高压线路母线电容的预充电路与预充系统

    公开(公告)号:CN119010290A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411169300.2

    申请日:2024-08-23

    Abstract: 本申请提供了一种高压线路母线电容的预充电路与预充系统,该电路包括:正激变换电路,包括依次电连接的开关器件、隔离变压器和采样电阻,隔离变压器用于产生充电电流,开关器件用于控制充电电流的大小,采样电阻用于与母线电容电连接;放大比较模块用于检测流经采样电阻的充电电流,并根据充电电流的大小生成反馈信号;驱动控制模块,分别与正激变换电路和放大比较模块电连接,驱动控制模块用于根据放大比较模块发送的反馈信号控制正激变换电路中的开关器件,从而将母线电容的充电电流控制在预设电流范围内。该电路采用低压正激隔离对高压侧母线电容进行预充,采集电流反馈电阻控制电流输出,实现母线电容的充电电流可控,安全性和经济性高。

    一种电机温度检测电路
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116818122A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310830490.7

    申请日:2023-07-07

    Abstract: 本申请公开了一种电机温度检测电路,其特征在于,检测电路包括恒流源电路、微控制单元和传感器输入单元;恒流源电路包括第一分压电阻、第二分压电阻和稳压管,其中稳压管输出第一电压,第一分压电阻和第二分压电阻之间输出第二电压;微控制单元接收第一电压和第二电压,用于结合预设误差消除算法消除第一电压和第二电压带来的误差;利用消除误差后的第一电压和第二电压检测电机温度传感器的电机温度。可见,在本申请技术方案中,利用微控制单元接收来自恒流源电路中分压电阻和稳压管的电压,以结合预设误差消除算法消除恒流源电路中分压电阻和稳压管对应电压由于温漂导致的误差,从而使整条电路上的电流相等,进而提高了电机温度的检测精度。

    喷油器的控制装置及系统
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116085128A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211666378.6

    申请日:2022-12-23

    Abstract: 本申请提供了一种喷油器的控制装置及系统,喷油器的控制装置包括处理单元、采样电阻单元、高压区调节单元和稳压区调节单元;高压区调节单元的输出端用于与喷油器的输入端电连接,高压区调节单元用于在喷油器处于高压区的情况下,驱动喷油器,并调节喷油器的输出电流;稳压区调节单元用于在喷油器处于稳压区的情况下,驱动喷油器,并调节喷油器的输出电流。通过将处理单元的对喷油器的调节功能,转交至高压区调节单元和稳压区调节单元来进行处理,从而分担了处理单元的工作压力,进而解决了现有技术中通过MCU直接实现喷油器的驱动及电流调制而造成成本较高的问题。

    汽车的控制单元的程序文件下载方法、装置和电子设备

    公开(公告)号:CN115987971A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211709798.8

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明公开一种汽车的控制单元的程序文件下载方法、装置、电子设备和存储介质,属于电子电气技术领域,包括:获取所述控制单元中当前程序文件的程序校验信息和所述第一下载区域的第一校验信息;判断所述程序校验信息是否与所述第一校验信息一致;在所述程序校验信息与所述第一校验信息一致时,确定所述第一下载区域为所述当前程序文件的备份区,并将新程序文件下载至所述第二下载区域;在所述程序校验信息与所述第一校验信息不一致时,确定所述第二下载区域为所述当前程序文件的备份区,并将所述新程序文件下载至所述第一下载区域。本申请通过外部存储单元实现下载区和备份区的动态切换,提高了控制单元的内存资源的利用率以及功能开发。

    一种驱动电机系统、车辆动力系统及车辆

    公开(公告)号:CN220359057U

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202321870130.1

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种驱动电机系统、车辆动力系统及车辆,可用于车辆领域,该驱动电机系统包括:高压供电模块、第一驱动模块、第二驱动模块、继电器以及电机;其中,高压供电模块与第一驱动模块串联;第二驱动模块通过继电器与第一驱动模块并联;第一驱动模块与第二驱动模块分别连接电机;高压供电模块,用于为驱动电机系统供电;当需求电流小于第一电流时,第二驱动模块在驱动电机系统中产生的损耗小于第一驱动模块在驱动电机系统中引起的损耗。由此,可以根据电机的需求电流相对于预设的第一电流的大小,启用在当前工况下损耗较小的驱动模块,从而实现不同电机工况下驱动电机系统效率的提升。

    一种基于旋转变压器的自适应系统及电子设备

    公开(公告)号:CN222888062U

    公开(公告)日:2025-05-20

    申请号:CN202421526144.6

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本申请实施例提供一种基于旋转变压器的自适应系统及电子设备,自适应系统包括激励信号发生模块、基准调节模块、增益调节模块、控制模块;激励信号发生模块、基准调节模块、增益调节模块依次串联,增益调节模块的输出端通过驱动模块与旋转变压器的输入端连接,旋转变压器的输出端通过正余弦信号处理模块与控制模块连接;激励信号发生模块、基准调节模块和增益调节模块均与控制模块连接。通过控制模块,调整基准调节模块的参考值和增益调节模块的放大值,实现自适应调整旋变激励信号,减少解码系统在对转速和角度的解析中发生错误。该自适应系统通过模块间的紧密配合和动态调节,提升了整体的性能和可靠性。

    电机装置和电力系统
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220043256U

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202321653901.1

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本申请提供了一种电机装置和电力系统,该电机装置包括一个永磁同步电机、一个旋转变压器、两个防倒流模组、一个耦合滤波电路和一个第一滤波电路。通过耦合滤波电路将励磁信号耦合至电机中性端,再通过第一滤波电路对励磁信号进行滤波处理,以将励磁信号中需要的信号分离出来至第一旋变绕组,从而使得第二旋变绕组的第二端输出正弦信号,同时使得第三旋变绕组的第二端输出余弦信号,第一防倒流模组将正弦信号耦合至耦合滤波电路中,第二防倒流模组将余弦信号耦合至耦合滤波电路中,耦合滤波电路对正弦信号和余弦信号进行滤波,进而解决了现有方案中永磁同步电机与旋转变压器连接时序需要增加6根线以及屏蔽层而造成整体复杂性增加的问题。

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