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公开(公告)号：CN101802330A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880106233.2
申请日：2008-12-22
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/26 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/108 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置。车辆用门锁装置具备锁扣机构、内杆、内开杆、衬套、儿童保护杆、以及中间杆。内杆可从车辆的室内侧操作，绕在车门上设置的支承销可自由转动地被支承。中间杆具有插入上述支承销的引导孔。中间杆，伴随着上述儿童保护杆的转动而被该儿童保护杆推压时，相对于支承销沿上述引导孔移动并推压上述衬套，由此使上述衬套的位置在上述未固定位置和上述固定位置之间移动。
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公开(公告)号：CN102041932B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201010502203.2
申请日：2010-09-29
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 车辆门锁装置包括在内侧门把手的开门操作时操作的内侧开启杆、与内侧开启杆连结的开启连杆、切换开启连杆的位置的锁定机构、以及限制或允许锁定机构操作的双锁定机构。锁定机构包括主动杆、副杆、控制杆、第一止挡件、第二止挡件和扭力弹簧。双锁定机构包括双锁定杆和连接部件。
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公开(公告)号：CN101960082B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200980108211.4
申请日：2009-03-12
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/26 , E05B77/28 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B81/90 , Y10S292/23 , Y10T292/09 , Y10T292/102 , Y10T292/1047 , Y10T292/108 , Y10T292/1082 , Y10T292/18
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置，其具备：能够自由地切换成未锁定位置和锁定位置的活动杆、切换用致动器、以及被输入切换用致动器的驱动力而使衬套移动的切换杆。活动杆具有第1卡合片，切换用致动器具有第2卡合片。当活动杆位于未锁定位置时，为了限制切换杆的动作而将衬套的移动范围限制在未固定位置以及固定位置之间，第2卡合片与位于衬套的固定位置的第1卡合片卡合。当活动杆位于锁定位置时，为了容许切换杆使衬套在未固定位置以及双重锁定位置之间移动，第1卡合片被配置在不与第2卡合片卡合的位置上。
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公开(公告)号：CN101802330B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200880106233.2
申请日：2008-12-22
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05B65/20
CPC classification number: E05B77/26 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/108 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置。车辆用门锁装置具备锁扣机构、内杆、内开杆、衬套、儿童保护杆、以及中间杆。内杆可从车辆的室内侧操作，绕在车门上设置的支承销可自由转动地被支承。中间杆具有插入上述支承销的引导孔。中间杆，伴随着上述儿童保护杆的转动而被该儿童保护杆推压时，相对于支承销沿上述引导孔移动并推压上述衬套，由此使上述衬套的位置在上述未固定位置和上述固定位置之间移动。
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公开(公告)号：CN102362042A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201080013771.4
申请日：2010-03-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/26 , E05B65/00 , E05B83/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/108 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明提供车辆用门锁装置。在车辆用门锁装置(Ao)中，具备闩锁机构(A2a)的基座单元(A2)通过被组装于具备使闩锁机构(A2a)动作的动作机构的壳体单元(A1)而呈一体。基座单元(A2)的金属制子基板(27)具有与设置于壳体单元(A1)的沿车辆前后方向延伸的支承轴(11a)在其轴向嵌合的安装孔(27a)，金属制子基板(27)利用安装孔(27a)与支承轴(11a)嵌合，由此基座单元(A2)与壳体单元(A1)呈一体。在金属制子基板(27)设置有支承部(27b)，该支承部(27b)在儿童安全杆(36)的背部限制儿童安全杆(36)的朝向车宽方向(W方向)的倒下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102159783A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200980136597.X
申请日：2009-09-09
