用以沿每个上板相对于每个下板的转动受到限制的转动方向偏置每个凸轮。每个弹簧的第一端(33a、42a、52a)与每个下板相接合，并且每个弹簧的第二端(33b、42b、52b)与每个凸轮相接合。弹簧包括用于挤压连接轴的挤压部，从而能消除相应于每个凸轮和连接轴之间的装配间隙的游隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101795890B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN200880106155.6
申请日：2008-11-04
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/161 , B60N2/165 , B60N2/1814 , B60N2/1839 , B60N2/1864 , B60N2/62
Abstract: 提供一种具有进行座椅座垫的倾斜调整的机构，且刚性高、小型化、具有高外观品质的车辆用座椅装置。具有：将第一接头部(22)和上部导轨(82)之间连结在一起的底板面安装用前侧支架(40)和前方摆动连杆(71)；在前部(21)与旋转连杆(20)结合的侧面支架(10)；将侧面支架(10)的后部(11)与上部导轨(82)之间连结在一起的底板面安装用后侧支架(50)和后方摆动连杆(73)；固定于侧面支架(10)，并驱动着旋转连杆(20)旋转的前方驱动装置(60～62)；以及在后部(32)与侧面支架(10)连结、且在前部(31)与第二接头部(23)连结的座垫框架(30)。第二接头部(23)和座垫框架(30)之间由座垫框架摆动连杆(72)连结。
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公开(公告)号：CN101778736B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200880025544.6
申请日：2008-10-22
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够防止重量的增加、确保强度的车辆用座椅框架。座椅靠背框架(20)的靠背中间框架(23)中空且呈四棱柱状。连结部件(32)具有：圆筒状的外周圆筒部(33)；从外周圆筒部(33)的轴向一端朝内侧突出的顶面部(34)；以及从外周圆筒部(33)的轴向另一端朝外侧突出的凸缘部(35)。连结部件(32)的顶面部(34)固定于靠背中间框架(23)的一方的侧板部(23a)的内侧面，且凸缘部(35)的外周圆筒部(33)侧的面固定于靠背中间框架(23)的另一方的侧板部(23b)的外侧面，凸缘部(35)的与外周圆筒部(33)侧相反侧的面经由倾角调节器(30)与支架(14)连结。
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公开(公告)号：CN101801720B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200880107349.8
申请日：2008-09-04
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 一种车辆用座椅调角装置，通过在规定角度范围中可靠地限制所有的爪的朝向与内齿啮合的方向的移动，可靠地避免所有的爪与内齿之间的无用的接触。设有将凸轮(28)的旋转动作传递转换成主爪(25)的移动动作的传递构造体(25f、28b)，以及在解除外齿(25c)与内齿(22c)之间的啮合的状态下保持主爪(25)的第一限制构造体(25e、22e)。设有将凸轮(28)的旋转动作传递转换成副爪(26)的移动动作的传递构造体(26f、28b)，以及在解除外齿(26c)与内齿(22c)之间的啮合的状态下保持副爪(26)的第二限制构造体(26g、28c)。由此，在前倒角度范围中，利用传递构造体和第二限制构造体在解除副爪(26)的外齿(26c)与内齿(22c)之间的啮合的状态下保持副爪(26)。
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公开(公告)号：CN101306655B
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN200810096395.4
申请日：2008-05-16
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 山田幸史
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3013 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/3093
Abstract: 一种交通工具座椅装置，包括：座垫框架(12)，其适于支撑座垫(11)，并被操作为在第一位置和第二位置之间相对于交通工具底板(16)移动；连杆构件(27a/27b)，其包括分别以可枢转方式连接到交通工具底板(16)和座垫框架(12)的第一端部分的第一端和第二端；导向构件(18)，其设在交通工具底板(16)上用于将座垫框架的第二端部分支撑到交通工具底板并包括导向槽(21)；以及滑动构件(23)，其设在座垫框架(12)的第二端部分，以可滑动方式接合到导向槽(21)中。导向槽(21)沿着连接滑动构件(23)与座垫框架(12)和连杆构件(27a/27b)之间的连接点的连线延伸，以便在第一位置和第二位置之间移动座垫框架(12)。
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公开(公告)号：CN1955040B
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN200610150679.8
申请日：2006-10-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/0818 , B60N2/0825 , B60N2/0843 , B60N2/0875
Abstract: 一种车座滑动设备，包括：下轨道(11)，固定到车座并安装在该下轨道上而相对于该下轨道运动的上轨道(12)，具有用于将该上轨道锁定到该下轨道的锁定杠杆的锁定机构(20)，设置在所述轨道之间的滑动支撑构件(13)，设置在这两个轨道上的滑动部分(A)，设置在彼此面对的轨道的其中一个上的锁定部分(B2，B3)，设定在这两个轨道的其中另外一个上并位于这两个锁定部分之间的锁定部分(B1)。上轨道的滑动部分沿着纵向在上轨道沿纵向的全长上形成，并且上轨道的锁定部分设置在该滑动部分的上侧或下侧的其中一侧。
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