公开(公告)号：CN103481753A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201310222760.2

申请日：2013-06-06

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 木谷隆 ,  吉泽和彦 ,  松下淳

IPC: B60J7/057

CPC classification number: B60J3/0204 ,  B60J1/2025 ,  B60J1/2044 ,  B60J7/0015

Abstract: 本发明提供一种遮阳装置，能够容易地对遮光板的左右的相位差、左右的卷绕力进行调整。该遮阳装置具备：遮光板（14），其遮蔽以及敞开形成于车辆的车顶开口部（2）的光；卷绕管（13），其供遮光板（14）的第一边缘部（14a）固定并能卷绕、拉出遮光板（14）；一对滑轮（18），它们配设于车顶开口部（2）的宽度方向两侧；一根线（19），其固定于遮光板（14）的第二边缘部（14b）并从该第二边缘部（14b）的两侧端部分别向车辆前侧延伸，并且分别在两个滑轮（18）朝车辆后侧转向且两侧末端（19b）分别在卷绕管的两侧端部固定以便能被卷绕管卷绕、拉出；以及施力部件（20），其对卷绕管进行施力以使其旋转。

公开(公告)号：CN102149553B

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN200980135778.0

申请日：2009-11-30

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 中村祯孝 ,  木谷隆

IPC: B60J7/00

CPC classification number: B60J7/003 ,  B60J7/0038

Abstract: 本发明提供即便是在收纳遮阳板的中途的状态下也不会产生晃动的可靠性高的车辆用遮阳装置。车辆用遮阳装置具备：导轨(18)，该导轨适合配设于在车辆车顶(11)设置的开口部(12)的两侧，且具有沿前后方向延伸的导向槽(20)；多个遮阳板(15、16、17)，这些遮阳板具有能够在导向槽(20)中滑动的滑块；引导机构(45)，当从展开状态朝收纳状态过渡时，遮阳板(15、16、17)中的至少最后端的遮阳板(17)的滑块由该引导机构从导向槽(20)朝上方或者下方引导；以及弹性部件(23)，该弹性部件适合设置于车辆车顶(11)，并且，当最后端的遮阳板(17)的滑块(28)进入引导机构(45)时，该弹性部件以将遮阳板(17)按压于比遮阳板(17)更靠前侧的前侧遮阳板(16)的方式对遮阳板(17)施力，在最后端的遮阳板(17)的前端部设置有肋(50)，该肋(50)的上表面具有位于后方的后方上表面(50a)和位于前方的前方上表面(50b)，后方上表面和前方上表面的高度不同，以对从弹性部件(23)承受的载荷进行调整。

公开(公告)号：CN102785554A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201210151271.8

申请日：2012-05-15

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 塩田章人 ,  木谷隆 ,  吉川弘刚

IPC: B60J3/02

CPC classification number: B60J7/02 ,  B60J1/2052 ,  B60J7/0015

Abstract: 一种车辆用滚轴遮阳设备(20)，包括：板(21)，板(21)被卷绕，以使得在车辆的开口部(10a)处的透光构件(11)被露出，板被展开以遮盖透光构件；以及第一和第二导轨(12)，第一和第二导轨(12)将板在宽度方向上的各个侧部支承成能够在板的移动方向上被引导。板(21)包括板本体部(31)和由树脂制成的第一和第二导向构件(32)，第一和第二导向构件被连接至板的各个侧部并且被可移动地附接至第一和第二导轨。滚轴遮阳设备(20)还包括线材(33)，线材(33)由金属制成并且在第一和第二导向构件的在移动方向上的整个长度范围内嵌入第一和第二导向构件中的每一个内。

公开(公告)号：CN101934707A

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN201010216873.8

申请日：2010-06-29

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 木谷隆 ,  中村祯孝 ,  二宫孝德 ,  上奥直人

IPC: B60J3/00

CPC classification number: B60J7/0015 ,  B60J1/2052

Abstract: 一种车辆(1)用滚轴遮阳设备(100)，包括：遮阳板(33)，遮阳板选择性地置于卷上状态以及展开状态，当遮阳板沿打开方向移动时卷上状态得到建立从而露出安装于车辆的光传输构件(11)，而当遮阳板沿闭合方向移动时展开状态得到建立从而遮蔽光传输元件；一对导轨(12、13)，导轨沿打开及闭合方向延伸；以及导向带(40)，导向带由导轨的相应的导向部分(12c)以沿打开及闭合方向可滑动的方式支撑，并且连接于遮阳板的相应的侧端部分(33a)。其中，沿宽度方向弯曲的每个导向带包括凸面(40a)，凸面的中央部分(41)连接于每个侧端部分，并且每个导向部分包括锁定导向带的侧部的一对锁定部分(129、126b)。

公开(公告)号：CN204279022U

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201420708020.X

申请日：2014-11-21

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 木谷隆 ,  石川政司 ,  荘司章寿

IPC: B60J10/12

Abstract: 本实用新型的车辆用天窗装置，能缓和伴随倾斜打开动作而使设置于活动板的密封部件被过度按压于车顶开口部的情况。天窗装置(11)具备倾斜连杆机构(20)，该倾斜连杆机构(20)将设置于车顶开口部(3)的内侧的底座托架(12)和向上方支承活动板(10)的功能托架(13)连结，并能使在前端部(10a)侧具有倾动支点(P0)的活动板(10)进行倾斜开闭动作。在活动板(10)的周缘部设置有作为密封部件的挡风条(22)。倾斜连杆机构(20)具备：第一连结部(51)，其形成活动板(10)的倾动支点(P0)并允许活动板(10)在连结前端部(10a)和后端部(10)的板前后方向上相对移动；第二连结部(52)，其基于倾斜打开动作使活动板(10)向后端部(10b)侧相对移动。

公开(公告)号：CN203474120U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320598465.2

申请日：2013-09-25

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 长嶋洋二 ,  木谷隆 ,  中村祯孝 ,  吉川弘刚

IPC: B65H75/38 ,  B65H75/48

CPC classification number: B60J7/0015 ,  B60J1/2033 ,  B60J1/205

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用片材卷绕装置，能够抑制在对卷绕轴向片材卷绕的方向旋转施力的受扭螺旋弹簧的一部分产生集中的弯曲应力。对卷绕轴（26）向片材卷绕的方向旋转施力的螺旋弹簧（28），伴随卷绕轴（26）向片材卷出的方向的旋转而以相对于轴线方向的弯曲增大的方式进行弹性变形。在夹装于卷绕轴（26）的内周部与螺旋部（28a）的外周部之间的隔声管（29）上形成狭缝（29a），该狭缝（29a）是对以隔声管（29）的轴线方向为中心的周向的一部分遍布全长切割而成的。