一种救援用抓取牵引起吊属具

    公开(公告)号:CN212532024U

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202022169643.2

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种救援用抓取牵引起吊属具,其特殊之处在于,包括控制系统部分、油路切换部分、回转控制部分、抓取部分和牵引起吊部分;回转控制部分包括箱体,安装在箱体内的液压摆线马达,在液压马达输出端的端部安装啮合小齿轮,回转支承固定安装在箱体的外侧,啮合小齿轮与回转支承的齿圈啮合;分油器的进油端固定在箱体内,分油器的分油端设置在箱体的外侧;控制系统部分通过油路分别与液压摆线马达和分油器连通;油路切换部分与箱体固定,且油路切换部分通过油路与控制系统部分连通;抓取部分安装在回转支承的齿圈上,分油器通过油路与抓取部分连通;牵引起吊部分固定在抓取部分上,且分油器通过油路与抓取部分连通。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种液压回转式油路快换装置

    公开(公告)号:CN213839982U

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202022739869.1

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种液压回转式油路快换装置。一种液压回转式油路快换装置,包括用于与挖机属具连接的链接部分,其特殊之处在于,还包括用于与挖机小臂、连杆对接的回转部分,所述回转部分和链接部分之间设置一个主体部分;所述回转部分包括转接座,转接座的转接座底板的板面上固定安装回转机构;回转机构的内圈和外圈通过液压回转马达实现相对转动;主体部分的顶部安装有分油器,主体部分的下部安装有液压集成切换器,分油器和液压集成切换器之间有油路链接;液压集成切换器上设置有快插母接头;链接部分上设置有快插公接头;快插母接头用于与快插公接头对接。

    一种新型救援用旋转铲斗
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215253078U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202121112316.1

    申请日:2021-05-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型救援用旋转铲斗,包括连接座、斗体及限位制动机构,所述连接座与斗体之间通过回转支承连接,所述连接座上设有连接座底板,所述斗体上设有定位板,所述限位制动机构包括限位油缸及与限位油缸的活塞杆插装配合的限位孔,所述限位油缸的缸体设置在所述连接座底板上,所述限位孔设置在所述定位板上,该铲斗用途多样,不仅可作为土方和岩石作业用铲斗,还可以作为救援设备用铲斗。

    一种液压对接转换平台
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213508634U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202022493822.1

    申请日:2020-11-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种液压对接转换平台及其控制方法,属于挖掘机用转换对接装置技术领域。一种液压对接转换平台,其特征在于,包括液压集成切换部分和连接部分;液压集成切换部分具有快插母接头和电路母接头;连接部分具有快插公接头和电路公接头;快插母接头与快插公接头配合,电路母接头与电路公接头配合。同时还公开了液压对接转换平台的控制方法。本申请的技术方案,解决现存快换装置更换费时费力,作业效率低,故障率高及属具安装管路复杂等问题,旨在实现无需手动操作即可在2‑4s内完成属具的快速更换和管路的对接。

    一种液压油缸
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209180154U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201822255750.X

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种液压油缸,包括缸筒、活塞杆、活塞、油缸油路及外罩,油缸油路包括第一油道、第二油道、第一油腔及第二油腔,第一、第二油道设置在活塞杆上,第一油道的一端与外接油路连接,另一端与第一油腔连通,第一油腔用于活塞的复位,第二油道的一端与外接油路连接,另一端与第二油腔连通,所述第二油腔用于所述活塞的顶出。活塞杆与活塞为一体结构。外罩的一端与活塞杆连接,另一端通过耐磨环与缸筒连接。本实用新型油道设置在活塞杆上,避免因油管损坏导致的故障;将活塞、活塞杆、耳环一体式整体结构,节省了油缸内部安装空间,提高了整体强度;增加外罩,使活塞杆始终保护在外罩内部,不受外界物体破坏,提高了油缸的使用寿命。

    一种液压回转抓管器
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208329039U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820845307.5

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种液压回转抓管器,包括回转驱动机构、连接座、回转机构和抓手,所述连接座上设有连接座销轴以连接主机,所述回转驱动机构安装在所述连接座上,所述回转机构包括回转支承和回转接头,所述回转驱动机构带动所述回转支承转动,所述回转支承设置在所述连接座的下方,所述回转支承的下方通过下连接盘连接左右两个所述抓手,所述抓手的上端与所述下连接盘铰接,所述抓手的外侧通过抓手开合驱动机构与所述连接盘连接;所述抓手包括抓手本体,所述抓手本体的下端内侧依次设有焊接挡板和耐磨挡块,以及若干个设置在所述焊接挡板和耐磨挡块之间的调节垫块,所述调节垫块可根据实际需要调整其个数,能够防止抓合力过大导致管件的损坏。

    一种机械回转制动器
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209041382U

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201821891469.9

    申请日:2018-11-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种机械回转制动器,包括回转固定座、主轴、回转小齿轮、锁紧组件、摩擦片组件、固定垫片、碟簧及锁紧螺母,回转小齿轮在主轴的下端,主轴通过轴承安装在回转固定座上,紧组件与主轴螺纹连接,摩擦片组件设置在锁紧组件的上方,摩擦片组件套装在主轴的外侧,摩擦片组件通过径向锁定机构与回转固定座连接,主轴上设有定位平面,固定垫片通过定位平面与主轴同步转动,碟簧设置在固定垫片与锁紧螺母之间,锁紧螺母与主轴螺纹连接。本实用新型结构简单,安装方便,故障率及成本低,不需要液压驱动,而是采用摩擦制动机械回转,解决了作业部件的作业空间和角度受限油路安装难度和产品故障率高的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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