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/28 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , Y10S292/23 , Y10T70/5372 , Y10T292/1047 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明提供门锁机构。门锁装置包括使驱动部件从预定中立位置转动的电气驱动源和使驱动部件返回预定中立位置的返回施力部件。在锁定杆被配置于解锁位置的状态下，伴随着驱动部件从预定中立位置朝第一方向移动，驱动部件利用第一卡合部按压锁定杆，从而使锁定杆变位至锁定位置。接着，伴随着返回预定中立位置，驱动部件允许双重锁定杆朝第二位置变位，并释放第一卡合部与锁定杆之间的卡合。伴随着再次从预定中立位置朝第一方向移动，驱动部件利用第二卡合部按压双重锁定杆而使锁定杆变位至双重锁定位置。
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公开(公告)号：CN101960082A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980108211.4
申请日：2009-03-12
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/26 , E05B77/28 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B81/90 , Y10S292/23 , Y10T292/09 , Y10T292/102 , Y10T292/1047 , Y10T292/108 , Y10T292/1082 , Y10T292/18
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置，其具备：能够自由地切换成未锁定位置和锁定位置的活动杆、切换用致动器、以及被输入切换用致动器的驱动力而使衬套移动的切换杆。活动杆具有第1卡合片，切换用致动器具有第2卡合片。当活动杆位于未锁定位置时，为了限制切换杆的动作而将衬套的移动范围限制在未固定位置以及固定位置之间，第2卡合片与位于衬套的固定位置的第1卡合片卡合。当活动杆位于锁定位置时，为了容许切换杆使衬套在未固定位置以及双重锁定位置之间移动，第1卡合片被配置在不与第2卡合片卡合的位置上。
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公开(公告)号：CN102472058B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201080033384.7
申请日：2010-06-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B81/06 , E05B77/30 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B83/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/1076 , Y10T292/1082
Abstract: 车辆用门锁装置(Ao)具备：伴随门把手的操作而被驱动的打开杆(32)；插装于打开杆(32)与锁闩机构的提升杆(23)之间的打开联杆(33)；用于将打开联杆(33)切换至开锁位置或锁定位置的锁定操作单元(41)；以及用于驱动锁定操作单元(41)的锁定杆(53)。在打开杆(32)设置有保持部(32b)。保持部(32b)在打开联杆(33)被打开杆(32)驱动的状态下，在打开联杆(33)经由锁定操作单元(41)被锁定杆(53)从锁定位置切换至开锁位置时，将打开联杆(33)保持于锁定位置与开锁位置之间的保持位置。
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公开(公告)号：CN102362042B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201080013771.4
申请日：2010-03-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/26 , E05B65/00 , E05B83/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/108 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明提供车辆用门锁装置。在车辆用门锁装置(Ao)中，具备闩锁机构(A2a)的基座单元(A2)通过被组装于具备使闩锁机构(A2a)动作的动作机构的壳体单元(A1)而呈一体。基座单元(A2)的金属制子基板(27)具有与设置于壳体单元(A1)的沿车辆前后方向延伸的支承轴(11a)在其轴向嵌合的安装孔(27a)，金属制子基板(27)利用安装孔(27a)与支承轴(11a)嵌合，由此基座单元(A2)与壳体单元(A1)呈一体。在金属制子基板(27)设置有支承部(27b)，该支承部(27b)在儿童安全杆(36)的背部限制儿童安全杆(36)的朝向车宽方向(W方向)的倒下。
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公开(公告)号：CN102472058A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080033384.7
申请日：2010-06-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B81/06 , E05B77/30 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B83/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/1076 , Y10T292/1082
Abstract: 车辆用门锁装置(Ao)具备：伴随门把手的操作而被驱动的打开杆(32)；插装于打开杆(32)与锁闩机构的提升杆(23)之间的打开联杆(33)；用于将打开联杆(33)切换至开锁位置或锁定位置的锁定操作单元(41)；以及用于驱动锁定操作单元(41)的锁定杆(53)。在打开杆(32)设置有保持部(32b)。保持部(32b)在打开联杆(33)被打开杆(32)驱动的状态下，在打开联杆(33)经由锁定操作单元(41)被锁定杆(53)从锁定位置切换至开锁位置时，将打开联杆(33)保持于锁定位置与开锁位置之间的保持位置。
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